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序號
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任務事項
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年度目標
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牽頭責任
部門
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主要參與部門
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2018年度
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2019年度
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2020年度
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一
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交通基礎設施安全保障方面
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1
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普通國省干線公路安全生命防護設施建設
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當年完成140公里普通國省道安防工程建設任務。
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按照省公路局要求完成當年普通國省道安防工程建設任務。
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全面完成十三五普通國省道安防工程建設任務。
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市公路處
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各轄市（區(qū)）公路管理部門
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2
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聯(lián)合公安部門開展普通國省道平面交叉口交通環(huán)境專項整治行動
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2018-2020年，按照省公路局下達計劃完成農村公路生命安全防護設施建設，督促各市（區(qū)）持續(xù)開展事故隱患排查，落實隱患整改措施，形成閉環(huán)管理。
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市公路處
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各轄市（區(qū)）公路管理部門
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3
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確保國省干線公路一、二類橋梁比例95%以上
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全面開展平面交叉口安全排查梳理，整治事故多發(fā)交叉口，整治平面交叉口過多過密，規(guī)范平面交叉口設施，整治交叉口交通秩序，開展交通安全宣傳。
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完成普通國省道平面交叉口交通環(huán)境專項整治行動，基本解決交叉口過多過密，使平面交叉口路權更加明確、通行更加有序，事故多發(fā)交叉口得到有效整改。
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鞏固普通國省道平面交叉口交通環(huán)境專項整治整治成果。
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市公路處
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各轄市（區(qū)）公路管理部門，聯(lián)合公安交管部門
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4
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確保國省干線公路一、二類橋梁比例關系95%以上
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堅持發(fā)現(xiàn)一座、確認一座、改造一座，每年制定改造計劃并實施，當年危橋處置率100%。
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市公路處
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各轄市（區(qū)）公路管理部門
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5
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加強農村公路危橋改造
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根據(jù)每年改造計劃實施，到2020年基本完成現(xiàn)有農村公路危橋改造。
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市公路處
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各轄市（區(qū)）公路管理部門
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6
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完成9座橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)建設
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當年底累計完成6座（其中2018年完成6座）橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)建設。
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當年底累計完成7座（其中2019年完成1座）橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)建設。
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當年底按照省公路局計劃完成橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)建設任務。累計完成9座
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市公路處
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各轄市（區(qū)）公路管理部門
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7
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設置內河橋梁水位標志
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達標省干線航道水中落墩的跨河橋梁設置通航凈高標尺完成率80%。
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達標省干線航道水中落墩的跨河橋梁設置通航凈高標尺完成率90%。
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加強通航凈高標尺的維護，保持已設置的通航凈高標尺完好。
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市航道處
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各轄市（區(qū)）航道管理部門
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8
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加強路網(wǎng)運行監(jiān)測系統(tǒng)建設
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制定計劃、推進實施，普通國省干線公路重要節(jié)點實時監(jiān)測覆蓋率達到80%。
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普通國省干線公路重要節(jié)點實時監(jiān)測覆蓋率達到90%。
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普通國省干線公路重要節(jié)點實時監(jiān)測覆蓋率達到100%。
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市公路處
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各轄市（區(qū)）公路管理部門
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9
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開展防范船舶碰撞橋梁專項整治活動
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部署落實專項整治活動方案，做好橋梁安全隱患排查和隱患整改，總結成果經(jīng)驗。
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建立防范船舶碰撞橋梁專項整治長效機制。
