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| 關(guān)于對(duì)常州市十六屆人大四次會(huì)議代表建議第0163號(hào)的會(huì)辦意見 | |||||||||
張道衡等5位代表： 您們提出的關(guān)于“要求將地鐵2號(hào)線延伸至奔牛鎮(zhèn)”的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下。 按照市委市政府部署，我局于2019年完成了《常州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》(以下簡(jiǎn)稱《線網(wǎng)規(guī)劃（2019版）》)編制并獲市政府批復(fù)?！毒€網(wǎng)規(guī)劃（2019版）》修編遵循以下三條基本原則:一是戰(zhàn)略引領(lǐng)。落實(shí)市委市政府確定的城市發(fā)展戰(zhàn)略總體思路，引導(dǎo)和優(yōu)化城市空間功能布局；二是底線管控。落實(shí)城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地規(guī)劃等上位規(guī)劃強(qiáng)制性要求，避讓生態(tài)紅線、永久基本農(nóng)田等基本管控底線；三是客流支撐。線網(wǎng)方案以規(guī)劃期的客流支撐為依據(jù)，與城市空間結(jié)構(gòu)、交通走廊相契合?；谏鲜鲈瓌t，經(jīng)過充分論證，原方案中軌道交通2號(hào)線往奔牛段需穿越成片永久基本農(nóng)田，存在耕地保護(hù)矛盾以及軌道交通綜合效益不高等問題。因此，為確?！毒€網(wǎng)規(guī)劃》和《建設(shè)規(guī)劃》的順利報(bào)批，本次線網(wǎng)規(guī)劃修編對(duì)2號(hào)線西段作了適度調(diào)整優(yōu)化。 當(dāng)前，我局正會(huì)同各轄市區(qū)組織開展市、區(qū)、鎮(zhèn)三級(jí)國(guó)土空間規(guī)劃編制工作，科學(xué)有序統(tǒng)籌布局生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)等功能空間，劃定我市永久基本農(nóng)田，優(yōu)化國(guó)土空間結(jié)構(gòu)和布局。同時(shí)，我局會(huì)同市相關(guān)部門正在開展《常州市城市綜合交通規(guī)劃》和《常州市域（郊）鐵路規(guī)劃》等編制工作，完善重大交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，支撐與引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化，構(gòu)建便捷舒適、綠色可靠的交通出行環(huán)境。奔牛鎮(zhèn)作為我市重要的運(yùn)河古鎮(zhèn)、物流重鎮(zhèn)，歷史文化底蘊(yùn)深厚，產(chǎn)業(yè)特色鮮明，我局將會(huì)同轄區(qū)、市相關(guān)部門在相關(guān)規(guī)劃中進(jìn)一步研究確定奔牛鎮(zhèn)的功能定位、人口規(guī)模和結(jié)構(gòu)布局等內(nèi)容，并規(guī)劃與之匹配的綜合交通支撐體系，彌補(bǔ)和完善現(xiàn)有交通發(fā)展中的短板與不足，服務(wù)奔牛人民的出行需求。 關(guān)于蘇錫常城際鐵路，目前處于預(yù)可行性研究階段，根據(jù)初步規(guī)劃，該鐵路起于常州奔牛國(guó)際機(jī)場(chǎng)，向東經(jīng)蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)后至蘇州、上海，但線位走向尚未穩(wěn)定。我局將配合市交通主管部門積極推進(jìn)該鐵路前期研究工作，統(tǒng)籌各層次軌道交通方式，爭(zhēng)取規(guī)劃鐵路在我市境內(nèi)的最佳線站位方案。 感謝張道衡等代表對(duì)我市城市交通發(fā)展的熱心關(guān)注。下一步，我們將積極采納您們提出的寶貴建議，加強(qiáng)與轄區(qū)、市相關(guān)部門的溝通和合作，進(jìn)一步做好和深化各類相關(guān)規(guī)劃方案，加強(qiáng)規(guī)劃實(shí)施管理和服務(wù)，力促我市交通高質(zhì)量發(fā)展。
常州市自然資源和規(guī)劃局
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