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“十二五”時(shí)期，是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對(duì)重大挑戰(zhàn)、經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)、取得顯著成績(jī)的五年。我們緊緊圍繞市委、市政府重大決策部署和省廳“六大交通”建設(shè)要求，務(wù)實(shí)創(chuàng)新、克難奮進(jìn)，圓滿完成了“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)我市交通現(xiàn)代化建設(shè)邁上了新臺(tái)階。
（一）“十二五”時(shí)期是綜合交通體系加快完善的五年
交通建設(shè)投資持續(xù)有力。堅(jiān)持“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)”，在繼續(xù)保持交通建設(shè)高強(qiáng)度投入的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化交通建設(shè)投資結(jié)構(gòu)，全市累計(jì)完成公路、水路交通建設(shè)投資202.5億元。水運(yùn)、客貨站場(chǎng)建設(shè)投資力度進(jìn)不斷加大（其中水運(yùn)投資較“十一五”增長(zhǎng)27.6%，客貨站場(chǎng)建設(shè)投資較“十一五”增長(zhǎng)16.8%），促進(jìn)了區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通和各種交通運(yùn)輸方式全面協(xié)調(diào)和一體融合發(fā)展。
綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。交通運(yùn)輸引領(lǐng)產(chǎn)城融合發(fā)展列入江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化試點(diǎn)項(xiàng)目，西繞城高速公路、泰州長(zhǎng)江大橋連接線、京滬高鐵、寧杭高鐵、機(jī)場(chǎng)高架、青龍互通等一批戰(zhàn)略帶動(dòng)作用強(qiáng)、社會(huì)服務(wù)面大、群眾受惠程度高的重點(diǎn)工程建成投用。全市新增高速公路86.5公里，新建、改建國(guó)省干線公路116公里、農(nóng)村公路765公里，改造農(nóng)危橋411座，全市公路總里程達(dá)8906公里，每百平方公里公路密度達(dá)203.7公里，較“十一五”末均增加7%，公路密度位居全省第二，一級(jí)公路里程較“十一五”末增加15%。全市高鐵里程達(dá)129公里，較“十一五”末增加193.2%。整治三級(jí)航道122公里，新建、改建大中型橋梁47座，首個(gè)交通船閘建成投用，圍繞常州市區(qū)的“口字型”三級(jí)航道網(wǎng)基本形成。長(zhǎng)江港新增4個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭，建成首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)深水泊位，集疏運(yùn)體系進(jìn)一步完善。建成公路客運(yùn)東站、京滬高鐵客運(yùn)北站，市區(qū)“一主四輔”的公路客運(yùn)站場(chǎng)體系基本形成。常州機(jī)場(chǎng)新航站樓建成投用并實(shí)現(xiàn)口岸開放，航線通達(dá)10個(gè)國(guó)際（地區(qū)）城市，與國(guó)內(nèi)主要樞紐機(jī)場(chǎng)連通率達(dá)63%，與直轄市和省會(huì)城市連通率達(dá)52%。
公路養(yǎng)護(hù)水平全省領(lǐng)先。全市累計(jì)投入公路養(yǎng)護(hù)資金9.1億元，干線公路路況綜合指數(shù)達(dá)95.5，較“十一五”末提高3.5；縣道優(yōu)良路率91%、鄉(xiāng)村道好路率78%，較“十一五”末分別提高3.3%和4.1%。干線公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化率100%，建成省、市級(jí)縣道文明樣板路880公里、“三類三型”鄉(xiāng)村道文明樣板路1202公里，8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)命名為省級(jí)農(nóng)路管養(yǎng)示范鎮(zhèn)，16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過省級(jí)農(nóng)路管養(yǎng)規(guī)范達(dá)標(biāo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)驗(yàn)收。公路綠化、安全防護(hù)、服務(wù)設(shè)施建設(shè)和綜合環(huán)境整治力度不斷加大，“暢、安、舒、美”的公路通行環(huán)境不斷提升。
（二）“十二五”時(shí)期是運(yùn)輸服務(wù)水平顯著提升的五年
