中國自動(dòng)車協(xié)會(huì)が1月31日、2023年には中國の自動(dòng)車輸出臺(tái)數(shù)が初めて日本を抜いて世界一になったと明らかにした。
中國自動(dòng)車協(xié)會(huì)によると、日本自動(dòng)車工業(yè)會(huì)が同日に23年の日本の自動(dòng)車輸出に関するデータを発表し、輸出臺(tái)數(shù)を442萬臺(tái)とした。一方で、中國自動(dòng)車協(xié)會(huì)がこのほど発表したデータでは、23年の中國の自動(dòng)車輸出臺(tái)數(shù)は491萬臺(tái)だった。これは、中國が自動(dòng)車輸出で初めて日本を抜き、世界一の自動(dòng)車輸出國になったことを意味する。
中國は輸出臺(tái)數(shù)が初めて日本を抜いて世界一になった後、自動(dòng)車輸出額も新たな段階に達(dá)する可能性がある。
中國電気機(jī)械製品輸出入商會(huì)自動(dòng)車分科會(huì)の孫暁紅事務(wù)局長は、「今年と來年の2年間で、中國の自動(dòng)車輸出額は日本を抜き、世界の10％を占める規(guī)模に達(dá)するだろう。中國は自動(dòng)車製造の実力が向上し、電動(dòng)化?スマート化では海外ブランドをリードするまでになり、獨(dú)自ブランド車の海外市場(chǎng)での認(rèn)知度も軒並み上昇して、海外進(jìn)出のプロセスを加速させている」と分析した。
現(xiàn)在、中國の自動(dòng)車産業(yè)は重要な発展チャンスを迎えている。一方で、世界経済のグリーン化?低炭素化へのトランスフォーメーションが、世界の新エネルギー自動(dòng)車市場(chǎng)の持続的で急速な発展を後押しするとみられる。他方で、中國の整ったサプライチェーンシステムが自動(dòng)車産業(yè)の國際競(jìng)爭(zhēng)力向上のための堅(jiān)実な基礎(chǔ)と支えも提供している。
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