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市公路處
市航道處
市地方海事局
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各轄市（區(qū)）交通運輸局，會同公安交管部門
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10
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開展公路交通安全生命保障示范點段建設
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2018-2020年，聯(lián)合公安交管部門對上一年度普通國省道交通事故數(shù)據(jù)進行分析，篩選排查事故多發(fā)且具有典型交通環(huán)境的點段或路段實施示范建設。
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市公路處
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各轄市（區(qū)）航道管理部門，會商公安交管部門
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11
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提升重點運輸船舶安全技術性能
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貫徹落實省廳制定的內河散裝?；反踩c防污染地方標準。2018年6月1日起全面禁止以船體外板為液貨艙的化學品船和600載重噸以上單殼油船航行，禁止Ⅲ型散裝化學品船在長江常州段水域航行。
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市地方海事局
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協(xié)助、會商常州海事局
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12
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提升長江客汽渡基礎安全保障能力
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貫徹落實《長江江蘇段客汽渡安全管理實施意見》，引導渡運單位對渡船進行相關技術改造，增加橡膠護弦和增設水密艙室，推廣渡船船名亮化工程，改善渡運安全技術條件，督促渡運單位建立科學合理的渡船流量控制機制，加強渡運監(jiān)控和巡航檢查。
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市地方海事局
市運管處
局安監(jiān)處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局，聯(lián)合常州海事局
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13
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推動貨主、碼頭單位實施危險化學品船選船機制
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宣貫省廳制定的貨主、碼頭單位實施危險化學品船選船制度相關文件。
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實施貨主、碼頭單位危險化學品船選船機制。
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建立健全危險化學品船選船長效機制。
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市地方海事局
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協(xié)助、會商常州海事局
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14
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提升港口危險貨物儲罐基礎安全性能
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開展危險貨物儲罐安全技術狀況普查、檢測和評估工作，建立港口危險貨物儲罐動態(tài)數(shù)據(jù)庫。督促港口危險貨物經(jīng)營人對其經(jīng)營管理的儲罐完成定期檢測。
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根據(jù)安全檢測結果，實施儲罐分類監(jiān)管，對檢測發(fā)現(xiàn)的問題和隱患督促經(jīng)營人及時維修整改，對檢查不合格的港口危險貨物儲罐督促經(jīng)營人進行升級改造。
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貫徹落實省廳制定的港口儲罐技術狀況監(jiān)測規(guī)范，建立工作機制，保持工作的長效性和連續(xù)性。
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局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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15
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保障航道基礎設施安全
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推動航道通航條件影響評價報告編制向科學化、規(guī)范化方向發(fā)展，保護航道航產航權安全，確保航道安全暢通。
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市航道處
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各轄市（區(qū)）航道管理部門
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16
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推進重點營運車輛技術升級
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按照國家規(guī)定，研究制定超長平板半掛車、液體危險貨物罐車專項治理方案，制定淘汰更新標準。
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按照國家規(guī)定，實施超長平板半掛車、液體危險貨物罐車專項治理方案，分階段更新淘汰不合格車輛，推廣應用中置軸汽車列車等先進車型。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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17
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嚴格營運客車的安全準入管理
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嚴格落實《營運客車安全技術條件》和《營運客車安全達標實車核查工作規(guī)范》，認真開展營運客車安全達標車型參數(shù)配置工作，對新進入道路運輸市場的客車，不符合要求的，不予發(fā)放道路運輸證。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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二
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交通運輸重點領域安全防控方面
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18
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開展“兩客一?！钡缆愤\輸安全專項整治
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按年度開展“兩客一危”大數(shù)據(jù)分析，提出安全管控措施，在“263”專項行動期間，暫停新增道路危險貨物運輸企業(yè)和車輛。
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配合公安部門調整完善“兩客一危”車輛的管控措施、限時通行規(guī)定。
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指導各地認真落實“兩客一?！惫芸卮胧⑾迺r通行規(guī)定。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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19
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推動“兩客一危”運輸企業(yè)實現(xiàn)安全生產標準化二級以上達標
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制定推進方案，實現(xiàn)“兩客一?！边\輸企業(yè)安全生產標準化二級達標率95%以上。
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實現(xiàn)“兩客一?！边\輸企業(yè)安全生產標準化二級達標率98%以上。
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實現(xiàn)“兩客一?！边\輸企業(yè)安全生產標準化一級達標率60%以上。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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20
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建立“兩客一?！憋L險管理體系和事故隱患分類分級治理體系
