一、加大有效投入，加快推進(jìn)“建設(shè)精品工程”1、加快構(gòu)筑區(qū)域交通樞紐，以提升公路、航道、港站互聯(lián)互通和網(wǎng)絡(luò)化程度為重點(diǎn)，繼續(xù)保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資高位運(yùn)行的態(tài)勢。
2、按照“完善服務(wù)功能、增強(qiáng)先導(dǎo)作用”原則，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。
3、落實(shí)前期工作，為工程加快推進(jìn)創(chuàng)造條件。
4、嚴(yán)把五關(guān)，全面提升交通工程質(zhì)量水平。
二、增強(qiáng)發(fā)展活力，深入推進(jìn)“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)工程”
1、繼續(xù)加大改革創(chuàng)新力度。
2、繼續(xù)加大科技創(chuàng)新力度。
3、繼續(xù)加大服務(wù)創(chuàng)優(yōu)力度。
三、提升保障能力，有序推進(jìn)“運(yùn)輸服務(wù)工程”
1、加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升公共服務(wù)能力。一是加快客運(yùn)線路公司化改造。二是加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。三是加快推進(jìn)客運(yùn)站運(yùn)分離。四是推進(jìn)一、二級客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票，積極研究在轄區(qū)內(nèi)開通異地訂票和購票業(yè)務(wù)的可行性。
2、改造傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。一是通過減免規(guī)費(fèi)等政策激勵(lì)，積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)改造經(jīng)營機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)聯(lián)合、重組、兼并，改變多、小、弱、散的局面，進(jìn)一步提升運(yùn)輸企業(yè)的集約化經(jīng)營水平；二是以市區(qū)12家運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，培育開發(fā)物流市場，加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)、營銷企業(yè)的合作，拓展交通運(yùn)輸企業(yè)的倉儲、配送和代理等多種服務(wù)功能；三是通過發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、特種服務(wù)和綜合物流等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，加快形成客運(yùn)快速化、貨運(yùn)物流化、服務(wù)多元化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
3、繼續(xù)加大整頓力度，規(guī)范交通運(yùn)輸市場秩序。一是繼續(xù)抓好經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)和市場整頓的后續(xù)工作，確保長效治理的成效。二是以新增出租車為重點(diǎn)，實(shí)施信譽(yù)考核和星級管理，逐步規(guī)范市區(qū)出租車市場的運(yùn)營秩序；堅(jiān)持日常打擊和集中整治的辦法，繼續(xù)保持對“黑車”的高壓態(tài)勢，維護(hù)經(jīng)營者和旅客的合法權(quán)益。三是提高駕培市場社會化程度，教練員素質(zhì)明顯提高；維修企業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理，95%的維修企業(yè)納入信譽(yù)管理。四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。全面禁止掛槳機(jī)船進(jìn)入蘇南運(yùn)河航運(yùn)市場，深入開展渡口、渡船安全管理等專項(xiàng)整治活動，確保水上交通安全暢通有序；制訂規(guī)范、統(tǒng)一的管理和作業(yè)辦法，確保交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的施工安全。
四、加大融資力度，著力推進(jìn)“資金保障工程”
1、加大力度，千方百計(jì)，拓展交通建設(shè)資金籌集渠道。
2、改進(jìn)方式，規(guī)范行為，確保交通各項(xiàng)規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏。
3、加強(qiáng)監(jiān)管，厲行節(jié)約，提高交通資金使用的效益。
五、堅(jiān)持以人為本，持續(xù)推進(jìn)“形象素質(zhì)工程”
1、加強(qiáng)交通人才建設(shè)。
2、深化行業(yè)文明創(chuàng)建。
3、構(gòu)建“和諧平安交通”。
4、加強(qiáng)行業(yè)廉政建設(shè)。
