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| 市發(fā)展改革委關于新豐橋改造工程初步設計的批復 常發(fā)改行服〔2014〕10號 |
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常州市東吳建設發(fā)展有限公司： 你公司報來的《關于申報新豐橋改造工程初步設計的請示》(常東建〔2014〕3號)及相關資料收悉。經研究,原則同意常州市市政工程設計研究院有限公司編制的《新豐橋改造工程初步設計文本（報批稿）》，現將主要內容批復如下: 一、主要建設內容 該工程主要建設內容為橋梁及相應的配套工程。 1、拆除現有新豐橋，同步清除影響地鐵施工的老橋樁，原址改建三跨8米+10米+8米簡支板梁橋1座，總長30.65米，總寬41米，橫斷面形式為4米（人行道+欄桿）+33米車行道+4米（人行道+欄桿）；臨時搭建2×21米人行及非機動車鋼便橋1座，寬5.1米。 2、配套實施路面、道路結構恢復及和平路東側渠化段車行道拓寬等工程。 同步實施給水、通訊、供電等各類管線及交通標志標線、路燈、信號燈等配套工程。其中綜合管線工程為： 給水管，主管管徑DN500，管長57米，采用鋼管； 通訊管，敷設12～22φ110PE雙壁波紋管及LDPE管，單管總長2930米； 供電管，敷設6～9φ200+1φ110M-PP管及LDPE管，單管總長1332米。 二、主要技術指標 1、道路等級為城市主干路；設計荷載標準為BZZ-100KN；設計車速為50公里/小時（交叉口為25公里/小時）；路面類別為瀝青混凝土路面；路面結構設計使用年限為15年。 2、橋梁設計荷載標準為城-A級汽車荷載；抗震設防烈度為7度；橋梁結構設計安全等級為二級，設計使用年限為50年；河道無通航要求，橋梁梁底標高按不低于4.5米控制。 3、車行道路面結構為4厘米細粒式瀝青混凝土（AC-13C、玄武巖）+5厘米中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+7厘米粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+0.6厘米稀漿封層+60厘米C20水泥砼+15厘米碎石。 4、各類管線按各相關專業(yè)規(guī)范實施。 三、總投資及資金來源 核定工程概算總投資1907萬元，其中：建安工程費1277萬元，其它費用437萬元，基本預備費77萬元，建設期貸款利息116萬元。 四、請據此開展施工圖設計，進一步做好與相關部門的銜接工作，完善施工期交通組織方案。同時，切實加強工程質量、投資、工期和施工安全等管理，確保工程質量和投資效益。 常州市發(fā)展和改革委員會 2014年1月28日
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