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開展“兩客一危”企業(yè)安全風險課題研究，制定“兩客一危”企業(yè)安全風險辨識手冊和企業(yè)重大事故隱患判定標準。
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指導“兩客一?！逼髽I(yè)構建風險管控和事故隱患排查治理體系建設。
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對“兩客一?！逼髽I(yè)開展風險管理和隱患治理體系建設進行評析，提升體系建設成效。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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21
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提升重點營運車輛安全智能水平
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配合省廳制定出臺道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)技術標準，編制“一車四方”政府監(jiān)管平臺升級方案。
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配合省廳對監(jiān)管系統(tǒng)進行升級，并投入運行；對企業(yè)重點運營車輛監(jiān)控平臺進行升級，落實企業(yè)監(jiān)控主體責任。
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對企業(yè)重點營運車輛監(jiān)控平臺運行情況進行督查。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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22
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制定長江常州段水路運輸危險化學品“禁限控”目錄
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配合省廳開展長江江蘇段水路運輸危險化學品“禁限控”目錄課題研究。
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配合省廳制定出臺長江江蘇段水路運輸危險化學品“禁限控”目錄。
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落實長江江蘇段水路運輸危險化學品“禁限控”管理措施。
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市地方海事局
局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局、地方海事部門，會同常州海事部門
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23
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嚴控港口危化品作業(yè)貨種
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嚴格控制新增作業(yè)品種，對于一年以上未作業(yè)的貨種，暫停其作業(yè)貨種許可，從嚴控制沿江危險化學品碼頭新建審批。
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局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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24
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建立船岸界面管理機制
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配合省廳開展船岸界面管理機制研究。
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配合省廳制定船岸界面管理工作規(guī)定，明確船港雙方安全職責。
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落實船岸界面安全管理工作措施，防控裝卸作業(yè)安全風險。
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局港口處
市地方海事局
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各轄市（區(qū)）交通運輸局、地方海事部門，聯(lián)合常州海事部門
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25
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建立港口?；纷鳂I(yè)和倉儲區(qū)域動火作業(yè)第三方監(jiān)管制度
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開展動火作業(yè)第三方監(jiān)管制度研究，建立管理制度并實施。
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對港口企業(yè)動火作業(yè)第三方監(jiān)管制度落實情況進行監(jiān)督檢查，并不斷完善相關制度。
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建立港口企業(yè)動火作業(yè)第三方監(jiān)管長效機制。
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局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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26
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全面實現(xiàn)石油化工碼頭企業(yè)安全生產標準化二級以上達標
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配合省廳修訂完善“石油化工碼頭企業(yè)安全生產標準化規(guī)范”，實現(xiàn)石油化工碼頭企業(yè)安全生產標準化二級達標率98%。
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實現(xiàn)石油化工碼頭企業(yè)安全生產標準化二級達標率100%，對安全生產標準化運行情況進行復查。
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對石油化工碼頭企業(yè)安全生產標準化運行情況進行復查，實現(xiàn)持續(xù)改進。
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局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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27
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建立石油化工碼頭安全生產風險防控體系
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配合省廳制定石油化工碼頭風險生產風險辨識標準，編制風險辨識和管控措施手冊。
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督促指導石油化工碼頭企業(yè)開展安全生產風險源辨識、評估，確定安全生產風險等級，建立安全生產風險防控體系。
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督促石油化工碼頭企業(yè)落實安全生產風險管控的具體措施和管控責任。
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局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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28
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持續(xù)推進交通運輸船閘安全生產標準化建設
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宣貫《交通運輸船閘單位安全生產標準化規(guī)范》的實施細則,實現(xiàn)全市交通運輸船閘運營單位安全生產標準化達標通過率95%以上。
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實現(xiàn)全市交通運輸船閘運營單位安全生產標準化達標通過率100%。
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對船閘營運單位安全生產標準化營運情況進行核查，實現(xiàn)安全管理水平持續(xù)改進。
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市航道處
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丹金船閘管理所
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制定超限車輛源頭管控辦法
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配合省廳制定江蘇省公路違法超限超載運輸“一超四罰”實施細則和源頭管控辦法。
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落實江蘇省公路違法超限超載運輸“一超四罰”實施細則和源頭管控辦法各項管控措施，強化源頭管控。
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市運管處
市公路處
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局法規(guī)處、各轄市（區(qū)）交通運輸部門，聯(lián)合公安交管部門
