|
市發(fā)展改革委關(guān)于華山路鐵路立交
（飛龍南路～港務(wù)路）工程
可行性研究報(bào)告的批復(fù)
常發(fā)改〔2009〕316號(hào)
市建設(shè)局:
你局關(guān)于請(qǐng)批華山路鐵路立交（飛龍南路～港務(wù)路）工程可行性研究報(bào)告的函（常建〔2009〕154號(hào)文）及相關(guān)資料收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:
一、為暢通鐵路南北交通，改善區(qū)域交通服務(wù)功能，提高周邊地區(qū)交通整體服務(wù)水平，根據(jù)城市總體規(guī)劃和市規(guī)劃局2009年5月31日審定的“華山路道路規(guī)劃”，原則同意你局下屬常州市鐵路建設(shè)處實(shí)施華山路鐵路立交（飛龍南路～港務(wù)路）工程。
二、主要建設(shè)內(nèi)容：
1、該工程北起飛龍南路，南至港務(wù)路，長(zhǎng)943米，一般路段規(guī)劃紅線寬24米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：3.0米人行道+18米車行道+ +3.0人行道；鐵路北側(cè)設(shè)置匝道部分寬46米，鐵路南側(cè)設(shè)置匝道部分寬45米，標(biāo)準(zhǔn)橫段面：3米地面人行道+7米（東南側(cè)6米）地面匝道+12.5米新橋?qū)?0.2米橋梁間隔+12.5米老橋?qū)?7.8米地面匝道+3米地面人行道。保留現(xiàn)有華山路跨鐵路橋，對(duì)路面進(jìn)行加鋪改造，在其西側(cè)新建寬12.5米、長(zhǎng)575米橋，與老橋共同組成華山路跨滬寧鐵路和城際鐵路立交橋；在立交橋西側(cè)新建寬6米人行天橋。
2、拆除原西側(cè)地面匝道跨童子河簡(jiǎn)支板梁橋1座，并在規(guī)劃位置新建跨童子河簡(jiǎn)支板梁橋1座。
3、同步實(shí)施雨水、污水、給水、燃?xì)?、通信、供電等各類管線及交通標(biāo)志標(biāo)線、智能交通、路燈、綠化等配套工程。
三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1、道路等級(jí)為城市次干道；設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ—100KN；設(shè)計(jì)車速：40公里/小時(shí)；路面類別：瀝青混凝土路面；設(shè)計(jì)使用年限：15年。
2、童子河橋設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路—Ⅱ級(jí)汽車荷載、 3.45KN/m2人群荷載；新建鐵路立交橋設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):公路—Ⅰ級(jí)汽車荷載；人行天橋設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):5KN/m2人群荷載;抗震設(shè)防烈度：7度;跨越既有滬寧鐵路凈空不小于8.16米,跨越在建滬寧城際鐵路凈空不小于7.45米，跨越地面道路凈空不小于5米,跨童子河橋梁底標(biāo)高按不低于4.2米控制。
3、各類管線按相關(guān)專業(yè)規(guī)范設(shè)計(jì)。
四、該工程估算總投資14603萬元，其中拆遷費(fèi)、道路、橋梁、綠化等工程投資共14319萬元由常州市城市建設(shè)（集團(tuán)）有限公司籌措解決；給水、污水、燃?xì)?、通信等管線投資284萬元，由各專業(yè)單位共同籌措解決。
五、請(qǐng)督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，重點(diǎn)做好以下相關(guān)工作。
1、進(jìn)一步細(xì)化完善拆遷安置方案和計(jì)劃，依法保護(hù)拆遷雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益，做好拆遷安置工作，協(xié)調(diào)并妥善處理好相關(guān)問題。
2、進(jìn)一步做好與鐵路等相關(guān)部門的銜接。
3、進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、細(xì)化投資估算及資金籌措方案，嚴(yán)格控制工程造價(jià)。
六、請(qǐng)按照以上要求認(rèn)真加以研究落實(shí)，并盡快編制工程初步設(shè)計(jì)報(bào)我委審批。
七、該工程為依法必招項(xiàng)目，必須依法招標(biāo)；招標(biāo)公告應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在依法指定的媒介上發(fā)布；應(yīng)嚴(yán)格按核定的招投標(biāo)方案（見附件）組織項(xiàng)目招標(biāo)工作。本工程須待相關(guān)前期手續(xù)完備，初步設(shè)計(jì)審批完成后方可實(shí)施。
二〇〇九年七月十五日
掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁  |
