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常州地鐵1號(hào)線南北先行段10月28日順利開工，其他標(biāo)段將于2015年4月全面開工，目前配套地鐵建設(shè)的交通疏解、管線遷改、綠化遷移等工程都已進(jìn)入尾聲，為地鐵工程的推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是從11月12日上午市政府召開的軌道交通建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上獲悉的。
市長(zhǎng)費(fèi)高云出席會(huì)議并講話。副市長(zhǎng)史志軍主持會(huì)議。
在聽取相關(guān)轄區(qū)和部門的匯報(bào)后，費(fèi)高云指出，隨著1號(hào)線的正式開工，各地區(qū)、各部門要更加努力、互相配合，積極爭(zhēng)取廣大群眾的支持與理解，共同為軌道交通建設(shè)保駕護(hù)航。地鐵建設(shè)任務(wù)繁重，工程點(diǎn)多面廣，施工難度大，技術(shù)要求高，各級(jí)、各部門要提供堅(jiān)實(shí)可靠的政策保障、行政保障和服務(wù)保障，及時(shí)協(xié)調(diào)施工期間存在的各類矛盾，確保施工有序推進(jìn)。
費(fèi)高云強(qiáng)調(diào)，軌道交通建設(shè)要統(tǒng)籌安排、多管齊下，切實(shí)做到四個(gè)控制：控制工程風(fēng)險(xiǎn)，控制工程質(zhì)量，控制工程進(jìn)度，控制項(xiàng)目成本，確?？茖W(xué)、高效、安全、有序完成各階段建設(shè)任務(wù)。
目前，地鐵1號(hào)線全線施工招標(biāo)圖已全部完成，車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖已基本完成，施工圖設(shè)計(jì)與審核進(jìn)度滿足施工需要。同時(shí)，為保證前期工作連續(xù)性，同步開展了2號(hào)線工程可行性研究工作，研究初稿已完成，正在推進(jìn)相關(guān)支撐性文件的編制和報(bào)批工作。
為配合地鐵建設(shè)，我市提前實(shí)施的道路疏解和管線遷改等配套工程，目前也進(jìn)展順利。桃園路、新堂北路實(shí)現(xiàn)通車；正素巷延陵路至斛攪巷瀝青攤鋪結(jié)束；古村巷瀝青粗料攤鋪完成；麗華路完成交通置換西半幅通車，東半幅已進(jìn)行雨污水生產(chǎn)管道及路基施工；紅梅南路瀝青攤鋪完成；同濟(jì)橋改造已完成東西兩側(cè)便橋施工。管線遷改一期工程基本結(jié)束，二期除常州北站未施工，博愛路站、同濟(jì)橋站管線將隨新豐橋、同濟(jì)橋拆改同期施工外，其余各車站管線遷改正在順利推進(jìn)中。
據(jù)悉，下階段我市軌道建設(shè)工作的主要目標(biāo)是：1號(hào)線計(jì)劃2015年4月未開工標(biāo)段開始施工；2018年1月實(shí)現(xiàn)洞通，3月車站主體工程完工，7月實(shí)現(xiàn)軌通，12月實(shí)現(xiàn)電通；2019年12月通車試運(yùn)營(yíng)。2號(hào)線計(jì)劃2016年10月開工建設(shè)。掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè)  |
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