運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提升。常州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量年均增長(zhǎng)率達(dá)22.4%，在全國(guó)和省內(nèi)機(jī)場(chǎng)中名列前茅。全市長(zhǎng)途客運(yùn)班線公司化經(jīng)營(yíng)率、中高級(jí)客車比例分別達(dá)85%、93.5%，較“十一五”末分別提高9%、0.5%，超長(zhǎng)途接駁運(yùn)輸、客運(yùn)快線、城際客運(yùn)公交化改造、旅游專線、企業(yè)定制等多元化、個(gè)性化運(yùn)輸方式穩(wěn)步發(fā)展，公路客運(yùn)“四進(jìn)工程”成效顯著，鎮(zhèn)村公交開通率達(dá)100%，毗鄰公交不斷發(fā)展。市區(qū)新增出租車500輛。溧陽(yáng)鎮(zhèn)村公交推行的“百姓出行的服務(wù)者、現(xiàn)代文明的傳播者、社情民意的收集者”的服務(wù)模式受到省委羅志軍書記的高度評(píng)價(jià)。
公交惠民力度不斷加大。西林、淹城、永寧等一批公交樞紐和首末站建成投用，快速公交一號(hào)線實(shí)現(xiàn)延伸，市區(qū)公交站點(diǎn)300米和500米覆蓋率在全國(guó)319個(gè)主要城市中均位居第四，市區(qū)公交車輛、運(yùn)營(yíng)線路較“十一五”末分別增加7.15%、11.40%?？照{(diào)車實(shí)現(xiàn)全覆蓋，定制公交、微循環(huán)公交順利開通，持續(xù)提升公交均等化、品質(zhì)化服務(wù)水平，公交分擔(dān)率達(dá)28.9%，較“十一五”末提高3.1%，社會(huì)滿意度較“十一五”末提高6%，我市分別獲“全國(guó)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通示范城市”、“交通暢通工程A類一等管理水平”等稱號(hào)，常州公交集團(tuán)獲“國(guó)際推動(dòng)公共交通貢獻(xiàn)大獎(jiǎng)”、“全國(guó)城市公共交通十佳先進(jìn)企業(yè)”等稱號(hào)。
貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)型步伐加快。交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)比重較“十一五”末增加6個(gè)百分點(diǎn)，全市公路、水路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量較“十一五”分別增長(zhǎng)50.02%、123.5%。建成5A級(jí)物流企業(yè)2家、部級(jí)貨運(yùn)樞紐1家、省級(jí)交通物流基地11家、省級(jí)農(nóng)村物流示范點(diǎn)9家、城市物流配送點(diǎn)350個(gè)，基本形成“物流園區(qū)—物流中心—配送中心”三級(jí)物流配送體系。奔牛港多式聯(lián)運(yùn)示范、甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)、電子商務(wù)同城配送、物流交易平臺(tái)建設(shè)積極推進(jìn)。擁有100輛以上貨車的物流企業(yè)達(dá)44家，較“十一五”末增加159%。全市港口貨物吞吐量達(dá)46740.8萬(wàn)噸，較“十一五”增長(zhǎng)18.9%；常州港外貿(mào)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量較“十一五”分別增長(zhǎng)79.2%、245%。常州機(jī)場(chǎng)加快發(fā)展全貨機(jī)和“空空聯(lián)運(yùn)”物流平臺(tái)，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)7.1萬(wàn)噸，較“十一五”增長(zhǎng)145%。
（三）“十二五”時(shí)期是智慧、綠色、平安交通建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)的五年
智慧交通取得突破。科技創(chuàng)新取得豐碩成果，1個(gè)項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，5個(gè)項(xiàng)目獲市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，17個(gè)項(xiàng)目通過省廳科技立項(xiàng)和鑒定，1個(gè)單位獲省交通運(yùn)輸行業(yè)QC管理活動(dòng)優(yōu)秀企業(yè)，33個(gè)QC小組獲優(yōu)秀成果，公交車駕駛員工作規(guī)范、機(jī)動(dòng)車駕駛節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)成為省地方標(biāo)準(zhǔn)。以“一個(gè)手機(jī)、一個(gè)網(wǎng)站群、一個(gè)熱線、一張交通卡、一個(gè)平臺(tái)”為重點(diǎn)的“五個(gè)一”信息化建設(shè)取得突破，省、市、縣交通縱向網(wǎng)建設(shè)全面完成，信息資源整合和綜合利用成效顯現(xiàn)，常州·行、掌上公交、管理通、運(yùn)政通、常州出行網(wǎng)等重點(diǎn)信息化系統(tǒng)推廣應(yīng)用，出租車召車系統(tǒng)改造升級(jí)，國(guó)省公路ETC覆蓋率達(dá)33.4%，96196交通服務(wù)熱線日均受理量超過1萬(wàn)個(gè)，全市公交、城際巴士刷卡實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通并融入全省交通一卡通體系。
綠色交通全面推進(jìn)。綠色循環(huán)低碳發(fā)展理念貫穿交通運(yùn)輸發(fā)展各個(gè)方面，6個(gè)項(xiàng)目評(píng)為部、省交通行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目。武進(jìn)環(huán)湖路建成全市首條生態(tài)景觀路，丹金溧漕河金壇段創(chuàng)建全省綠色低碳航道示范工程并被中央電視臺(tái)專題報(bào)道。運(yùn)輸裝備大型化、專業(yè)化、清潔化水平進(jìn)一步提高，全市清潔能源、新能源客車和公交車比例分別達(dá)29.3%、42.5%，全面完成“十二五”內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化、船舶防污染改造和黃標(biāo)車整治任務(wù)，大氣污染防治等工作得到加強(qiáng)。
行業(yè)形勢(shì)安全穩(wěn)定。安全生產(chǎn)“兩個(gè)責(zé)任”有效落實(shí)，“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”、“六打六治”、“內(nèi)河港口管理基礎(chǔ)年”等活動(dòng)深入開展，安全制度建設(shè)、隱患排查和整改、企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、重點(diǎn)項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作取得明顯成效，全系統(tǒng)未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故，安全事故起數(shù)較“十一五”下降21%。干線航道通航保障率保持在98%以上。全系統(tǒng)50個(gè)站、所、處全部通過平安創(chuàng)建驗(yàn)收，我局獲得省委、省政府2011-2014年度全省社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)集體，6個(gè)項(xiàng)目獲市創(chuàng)新社會(huì)管理獎(jiǎng)，“兩客一?！避囕v入網(wǎng)率、重點(diǎn)部位視頻覆蓋率100%，交通信息動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)、水上安全監(jiān)管平臺(tái)、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)建成投用。交通應(yīng)急演練實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、常態(tài)化，交通快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力切實(shí)提高，水上搜救成功率保持100%。影響社會(huì)穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)得到有效控制，行業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定。
（四）“十二五”時(shí)期是交通行業(yè)治理能力進(jìn)一步加強(qiáng)的五年
體制機(jī)制改革深入推進(jìn)。組建鐵路民航事務(wù)管理中心、水上執(zhí)法支隊(duì)、交通運(yùn)輸信息中心、市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合管理所，完成公路建設(shè)管理機(jī)構(gòu)整合，建成江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)評(píng)標(biāo)分中心和縣級(jí)交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，基層站所行政規(guī)格得到提升，事業(yè)單位分類改革工作積極推進(jìn)，交通執(zhí)法標(biāo)識(shí)、制服、證件、場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)“四統(tǒng)一”。圍繞加快水運(yùn)發(fā)展、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)、購(gòu)買公交服務(wù)、培育航線航班等方面研究制定政策措施，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)加快發(fā)展。部門責(zé)任清單全面編制完成，下放、取消、合并行政許可服務(wù)事項(xiàng)31項(xiàng)，辦理行政許可和服務(wù)事項(xiàng)84.5萬(wàn)余件。
交通市場(chǎng)秩序不斷好轉(zhuǎn)。管理執(zhí)法關(guān)口前移、力量下沉，查處各類交通違法違章行為28萬(wàn)余起，較“十一五”下降24.6%，其中查處“黑車”3461起、超限運(yùn)輸5.4萬(wàn)余起，未發(fā)生一起行政復(fù)議變更或撤銷以及行政訴訟敗訴案件，連續(xù)多年獲“省級(jí)依法行政示范點(diǎn)”稱號(hào)。全市增設(shè)4個(gè)公路固定治超站點(diǎn)，4套不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)，干線公路超限率由“十一五”末的5%下降到“十二五”末的1.68%。制定駕培服務(wù)質(zhì)量考核方案，試點(diǎn)駕校培訓(xùn)新模式。汽車維修專家團(tuán)服務(wù)品牌建設(shè)深入推進(jìn)。全市交通受監(jiān)工程質(zhì)量合格率達(dá)100%、優(yōu)良率達(dá)96.6%，交通工程質(zhì)量水平進(jìn)一步提高。
