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| 關(guān)于對市政協(xié)十五屆一次會議委員提案第0184號的答復(fù) 常公復(fù)〔2022〕45號 |
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許小平委員： 您提出的“關(guān)于精心謀劃、精細管理，讓路側(cè)停車成為解決城市停車難的利器的建議”收悉，現(xiàn)答復(fù)如下： 近年來，隨著機動車保有量持續(xù)快速增長，停車難問題日益突顯。2018年以來，我局會同住建、城管、教育、自然資源和規(guī)劃、財政等部門和各轄市（區(qū)）政府，全力推動實施“停車便利化工程”，有序推進停車設(shè)施建設(shè)，合理設(shè)置路內(nèi)停車泊位，大力推廣智慧停車應(yīng)用，從嚴(yán)查處違法停車行為，在緩解“停車亂、停車難”方面取得階段性成效。 一是成立停車建管機構(gòu)。針對您提出的加強行政領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立停車管理專職部門的建議。早在2017年市政府就成立了常州市停車建設(shè)和管理工作聯(lián)席會議，全面協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全市停車建設(shè)和管理工作，每年制定目標(biāo)任務(wù)，并對各轄市（區(qū)）停車工作進行全面督導(dǎo)檢查。 二是規(guī)范路內(nèi)停車設(shè)置。針對您提出的科學(xué)謀劃，精心規(guī)劃布局路側(cè)停車的建議。2017年，我局牽頭制定《常州市關(guān)于進一步規(guī)范機動車停車備案管理的意見》（常公局〔2017〕188號），按照“配建停車為主導(dǎo)、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補充”的原則，確定路內(nèi)停車泊位設(shè)置的條件，統(tǒng)籌考慮城市道路等級、周邊停車供需、交通流量特征等，合理設(shè)置路內(nèi)停車泊位。截至目前，全市累計設(shè)置路內(nèi)停車泊位5.2萬個，占全市停車泊位總數(shù)4%，取消不合理的路內(nèi)停車泊位893個。全面排查中心城區(qū)停車矛盾突出、資源缺失道路，尤其是車位缺口大、停車有條件的居民小區(qū)周邊道路，會同街道和社區(qū)居委會、物業(yè)公司摸清停車資源，在不影響道路交通安全前提下，設(shè)置夜間路內(nèi)臨時停車泊位，明確停車規(guī)定時間，設(shè)置停車指示標(biāo)志。2018年以來，在翠竹新村、勤業(yè)新村、光華公寓等55個老舊小區(qū)周邊道路設(shè)置夜間限時停車泊位4607個。 三是推行差別化停車收費。針對您提出的制定合理的收費制度，充分發(fā)揮支付的約束作用的建議。按照“路內(nèi)高于路外”原則，實行差別化停車收費，明確“3—5—8”階梯價收費標(biāo)準(zhǔn)（即第一小時每半小時3元，第二小時每半小時5元，第三小時起每半小時8元），停車時間越長，收費標(biāo)準(zhǔn)越高，促使路內(nèi)短時、臨時停車，引導(dǎo)更多車輛使用路外停車資源。從2020年12月起，對市行政中心周邊232個路內(nèi)停車位統(tǒng)一實行停車收費管理，路內(nèi)停車泊位日均周轉(zhuǎn)次數(shù)由3次提高至7次，大大緩解了停車壓力。 四是推廣智慧停車應(yīng)用。針對您提出的提高科技含量、精細管理手段的建議。2018年以來，積極推動建設(shè)全市統(tǒng)一管理、動態(tài)更新、實時共享的“常州智慧停車管理平臺”，推廣“常州停車”APP，創(chuàng)新應(yīng)用車牌自動識別、地磁感應(yīng)、窄帶物聯(lián)網(wǎng)、低位視頻等技術(shù)，取得較好效果。2021年9月1日正式施行的《常州市機動車停車場管理辦法》，將“智慧停車信息平臺”建設(shè)和管理相關(guān)要求納入其中，通過政府立法方式加以固化。截至目前，已在中心城區(qū)63條道路統(tǒng)一安裝路內(nèi)停車泊位地磁1815個，協(xié)調(diào)487個公共停車場將11.97萬個公共停車位信息接入“常州智慧停車管理平臺”，停車效率提高80%。 下一步，全市公安機關(guān)將積極會同資規(guī)、住建、城管、發(fā)改等部門，加強對路內(nèi)停車的管理，從供需兩端發(fā)力，在增加停車供給的同時，充分發(fā)揮“智慧停車平臺”引導(dǎo)、價格杠桿調(diào)節(jié)作用，進一步提高停車精細化管理水平。 感謝您對公安工作的關(guān)心和支持，希望繼續(xù)對我們的工作多提寶貴意見和建議。
簽發(fā)人：顧 鋒 經(jīng)辦人：黃慶輝 聯(lián)系電話：81993047
常州市公安局 2022年6月9日 （此件公開發(fā)布） |