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楊寅代表：
您提出的“關于進一步規(guī)范交通信號燈管理的建議”收悉，現答復如下：
交通信號燈是加強道路交通安全管理的重要措施，對交通信號控制管理的研究一直以來都是各級公安交警部門的重點工作。如何科學合理應用交通信號燈，也是各級黨委政府和廣大交通參與者普遍關心和關注的熱點問題。
一是上級領導關心重視。2018年，省公安廳印發(fā)《全省道路交通信號燈設置和配時優(yōu)化專項提升行動工作方案》，提出發(fā)揚精益求精工匠精神，全面采集信號燈基礎信息，全面排查整改突出問題，全面優(yōu)化配時方案，全面加強協(xié)調控制，進一步提高道路交通信號燈設置規(guī)范化和配時智能化水平。2021年，省公安廳又印發(fā)《全省城市道路交通秩序管理精細化提升十項措施》，第一項就是“精細信號控制應用”，提出每個路口全天配時方案不少于5組、干線協(xié)調控制率達90%以上等具體目標要求。
二是基礎排查精細全面。我市公安交警部門堅持將交通信號控制管理作為一項重點工作，早在2012年，就提出交通信號控制“兩長（常）一短”理念，實現信號配時的多時段多周期和協(xié)調控制。2019年，專門制定《路口信號配時優(yōu)化提升方案》，對路口信號全天配時少于5個時段、空放時間大于5秒和信號組合不合理等問題進行全面排查整改，力爭使信號控制管理更科學、更合理、更精準。
三是聯(lián)網控制逐步推進。在做到交通信號基本控制基礎上，我市公安交警部門分步推進交通信號聯(lián)網控制和遠程控制。截至目前，中心城區(qū)472個燈控路口，全部配備智能交通信號機，已聯(lián)網463個，聯(lián)網率98.1%（剩余未聯(lián)網路口主要受道路施工影響）。對城區(qū)通江路、長江路、和平路、關河路、中吳大道等8縱13橫共計21條主干道路設置“信號綠波”，提高了道路通行效率四是系統(tǒng)搭建初具成效。在對交通信號控制管理方面，我市公安交警部門學習借鑒深圳、廣州、杭州等地經驗做法，完成我市“智慧路口”系統(tǒng)一期建設，接入40個路口實時交通運行數據和信號放行信息，實現對路口信號配時的實時監(jiān)測、匹配和調優(yōu)。2020年，在市行政中心周邊、常州客運中心等13個路口試行信號配時自適應，提高路口通行效率23.6%，預計2021年自適應路口將推至50個。
交通信號燈管理是一項系統(tǒng)化、智能化、精細化工程，既需要大數據的系統(tǒng)集成，更需要專業(yè)化的監(jiān)測調優(yōu)，全市各級公安交警部門將繼續(xù)鉆研探索，不斷規(guī)范交通信號燈的控制管理，努力為廣大交通參與者提供更好的出行體驗。
感謝您對公安工作的關心和支持，希望繼續(xù)對我們的工作多提寶貴意見和建議。
簽 發(fā) 人：顧 鋒
經 辦 人：黃慶輝
聯(lián)系電話：81993026
常州市公安局
2021年5月14日
（此件公開發(fā)布）
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