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30
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聯(lián)合公安部門實現(xiàn)治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化
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1.研究制定我市公安、交通聯(lián)合執(zhí)法工作機制。
2.全面推進公路超限檢測站公安派駐制度，力爭到2018年底實現(xiàn)所有超限檢測站全派駐。
3.按照固定+流動相結合模式，實施路面查處工作，對重點地區(qū)和路段實施集中整治，打擊違法超限超載運輸行為。
4.推進失信聯(lián)合懲戒工作。
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1.總結完善公安、交通聯(lián)合治超工作機制，實現(xiàn)超限檢測站公安派駐、聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化。
2.繼續(xù)按照固定+流動、常態(tài)+集中等方式開展違法超限超載路面查處工作。
3.繼續(xù)推進失信聯(lián)合懲戒工作。
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1.保持交通、公安治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機制。
2.通過路面查處、源頭管控等手段，路面超限率明顯下降，并保持穩(wěn)定無反彈。
3.源頭管控工作成效明顯，本地起運車輛超限超載數(shù)量明顯下降。
4.繼續(xù)推進失信聯(lián)合懲戒工作。
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市公路處
市運管處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局，聯(lián)合公安交管部門
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31
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建立超限運輸車輛黑名單管理機制
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積極參與省廳完成超限管理系統(tǒng)升級改造，建立黑名單制度，研究制定黑名單管理制度。
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1.實施公路治超非現(xiàn)場處罰，年底前達到100%執(zhí)法站點全覆蓋。
2.貫徹落實黑名單管理制度。
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通過黑名單制度的推廣實行，使超限超載治理工作得到切實有效的提升。
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市公路處
市運管處
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局法規(guī)處
局安監(jiān)處
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32
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提升水路綜合聯(lián)防聯(lián)治能力
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建立海事、港口、航道部門聯(lián)防聯(lián)動機制，暢通信息共享和信息通報渠道，有效管控船舶超載行為。
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加強船舶超載源頭控制，落實碼頭、過駁區(qū)等裝卸作業(yè)單位防超載責任。
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市地方海事局
局港口處
市航道處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局、地方海事部門、航道管理部門
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33
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開展長江常州段過駁區(qū)整治
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全面推進長江常州段水上過駁專項整治，規(guī)范過渡期過駁作業(yè)管理，持續(xù)做好水上過駁停止作業(yè)、撤離和拆解工作。
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全面強化長江常州段水上過駁區(qū)安全監(jiān)管，聯(lián)防聯(lián)管嚴厲打擊水上臨時過駁作業(yè)區(qū)內外的非法過駁行為。
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全面取締長江常州段水上過駁作業(yè)。
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局港口處
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新北區(qū)人民政府，聯(lián)合長江海事、長航公安
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34
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實施干線航道視頻監(jiān)控全覆蓋
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實現(xiàn)干線航道視頻監(jiān)控覆蓋率80%。
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實現(xiàn)干線航道視頻監(jiān)控覆蓋率95%。
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實現(xiàn)干線航道視頻監(jiān)控覆蓋率100%。
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市地方海事局
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各轄市（區(qū)）地方海事部門
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建立并落實干線航道電子巡航制度
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探索建立干線航道電子巡航制度。
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執(zhí)行電子巡航制度，打擊違法渡運行為。
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市地方海事局
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各轄市（區(qū)）地方海事部門
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36
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聯(lián)合常州海事局建立長江客汽渡監(jiān)督檢查制度
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初步建立長江客汽渡聯(lián)合監(jiān)督檢查制度、聯(lián)席會議和信息共享制度。
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對長江渡運單位開展聯(lián)合監(jiān)督檢查和安全執(zhí)法，打擊違法渡運行為。
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建立長江客汽渡聯(lián)合監(jiān)督檢查、聯(lián)席會議、信息共享長效機制，共同做好長江客汽渡安全管理。
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市地方海事局
市運管處
局安監(jiān)處
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新北區(qū)人民政府，聯(lián)合常州海事部門
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37
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建立渡運單位渡運安全管理制度體系
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推動渡運單位建設渡運全過程實時監(jiān)控系統(tǒng)和渡船航行避碰預警導航系統(tǒng)，逐步建設人車識別系統(tǒng)。
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制定渡船航行避碰操作規(guī)程、渡運車輛配載管理制度、渡運流程管理制度、上下車輛坡道管理制度等。研究制定渡運車輛(含車輛裝載貨物）限制和禁止性規(guī)定。
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發(fā)揮行業(yè)協(xié)會自律管理作用，促進渡運企業(yè)安全管理標準化。
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市地方海事局 市運管處
局安監(jiān)處
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市交通運輸局，聯(lián)合常州海事部門
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38
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制定“平安工程”創(chuàng)建管理體系范本
