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市發(fā)展改革委關(guān)于城鐵配套—竹林南路 (飛龍東路～關(guān)河?xùn)|路)
改造工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)
常發(fā)改〔2008〕508號(hào)
市建設(shè)局:
你局常建〔2008〕272號(hào)文收悉。經(jīng)研究,批復(fù)如下:
一、為配合滬寧城際鐵路建設(shè)，完善城市路網(wǎng)，有效解決滬寧鐵路兩側(cè)交通的瓶頸制約問題，方便沿線居民出行，根據(jù)城市總體規(guī)劃，原則同意你局下轄常州市鐵路建設(shè)處根據(jù)市規(guī)劃局2008年9月11日審定的“竹林南路（飛龍東路～關(guān)河?xùn)|路）道路規(guī)劃” 實(shí)施竹林南路(飛龍東路～關(guān)河?xùn)|路)改造工程。
二、主要建設(shè)內(nèi)容：
1、該工程南起關(guān)河?xùn)|路，北至飛龍東路，長1074米，一般路段道路規(guī)劃紅線寬30米，道路橫斷面：4米人行道＋22米車行道+4米人行道；鐵路地道引道規(guī)劃紅線寬53.6米。
2、保留現(xiàn)狀穿越鐵路的3孔地道（8米+9米+8米），在現(xiàn)狀地道西側(cè)加拓1個(gè)寬8米的下穿鐵路地道，并新建雨、污水泵站各1座。
3、同步實(shí)施雨水、污水、給水、燃?xì)狻⑼ㄐ?、供電等各類管線以及交通標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、智能交通、路燈、綠化、公交站臺(tái)等其它配套設(shè)施。
三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
1、道路等級為城市次干道，設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ—100KN；設(shè)計(jì)車速：40公里／小時(shí)；路面類別：瀝青混凝土路面；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：15年。
2、地道設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：中—活載鐵路荷載；城—B級汽車荷載；地道凈空高度：機(jī)動(dòng)車4.5米、非機(jī)動(dòng)車3.5米。
四、該工程估算總投資25367萬元，其中征地拆遷費(fèi)及道路、地道、綠化等工程費(fèi)用24541萬元，由常州市城市建設(shè)(集團(tuán))有限公司籌措解決；其它各專業(yè)管線費(fèi)用826萬元，由相關(guān)管線單位自籌。
五、鑒于鐵路地道與箱身以外部分由兩家測量單位進(jìn)行測量，請對坐標(biāo)及高程系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)測，以便施工控制。
六、請你局結(jié)合滬寧城際鐵路建設(shè)，做好相關(guān)銜接工作，對新老框架排水系統(tǒng)及引道系統(tǒng)改造統(tǒng)一考慮，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化道路縱橫斷面。
七、鑒于本工程涉及鐵路部分建設(shè)由上海鐵路局負(fù)責(zé)實(shí)施，請你局與上海鐵路局進(jìn)一步溝通，做好相關(guān)事宜的銜接工作。
八、其它未盡事宜請按照工程可行性研究報(bào)告評審意見及上海鐵路局《關(guān)于改建永寧路下穿京滬鐵路立交橋設(shè)計(jì)方案的函》加以落實(shí)。
九、請督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序，抓緊做好各項(xiàng)前期工作，并盡快編制工程初步設(shè)計(jì)報(bào)我委審批。本工程須待相關(guān)前期手續(xù)完備，初步設(shè)計(jì)審批完成后方可實(shí)施。
十、該工程為依法必招項(xiàng)目，必須依法招標(biāo)；招標(biāo)公告應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在依法指定的媒介上發(fā)布。
二〇〇八年十二月十五日
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