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市城鄉(xiāng)建設(shè)局:
你局報(bào)來(lái)的《關(guān)于請(qǐng)批滬寧城際鐵路戚墅堰站北廣場(chǎng)配套道路工程初步設(shè)計(jì)的函》(常建〔2011〕58號(hào))及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究,原則同意常州市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限公司編制的《滬寧城際鐵路戚墅堰站北廣場(chǎng)配套道路工程初步設(shè)計(jì)》，現(xiàn)將主要內(nèi)容批復(fù)如下:
一、主要建設(shè)內(nèi)容
1、該工程位于滬寧城際鐵路戚墅堰站北側(cè)，包括3條道路：
規(guī)劃道路一西起五一路，東至興東路，長(zhǎng)337米，一般路段道路紅線寬30米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為4米人行道+22米車行道+4米人行道。
規(guī)劃道路二北起規(guī)劃道路一，南至泡桐路，長(zhǎng)233米，一般路段道路紅線寬24米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為3米人行道+18米車行道+3米人行道。
興東路北起機(jī)廠河，南至泡桐路，長(zhǎng)930米，一般路段道路紅線寬40米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為3米人行道+3.5米非機(jī)動(dòng)車道+2.5米機(jī)非隔離帶+22米機(jī)動(dòng)車道+2.5米機(jī)非隔離帶+3.5米非機(jī)動(dòng)車道+3米人行道。
興東路跨越機(jī)廠河處新建3跨20+25+20米簡(jiǎn)支板梁橋1座，橋長(zhǎng)57.28米，寬40.6米。
2、同步實(shí)施雨水、污水、給水、燃?xì)狻⑼ㄐ拧⒐╇姷雀黝惞芫€及交通標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、智能交通、路燈、公交站臺(tái)、綠化等配套工程。其中，綜合管線工程為：
雨水管，主管管徑DN225～d1650及2000×4000板涵，管長(zhǎng)2796米，采用鋼筋混凝土管；
污水管，主管管徑DN400～DN500，管長(zhǎng)1024米，采用HDPE管；
給水管，主管管徑DN200-DN300，管長(zhǎng)1612米，采用球墨鑄鐵管及鋼管；
燃?xì)夤埽笤O(shè)管徑φ160中壓燃?xì)夤?，管長(zhǎng)1493米，采用PE塑料管及鋼管；
通訊管，敷設(shè)4φ110～6φ110通訊管，單管長(zhǎng)9242米，采用HDPE塑料管；
供電管，敷設(shè)6φ180PE和12φ180供電管，單管長(zhǎng)21558米，采用CPVC管和MPP管。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
1、道路等級(jí)：規(guī)劃道路一、規(guī)劃道路二均為城市次干路，設(shè)計(jì)車速為40公里/小時(shí)，興東路為城市主干路，設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)；設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為BZZ—100KN；路面類別為瀝青混凝土路面；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為15年。
2、車行道路路面結(jié)構(gòu)：
規(guī)劃道路一、規(guī)劃道路二均為4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石（玄武巖骨料、SBS改性）+8厘米AC-25C粗粒式瀝青混凝土+0.6厘米稀漿封層+36厘米水泥穩(wěn)定碎石+20厘米10%石灰土+土基處理壓實(shí)。
興東路為4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石（玄武巖骨料、SBS改性）+5厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土（SBS改性）+7厘米AC-25C粗粒式瀝青混凝土+0.6厘米稀漿封層+40厘米水泥穩(wěn)定碎石+20厘米10%石灰土+土基處理壓實(shí)。
3、橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)汽車荷載，抗震設(shè)防烈度為7度，機(jī)廠河無(wú)通航要求，橋梁梁底標(biāo)高按不低于5.2米控制。
3、各類管線按各相關(guān)專業(yè)規(guī)范實(shí)施。
三、總投資及資金來(lái)源
核定該工程概算總投資21355萬(wàn)元，其中征地拆遷、道路、綠化等費(fèi)用21054萬(wàn)元由常州市城市建設(shè)(集團(tuán))有限公司籌措解決；給水、污水、燃?xì)狻⑼ㄓ嵉裙芫€工程投資301萬(wàn)元，由各相關(guān)專業(yè)管線單位自籌解決。
四、請(qǐng)據(jù)此開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)，進(jìn)一步做好與相關(guān)部門的銜接工作，在相關(guān)法定手續(xù)辦理完畢后方可開(kāi)工建設(shè)。同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量、投資、工期和施工安全等管理，確保工程質(zhì)量和投資效益。
二○一一年三月三十日
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