|
|||||||||
| 市發(fā)展改革委關(guān)于常州市青龍片區(qū)路網(wǎng)（第一批）工程可行性研究報告的批復(fù) 常發(fā)改行服[2011]67號 |
|||||||||
市城鄉(xiāng)建設(shè)局: 你局報來的《關(guān)于請批常州市青龍片區(qū)路網(wǎng)（第一批）工程可行性研究報告的函》（常建〔2011〕98號）及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下： 一、為完善城市區(qū)域路網(wǎng)，提高交通整體服務(wù)水平，根據(jù)城市總體規(guī)劃，原則同意你局下屬市鐵路建設(shè)處實施常州市青龍片區(qū)路網(wǎng)（第一批）工程。 二、主要建設(shè)內(nèi)容 該工程包括青豐路、新一路、新豐路等3條道路，規(guī)劃用地面積82904平方米。 1、青豐路北起北塘河?xùn)|路，南至竹林北路，道路全長1687米，一般路段規(guī)劃紅線寬16米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3米人行道+10米車行道+3米人行道。 2、新一路北起北塘河?xùn)|路，南至新堂北路，道路全長1035米，一般路段規(guī)劃紅線寬30米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3.5米人行道+23米車行道+3.5米人行道。 3、新豐路西起業(yè)豐路，東至東經(jīng)120路，道路全長858米，一般路段規(guī)劃紅線寬16米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3米人行道+10米車行道+3米人行道。 4、青豐路跨越現(xiàn)狀賀家塘及規(guī)劃賀家塘河處，新建單跨簡支板梁橋各1座，跨徑分別為22米和6米，橋梁總長分別為28.12米和21.24米，橋梁總寬均為16.6米；新豐路跨越規(guī)劃賀家塘處新建單跨簡支板橋梁1座，跨徑為16米，橋梁總長為21.24米，橋梁總寬為16.6米。 5、同步實施雨水、污水、給水、燃?xì)?、通信、供電等各類管線及交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、智能交通、路燈、公交站臺、綠化等配套工程。 三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、道路等級：青豐路、新豐路均為城市支路，設(shè)計車速為30公里/小時；新一路為城市次干路，設(shè)計車速為40公里/小時；設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)均為BZZ—100KN；路面類別均為瀝青混凝土路面；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限均為15年。 2、橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-Ⅰ級汽車荷載；抗震設(shè)防烈度為7度；河道均無通航要求，橋梁梁底標(biāo)高均按不低于4.1米控制。 3、各類管線按各相關(guān)專業(yè)規(guī)范實施。 四、工程總投資及資金來源 該工程估算總投資17906萬元，其中青豐路（青業(yè)路～北塘河?xùn)|路段）、新一路（青業(yè)路～北塘河?xùn)|路段）征地拆遷、道路、橋梁、綠化等工程投資3792萬元，由常州市水利建設(shè)投資開發(fā)有限公司籌措解決；其它路段的征地拆遷、道路、橋梁、綠化等工程投資13483萬元，由常州市城市建設(shè)(集團(tuán))有限公司籌措解決；給水、污水、燃?xì)狻⑼ㄐ诺裙芫€投資631萬元，由各相關(guān)專業(yè)管線單位共同籌措解決。 五、批復(fù)項目的相關(guān)文件分別是：市國土資源局出具的《關(guān)于青龍片區(qū)路網(wǎng)（第一批）工程項目建設(shè)用地的預(yù)審意見》(常國土資函〔2011〕25號)、市規(guī)劃局出具的建設(shè)項目選址意見書（選字第320400201100010）、市環(huán)境保護(hù)局出具的環(huán)評批復(fù)（常環(huán)服〔2011〕21號）。 六、請督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，進(jìn)一步優(yōu)化工程設(shè)計，嚴(yán)格控制工程投資，切實做好拆遷安置工作，盡快編制工程初步設(shè)計報我委審批。 七、該工程為依法必招項目，必須依法招標(biāo)；招標(biāo)公告應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在依法指定的媒介上發(fā)布；應(yīng)嚴(yán)格按核定的招投標(biāo)方案組織項目招標(biāo)工作。本工程須待相關(guān)前期手續(xù)完備，初步設(shè)計審批完成后方可實施。 二○一一年五月三日 |