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配合省廳研究制定“平安工程”創(chuàng)建管理體系。
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試點運用“平安工程”創(chuàng)建管理體系。
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全面推廣應用“平安工程”創(chuàng)建管理體系。
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市質監(jiān)站
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各轄市（區(qū)）交通質監(jiān)部門
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39
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探索建立公路水運工程安全管理關口前移制度
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以規(guī)范性文件形式，明確建設單位編制招標文件時，必須把工程建設的安全生產條件及管理體系建設要求，作為限制性內容。
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市質監(jiān)站
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各轄市（區(qū)）交通質監(jiān)部門
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40
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實施《江蘇省公路水運工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術與管理指南》以及《江蘇省公路水運建設承重支架工程安全管理及技術指南》
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配合省廳制定《江蘇省公路水運工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術與管理指南》以及《江蘇省公路水運建設承重支架工程安全管理及技術指南》。
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試點運用《江蘇省公路水運工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術與管理指南》以及《江蘇省公路水運建設承重支架工程安全管理及技術指南》。
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全面推廣應用《江蘇省公路水運工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術與管理指南》以及《江蘇省公路水運建設承重支架工程安全管理及技術指南》。
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市質監(jiān)站
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各轄市（區(qū)）交通質監(jiān)部門
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41
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制定公路水運建設工程安全風險辨識手冊、分級標準和管控措施目錄清單
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配合省廳研究制定公路水運建設工程安全風險辨識手冊、分級標準和管控措施目錄清單。
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推動公路水運工程施工單位建立安全生產風險管控體系。
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對公路水運工程施工單位風險管理體系建設及運行情況進行監(jiān)督檢查，納入平安工地和優(yōu)質工程考核內容。
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市質監(jiān)站
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各轄市（區(qū)）交通質監(jiān)部門
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42
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建立公路水運工程建設安全全過程監(jiān)管制度
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依據(jù)現(xiàn)有法律、法規(guī)，梳理工程建設各個環(huán)節(jié)的安全責任，推動施工單位建立全員安全責任制。
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制定公路水運工程建設安全全過程安全監(jiān)督檢查清單和工作制度。
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實施公路水運工程建設全過程安全監(jiān)管，并不斷完善相關制度。
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市質監(jiān)站
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各轄市（區(qū)）交通質監(jiān)部門
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43
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開展“兩客一危”、水路及港口?；愤\輸、公路營運第三方安全監(jiān)督檢查和?；愤\輸安全巡查。
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每年通過購買服務的方式，深入排查重點領域、重點部位、關鍵環(huán)節(jié)安全隱患，提升安全管理效能，督促安全生產責任的落實。
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局港口處
局屬各事業(yè)單位
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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三
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科技興安方面
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推動重點營運車輛安裝主動安全智能防控終端，提升實時監(jiān)測、動態(tài)管控和提前預警能力
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配合省廳制定出臺主動安全智能防控技術標準和運營商管理辦法，推動主動安全智能防控終端在“兩客一危”車輛上安裝，力爭實現(xiàn)全覆蓋。
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持續(xù)推進主動智能防控終端和系統(tǒng)平臺，推廣到城鄉(xiāng)客運車輛。出臺運營商管理辦法。
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持續(xù)推進主動安全智能防控終端和系統(tǒng)平臺，推廣到重型載貨車輛和半掛牽引車。
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市運管處
局安監(jiān)處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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45
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深化“江蘇省道路運輸?shù)谌桨踩O(jiān)測平臺”的應用
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配合省廳細化“江蘇省道路運輸?shù)谌桨踩O(jiān)測平臺”監(jiān)測指標和報警閾值，以“兩客一?！睘樵圏c，接入駕駛員行為數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)采集及分析，對不安全行為進行預警。
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在“兩客一危”的基礎上，對接城鄉(xiāng)客運主動安全智能防控數(shù)據(jù)，深化平臺應用。
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對接重型載貨車輛和半掛牽引車主動安全智能防控數(shù)據(jù)，深化平臺應用。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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46
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構建道路危險貨物運輸安全一體化監(jiān)管平臺
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配合省廳完成道路危險貨物運輸安全一體化監(jiān)管平臺建設的功能需求與初步設計。
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對接公安、安監(jiān)危險貨物道路運輸監(jiān)管數(shù)據(jù)，以及承運人、托運人安全監(jiān)管數(shù)據(jù)，完成一體化監(jiān)管平臺的開發(fā)，并試點應用。
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全面實現(xiàn)道路危險貨物運輸全過程監(jiān)管。
