市建設(shè)局:
　　你局常建〔2009〕10號(hào)文收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:
　　一、為配合滬寧城際軌道交通建設(shè)，完善城市道路路網(wǎng)，暢通鐵路南北兩側(cè)交通，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通需求，提高周邊區(qū)域交通的整體服務(wù)水平，美化城市環(huán)境，根據(jù)城市總體規(guī)劃和市規(guī)劃局2009年元月13日審定的“五一路道路規(guī)劃變更（最新）”方案，原則同意你局下屬常州市鐵路建設(shè)處實(shí)施五一路南段（戚大街～環(huán)衛(wèi)路）工程。
　　二、主要建設(shè)內(nèi)容
　　1、該工程南起戚大街，北站至環(huán)衛(wèi)路，長(zhǎng)570米，規(guī)劃紅線寬30～61.2米，道路橫斷面： 4米（人行道）+22米（車(chē)行道）+4米（人行道）；南引道橫斷面：3.5米（人行道）+ 29.2米（車(chē)行道）+3.5米（人行道）；北引道橫斷面：16米（人行道）+29.2米（車(chē)行道）+16米（人行道）。
　　2、道路與滬寧鐵路相交處新建4孔32米（8+8+8+8）米的下穿鐵路地道，并新建雨水泵站1座。
　　3、同步實(shí)施雨水、污水、給水、燃?xì)?、通訊、供電等各?lèi)管線及交通標(biāo)志標(biāo)線、路牌、路燈、信號(hào)燈、智能交通、綠化等配套工程。
　　三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
　　1、道路等級(jí)為城市次干道；設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100；設(shè)計(jì)車(chē)速：40公里/小時(shí)；地道機(jī)動(dòng)車(chē)道及引道機(jī)動(dòng)車(chē)道采用水泥混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限30年；一般路段及地道引道非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年。
　　2、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：中－活載鐵路荷載、城－B級(jí)汽車(chē)荷載。地道凈空高度：機(jī)動(dòng)車(chē)不小于4.5米；非機(jī)動(dòng)車(chē)不小于3.0米。
　　四、該工程估算投資及資金來(lái)源
　　該工程估算總投資35857萬(wàn)元，其中征地拆遷、道路、地道、綠化等工程投資35557萬(wàn)元，由常州市城市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司籌措解決；其它相關(guān)管線工程投資300萬(wàn)元，由各專(zhuān)業(yè)管線單位籌措解決。
　　五、鑒于鐵路地道與箱身以外部分由兩家測(cè)量單位進(jìn)行測(cè)量，請(qǐng)對(duì)坐標(biāo)及高程系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以便施工控制。
　　六、請(qǐng)你局結(jié)合滬寧城際軌道交通建設(shè)，做好相關(guān)銜接工作，進(jìn)一步優(yōu)化道路縱橫斷面。
　　七、鑒于本工程涉及鐵路部分建設(shè)由上海鐵路局負(fù)責(zé)實(shí)施，請(qǐng)你局與上海鐵路局進(jìn)一步溝通，做好相關(guān)事宜的銜接工作。
　　八、考慮到該道路南引道坡度較大，為保證交通安全，在交叉口及洞身信號(hào)燈設(shè)置上要求作特殊考慮，并實(shí)行信號(hào)聯(lián)動(dòng)；引道路面須作特殊防滑處理。
　　九、其它未盡事宜請(qǐng)按照工程可行性研究報(bào)告評(píng)審意見(jiàn)及上海鐵路局《關(guān)于五一路下穿京滬鐵路立交橋設(shè)計(jì)方案的函》加以落實(shí)。
　　十、請(qǐng)督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，抓緊做好各項(xiàng)前期工作，并盡快編制工程初步設(shè)計(jì)報(bào)我委審批。本工程須待相關(guān)前期手續(xù)完備，初步設(shè)計(jì)審批完成后方可實(shí)施。
　　十一、該工程為依法必招項(xiàng)目，必須依法招標(biāo)；招標(biāo)公告應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在依法指定的媒介上發(fā)布。

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