要素制約矛盾有效化解。對(duì)上爭(zhēng)取和部門協(xié)作的力度進(jìn)一步加大，交通重大規(guī)劃和重點(diǎn)工程項(xiàng)目前期工作積極推進(jìn)，在項(xiàng)目建設(shè)、工程養(yǎng)護(hù)、物流發(fā)展、節(jié)能減排等方面獲得部、省交通運(yùn)輸部門支持資金107.6億元、市財(cái)政購(gòu)買公交服務(wù)和扶持航線航班發(fā)展資金35.04億元。創(chuàng)新多途徑籌融資方式，市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)共籌集交通建設(shè)資金530億元，融資成本有效控制，資金運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。
（五）“十二五”時(shí)期是黨建精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)取得豐碩成果的五年
基層組織和干部人才隊(duì)伍活力迸發(fā)。制定基層黨建工作責(zé)任清單，堅(jiān)持基層黨組織書記“雙述雙評(píng)雙考”制度，黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)和“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育扎實(shí)開展，黨要管黨、從嚴(yán)治黨切實(shí)有效加強(qiáng)。交流輪崗干部126名，選派60余名年輕干部跨單位、跨部門、跨崗位掛職鍛煉，引進(jìn)高學(xué)歷、高層次、高技能人才300余名，3人獲全國(guó)交通技術(shù)能手稱號(hào)，32人次入選省333高層次人才培養(yǎng)工程、省交通系統(tǒng)100人才工程和市中青年專業(yè)技術(shù)拔尖人才，78人在部、省、市交通技能比賽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽中獲得榮譽(yù)稱號(hào)。全系統(tǒng)成立5個(gè)技能工作室，其中喬森工作室創(chuàng)建成為國(guó)家級(jí)技能大師工作室。
行業(yè)文明創(chuàng)建取得實(shí)效?！皾M意在交通”主題系列活動(dòng)全面深入開展，各類工作品牌和服務(wù)品牌建設(shè)蓬勃發(fā)展，建成5個(gè)全省交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和3個(gè)市級(jí)優(yōu)秀服務(wù)品牌。建成全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)文明示范窗口2家、省級(jí)文明單位8家、市級(jí)文明單位標(biāo)兵2家，建成全國(guó)工人先鋒號(hào)1家、全國(guó)巾幗文明崗1家、省級(jí)青年文明號(hào)4家，1家單位獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，8家單位獲省、市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，涌現(xiàn)出全國(guó)和省市勞模以及中國(guó)、江蘇、常州好人共40余人，“節(jié)油狀元”喬森、“中國(guó)好人”李運(yùn)勝等一批先進(jìn)個(gè)人成為新時(shí)代的服務(wù)標(biāo)桿和道德楷模，交通行業(yè)道德講堂建設(shè)在全國(guó)交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)大會(huì)上作經(jīng)驗(yàn)交流。
黨風(fēng)廉政和作風(fēng)建設(shè)全面加強(qiáng)。全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任，農(nóng)村公路巡查、工程建設(shè)防控手冊(cè)和單位管理廉政內(nèi)控機(jī)制建設(shè)得到加強(qiáng)，掛牌創(chuàng)建4家基層廉政工作室，全系統(tǒng)廉政風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，定期開展明察暗訪，行業(yè)作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。
五年來，交通職業(yè)教育和新校區(qū)建設(shè)、城市長(zhǎng)效管理、財(cái)務(wù)管理和審計(jì)、交通戰(zhàn)備、扶貧幫困、協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)、檔案管理等方面的工作也都取得了新的成績(jī)。