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市運管處
局科信處
局安監(jiān)處
交通信息中心
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門，會同公安、安監(jiān)部門
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47
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進一步落實危險貨物道路運輸電子運單制度
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持續(xù)強化危險貨物道路運輸電子運單制度，督促危險貨物道路運輸企業(yè)按時填報電子運單。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門
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48
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構建水路及港口危險貨物運輸一體化監(jiān)管平臺
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配合省廳在“海江河全覆蓋的港口安全監(jiān)管信息平臺示范工程”的基礎上，提出水路及港口?；钒踩芾怼耙淮喾健钡墓δ苄枨笈c平臺架構，完成初步設計。
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配合省廳完成水路及港口?；钒踩芾怼耙淮喾健北O(jiān)管平臺的系統(tǒng)開發(fā)，投入試運行。
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配合省廳全面完成“一船多方”的系統(tǒng)建設和運行。
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局港口處
局科信處
市地方海事局
局安監(jiān)處
交通信息中心
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各轄市（區(qū)）交通運輸部門，聯(lián)合常州海事部門
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49
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構建交通運輸安全隱患和安全違法行為的信息化舉報平臺
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結合96196交通運輸服務監(jiān)督電話，推廣應用交通運輸事故隱患和安全違法行為舉報APP，制定事故隱患和違法行為舉報獎勵制度。
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建立安全隱患和違法行為舉報的長效機制，鼓勵社會群眾和交通運輸從業(yè)人員參與交通運輸安全監(jiān)督。
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局港口處
局安監(jiān)處
局屬各事業(yè)單位
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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50
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構建交通運輸企業(yè)安全誠信考評信息平臺
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配合省廳完善安全誠信考評信息系統(tǒng)建設的初步設計、系統(tǒng)開發(fā)，并投入試運行。
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運用交通運輸企業(yè)安全誠信考評信息平臺，定期公布誠信等級，對列入“黑名單”企業(yè)實施聯(lián)合懲戒。
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市運管處
局港口處
市地方海事局
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各轄市（區(qū)）運輸管理局
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51
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建設施工現(xiàn)場安全生產管理信息化系統(tǒng)，實施全過程的動態(tài)管理
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配合省廳完成建設施工現(xiàn)場安全生產管理信息化系統(tǒng)的功能需求與初步設計。
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配合省廳完成建設施工現(xiàn)場安全生產管理信息化系統(tǒng)的系統(tǒng)開發(fā)，投入試運行。
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根據(jù)省廳部署,全面推廣應用建設施工現(xiàn)場安全生產管理信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)對重點公路水運工程建設的動態(tài)管理。
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局規(guī)計處
市質監(jiān)站
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局安監(jiān)處、各轄市（區(qū)）交通質監(jiān)部門
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52
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建立并運行交通運輸安全暢通和應急管理信息系統(tǒng)
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配合省廳完成交通運輸部“公路水路安全暢通和應急管理信息系統(tǒng)”示范項目建設，完成試運行并深化完善。
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全面推廣應用“公路水路安全暢通和應急管理信息系統(tǒng)”。
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局科信處
局安監(jiān)處
交通信息中心
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各轄市（區(qū)）交通運輸局、局屬各事業(yè)單位、局港口處
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四
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交通運輸從業(yè)人員及交通參與者素質方面
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53
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道路、水路運輸企業(yè)安全生產誠信管理體系建設
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配合省廳建立道路、水路運輸企業(yè)誠信考評指標和工作機制。
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結合信息化系統(tǒng)建設，對道路、水路運輸企業(yè)安全生產進行誠信考評，公布考評等級。
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市運管處
市地方海事局
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各轄市（區(qū)）交通運輸局、地方海事部門
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54
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港口企業(yè)安全生產誠信管理體系建設
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配合省廳建立港口企業(yè)誠信考評指標和工作機制。
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結合信息化系統(tǒng)建設，對港口企業(yè)安全生產進行誠信考評，公布考評等級。
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局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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55
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開展大型客貨車駕駛人員職業(yè)教育
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配合省廳制定相關政策，出臺大型客貨車考試職業(yè)教育機構資格條件、地方標準。
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依托交通運輸系統(tǒng)專業(yè)技術院校，試點開展職業(yè)道德、安全管理、預防性駕駛技能教育。
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全面推廣大型客貨車駕駛人職業(yè)教育。
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市運管處
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各轄市（區(qū)）運輸管理部門，會同公安交管部門
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建設交通運輸安全宣傳教育基地
