市發(fā)展改革委關于239省道至德勝港 連江橋港區(qū)道路(運河路西段) 改造工程初步設計的批復 常發(fā)改〔2010〕173號 市交通局: 你局《關于報批239省道至德勝港連江橋港區(qū)道路(運河路西段)改造工程初步設計及投資概算的請示》(常交計〔2010〕7號文)及相關資料收悉。經研究,原則同意中交通力建設股份有限公司編制的《239省道至德勝港連江橋港區(qū)道路(運河路西段)改造工程初步設計》,批復如下: 一、路線走向 該工程起于239省道,經奔牛鎮(zhèn)金牛路,下穿金牛大橋,沿京杭運河邊經奔牛村、五興村,跨越西沙河,下穿葉家碼頭大橋,跨越東沙河、黃泥河,止于德勝港連江橋港區(qū),全長6898米。 二、主要建設內容 該工程包括道路、橋涵、綜合管線、交通工程及沿線設施等。 ?。ㄒ唬┑缆?br /> 1.斷面型式:239省道~金牛橋段,路基全寬24米,斷面型式為2×(5.5米行車道+0.5米路緣帶+1.5米側分帶+4.5米非機動車道);金牛橋~德勝港連江橋港區(qū)段,老路向北拓寬9米,路基全寬21米,斷面型式為2×(0.50米土路肩+2.25米硬路肩+7.5米行車道)+0.50米雙黃線。 2.路面結構:239省道~金牛橋段為4厘米Sup-13細粒式瀝青混合料+6厘米Sup-20中粒式瀝青混合料。金牛橋~德勝港連江橋港區(qū)段老路部分為4厘米Sup-13細粒式瀝青混合料+6厘米Sup-20中粒式瀝青混合料+18厘米水泥穩(wěn)定碎石+15厘米水泥穩(wěn)定碎石;金牛橋~德勝港連江橋港區(qū)段拓寬新建部分為4厘米Sup-13細粒式瀝青混合料+6厘米Sup-20中粒式瀝青混合料+36厘米水泥穩(wěn)定碎石+20厘米10%石灰土。 ?。ǘ蛄?、涵洞 1. 拆除老金牛橋、老西沙河橋、老東沙河橋及老黃泥河橋并按規(guī)劃位置新建跨徑分別為(10+13+8)米、16米、3×10米及13米簡支板梁橋各1座。橋寬分別為21米、15米、21米、15米,橋長分別為36.08米、22.64米、35.08米、19.04米。 2. 設置圓管涵5道。 (三)綜合管線 雨水、路燈等相關管線同步配套建設。 (四)交通工程及沿線設施 交通標志、標線、護欄、其它交通安全設施、公交站臺、綠化等配套工程一并實施,同步建成。 三、主要技術標準 1.道路等級:239省道~金牛橋段為二級公路,金牛橋~德勝港連江橋港區(qū)段為一級公路;設計速度:60km/h;路面結構:瀝青混合料路面。 2.汽車荷載等級:公路-Ⅰ級;橋涵洪水頻率:1/100。 3.其它技術指標按國頒《工程建設標準強制性條文》(公路部分)和交通部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)執(zhí)行。 四、核定該工程概算總投資14267萬元,資金來源由市公路管理處籌措解決。 五、請你局督促建設單位嚴格執(zhí)行基本建設程序,尤其在建設項目前期工作階段,必須嚴格按照基本建設程序執(zhí)行;同時依法加強和規(guī)范新開工項目管理,切實從源頭上把好項目開工建設關,嚴格按照法定程序辦結各類相關前期手續(xù),且項目滿足國務院辦公廳《關于加強和規(guī)范新開工項目管理的通知》(國辦發(fā)〔2007〕64號)所列新開工項目開工條件后方可實施。 六、請你局進一步做好與相關部門的銜接工作,優(yōu)化設計方案,加強施工期間工程質量、投資、工期等的管理,在保證工程質量的基礎上,控制工程用地和投資。 二〇一〇年四月九日
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