剛剛過去的2015年，全市交通運(yùn)輸工作以89項(xiàng)重點(diǎn)工程和工作為抓手，各項(xiàng)工作全面推進(jìn)，為“十二五”收官劃上了圓滿句號(hào)。一是交通規(guī)劃研究取得新進(jìn)展。綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃和港口、機(jī)場(chǎng)、公交、信息化發(fā)展規(guī)劃以及市域規(guī)劃鐵路線站位方案研究、德勝河航道整治重要節(jié)點(diǎn)規(guī)劃研究等支撐性、前瞻性規(guī)劃研究得到加強(qiáng)。制定行政區(qū)劃調(diào)整交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，常宜高速公路、蘇錫常南部通道高速公路、通用機(jī)場(chǎng)以及一批國(guó)省干線公路項(xiàng)目前期工作順利推進(jìn)。二是工程建設(shè)取得新成績(jī)。常溧高速公路、延政路西延、金武路和240省道快速化改造工程以及238省道、溧陽(yáng)東環(huán)線建成通車，長(zhǎng)虹西路快速化改造開工建設(shè)。市域三級(jí)航道網(wǎng)航道整治工程基本完成，錄安洲4號(hào)泊位10萬(wàn)噸級(jí)碼頭和京滬高鐵客運(yùn)北站建成投用。三是運(yùn)輸服務(wù)再出新舉措。常州機(jī)場(chǎng)成為全省第三個(gè)民航局批復(fù)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，先后開通日本、泰國(guó)、臺(tái)灣、老撾等航線航班，建成北廣場(chǎng)、江陰、溧陽(yáng)、金壇城市候機(jī)樓，東航基地開工建設(shè)。禮河公交樞紐、新北立體公交停車場(chǎng)建成投用，市區(qū)公交結(jié)合地鐵施工調(diào)整優(yōu)化線路182條，公交無(wú)人售票實(shí)現(xiàn)全覆蓋，公交車空調(diào)實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程控制。溧陽(yáng)市鎮(zhèn)公交實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)，全市城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平達(dá)到5A級(jí)。大力實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運(yùn)”戰(zhàn)略，常運(yùn)集團(tuán)“巴士管家”服務(wù)平臺(tái)在全省推廣應(yīng)用。安邦物流甩掛聯(lián)盟入選交通運(yùn)輸部甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目。四是行業(yè)治理取得新成效。圓滿完成交通運(yùn)輸部干線公路管養(yǎng)大檢查各項(xiàng)迎檢工作并獲得優(yōu)異成績(jī)，104國(guó)道創(chuàng)建成為交通運(yùn)輸部“暢、安、舒、美”示范路，全市干線公路路況條件和綜合環(huán)境進(jìn)一步提升?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建邁上新臺(tái)階，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)積極推進(jìn)，港口安全工作進(jìn)一步加強(qiáng)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全面實(shí)施電子運(yùn)單管理。全面開展行政執(zhí)法教育整頓專項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法行為。五是發(fā)展保障能力得到新加強(qiáng)。交通籌融資工作實(shí)現(xiàn)歷史最好水平，綜合行政執(zhí)法改革、行政區(qū)劃調(diào)整配套改革、交通運(yùn)輸部“三基三化”建設(shè)試點(diǎn)工作積極推進(jìn)，城市公共客運(yùn)納入地方立法課題庫(kù)。
“十二五”交通發(fā)展成績(jī)令人鼓舞，經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴。我們感到：一是必須站在全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的高度，增強(qiáng)交通先行的責(zé)任感和使命感，積極謀劃、勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為，最大限度地爭(zhēng)取各級(jí)黨委、政府和相關(guān)部門的支持配合，調(diào)動(dòng)積極因素、整合各方資源，形成合力推進(jìn)交通發(fā)展。二是必須堅(jiān)持民生優(yōu)先，把惠民利民便民作為交通工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，讓廣大群眾共享交通發(fā)展成果，才能營(yíng)造交通發(fā)展的良好環(huán)境。三是必須堅(jiān)持改革創(chuàng)新、真抓實(shí)干，才能找到破解難題的方法途徑，一步一個(gè)腳印往前走、一年接著一年干，才能圓滿完成交通發(fā)展的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。在此，我代表市交通運(yùn)輸局向關(guān)心、支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門表示衷心的感謝，向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血、付出艱辛努力的廣大交通系統(tǒng)干部職工表示崇高的敬意。
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