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積極支持省廳試點建設綜合交通運輸安全宣傳教育基地。
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全面建成并逐步完善交通運輸安全宣傳教育基地。
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局安監(jiān)處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局、局屬各事業(yè)單位，會同公安交管部門
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57
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試點推廣交通運輸安全教育管理典型示范企業(yè)
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確定道路運輸、港口的典型示范企業(yè)，總結典型企業(yè)安全教育的做法，形成可推廣的經(jīng)驗。
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在示范企業(yè)的基礎上，在道路運輸和港口領域推廣安全教育好的經(jīng)驗和做法。
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道路運輸和港口重點企業(yè)建立完善的人員培訓教育體系，人員素質普遍提升。
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市運管處
局港口處
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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開展交通運輸安全宣傳教育進校園、進企業(yè)、進農村活動
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配合省廳編制適合中小學生學習的交通安全知識教材，編制適合農村地區(qū)人民群眾學習的交通安全知識教材。
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不斷深化交通運輸安全宣傳教育進校園、進企業(yè)、進農村活動。
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局安監(jiān)處
市公路處
市運管處
市地方海事局
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各轄市（區(qū)）交通運輸局，會同公安交管部門
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理清交通運輸部門安全監(jiān)管權力和責任清單
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結合機構改革，進一步理清交通運輸行業(yè)各市、縣二級安全監(jiān)管權力和責任清單，并制定履職要點。
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深化完善交通運輸行業(yè)市、縣二級安全監(jiān)管權力和責任清單，構建一系列制度體系，對照權力和責任清單，規(guī)范履職。
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局安監(jiān)處
局港口處
局屬各事業(yè)單位
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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60
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提升交通運輸安全監(jiān)管人員專業(yè)素質
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配合省廳編制各行業(yè)領域安全監(jiān)管人員培訓教材。
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將安全監(jiān)管人員培訓教育納入行政執(zhí)法人員大輪訓中，提升安全監(jiān)管人員素質。
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局港口處
局屬各事業(yè)單位
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各轄市（區(qū)）交通運輸局
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五
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交通運輸突發(fā)事件應急處置方面
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完善交通運輸各行業(yè)領域應急預案體系
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結合機構改革，制定交通運輸突發(fā)事件應急處置總體應急預案和各類專項預案框架體系。
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修訂完善交通運輸突發(fā)事件應急處置總體應急預案和各領域專項應急預案。
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局安監(jiān)處
局港口處
局屬各事業(yè)單位
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各市（區(qū)）交通運輸局
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62
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指導交通運輸企業(yè)完善各類應急預案
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宣貫省廳制定的道路運輸企業(yè)、港口企業(yè)、工程施工企業(yè)專項預案和第一時間處置預案編制導則。
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指導道路運輸企業(yè)、港口企業(yè)、工程施工企業(yè)完善各類專項預案和第一時間處置方案。
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指導各地開展監(jiān)督檢查，完善交通運輸企業(yè)各類應急預案。
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局港口處
市運管處
市質監(jiān)站
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各市（區(qū)）交通運輸局
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63
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統(tǒng)籌建設道路、水路應急物資和裝備庫
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配合省廳研究制定道路、水路及港口應急物資及裝備儲備庫建設布局及建設標準。
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按照建設標準，完善道路、水路及港口各應急物資及裝備庫建設。
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建立應急物資統(tǒng)一調配機制，把應急物資和裝備納入信息系統(tǒng)，實現(xiàn)統(tǒng)一調配、動態(tài)管理。
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局港口處
市公路處
市地方海事局
局安監(jiān)處
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各市（區(qū)）交通運輸局
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建立健全交通運輸突發(fā)事件聯(lián)動協(xié)作機制
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建立交通運輸突發(fā)事件應急處置跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)聯(lián)動機制。
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逐步完善應急處置指揮的聯(lián)動機制。
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形成成熟的交通運輸突發(fā)事件聯(lián)動協(xié)作機制。
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局安監(jiān)處
局港口處
局屬各事業(yè)單位
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聯(lián)合公安交管、常州海事等部門
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65
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開展多種形式的應急演練演習
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按年度制定應急演練計劃，有計劃開展惡劣天氣、國省干線公路突發(fā)事件、危險貨物道路水路運輸事故、港口設施安保、重大交通運輸事故等典型突發(fā)事件應急演練，評估完善應急預案體系，提升應急救援能力。
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局安監(jiān)處
局港口處
局屬各事業(yè)單位
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各市（區(qū)）交通運輸局
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