關(guān)于常州地鐵建成后預(yù)期使用情況的調(diào)查報告

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發(fā)布日期：2019-09-06 瀏覽次數(shù)：字號：〖默認大超大〗

投票調(diào)查：

　　地鐵是交通出行的一部分，隨著地鐵竣工時間的逼近，市民們對常州地鐵建設(shè)的關(guān)注越來越密切。
　　一、在線調(diào)查主要結(jié)果
　　1.您的性別：
　　A.男占77.89%
　　B.女占22.11%
　　2.您的年齡：
　　A.18歲以下占3.06%
　　B.18-30歲占33.67%
　　C.30-65歲占61.22%
　　D.65歲以上占2.04%
　　3.您屬于以下哪類人群：
　　A.學(xué)生族占11.22%
　　B.工作族占84.69%
　　C.無業(yè)待業(yè)族占0%
　　D.退休族占1.02%
　　E.其他占3.06%
　　4.您的職業(yè)是什么：
　　A.企事業(yè)單位職員占56.12%
　　B.生產(chǎn)工人占1.02%
　　C.教師占2.04%
　　D.學(xué)生占11.22%
　　E.技術(shù)人員占14.29%
　　F.其他占15.31%
　　5.您認為常州市建地鐵是否有必要：
　　A.非常有必要占58.16%
　　B.有必要占37.76%
　　C.沒必要占4.08%
　　6.您覺得常州的交通怎么樣：
　　A.非常擁擠占15.31%
　　B.比較擁擠占56.12%
　　C.一般占24.49%
　　D.不擁擠占4.08%
　　7.您認為現(xiàn)在規(guī)劃的路線是否合理：
　　A.合理占77.89%
　　B.不合理占22.11%
　　8、您目前出行選擇最頻繁的交通工具：
　　A.公交車占52.04%
　　B.私家車占43.88%
　　C.出租車占1.02%
　　D.共享單車占3.06%
　　9. 地鐵建成以后，您會頻繁選擇什么交通工具：
　　A.公交車占19.39%
　　B.私家車占19.39%
　　C.出租車占0%
　　D.地鐵占57.14%
　　E.共享單車占4.08%
　　10.您計劃乘坐地鐵的頻率是什么：
　　A.每天乘坐占27.55%
　　B.經(jīng)常乘坐占32.65%
　　C.偶爾乘坐占34.69%
　　D.不乘坐地鐵占5.1%
　　11.您認為地鐵應(yīng)該有什么附加服務(wù)？
　　A.自助使用直電梯占9.18%
　　B.地鐵內(nèi)通信信號增強占41.48%
　　C.公交路線占45.92%
　　D.緊急停車按鈕占3.06%
　　12.您乘坐地鐵的目的是什么：
　　A.上下班占36.84%
　　B.上下學(xué) 占2.11%
　　C.購物、游玩占28.42%
　　D.作為中轉(zhuǎn)工具占15.79%
　　E.其他占16.84%
　　13.您認為地鐵將給居民生活帶來什么有利影響：
　　A.便宜出行占14.29%
　　B.緩解交通擁擠占39.8%
　　C.減少時間成本占38.78%
　　D.行駛更加安全占4.08%
　　E.其他占3.06%
　　14.對于地鐵環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)施，你有哪些意見？
　　暫無。
　　二、調(diào)查結(jié)果分析
　　本次調(diào)查對象主要為中青年人，以上班族居多。調(diào)查結(jié)果顯示，超過95%的人認為常州市建地鐵是有必要的，且認為現(xiàn)在規(guī)劃的路線相對合理，可以看出常州市市民對于現(xiàn)有路線是比較滿意的，地鐵開通線路也是基于現(xiàn)有線路的再規(guī)劃，地鐵路線有其民意基礎(chǔ)的合理性。目前市民主要出行工具是公交車和私家車，分別占到參與調(diào)查人員的52.04%和43.88%，市民普遍反映，市內(nèi)外的公共交通運載壓力普遍較大，交通較為擁擠。地鐵建成后，將分流大部分公交車的客流，部分頻繁使用私家車的市民也將選擇地鐵出行，這貼合了建立地鐵緩解現(xiàn)有公共交通運載壓力的目的，同時也豐富了常州市的公共交通路線和出行方式。此次調(diào)查，市民還對地鐵的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了期待和訴求，如地鐵內(nèi)通信信號增強，公交路線接駁等，為后期提升地鐵服務(wù)提出很好的意見。
　　三、下一步舉措
　?。ㄒ唬┨嵘?wù)品質(zhì)。以乘客需求為導(dǎo)向和載體，優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容和方法，積極與時代接軌，大力弘揚和倡導(dǎo)社會主義核心價值觀，注重地鐵網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施建設(shè)，努力推出地鐵特色服務(wù)，不斷打造地鐵新名片。
　　（二）加大宣傳力度。充分挖掘地鐵這座“新聞富礦”，多媒體、多渠道、全方位把地鐵建設(shè)、運營管理等方面的新成就、新亮點、新舉措及時傳播出去，使地鐵更好地服務(wù)廣大市民，把地鐵線打造成展示城市形象的重要窗口。
　?。ㄈ﹥?yōu)化地鐵公交接駁。積極完善公交配套，為乘客提供“地鐵+公交”的出行便利，全面梳理高峰期客流運力匹配、末班車接駁等需求，做好接駁客流承運工作。同時建立信息共享機制。各方共享公交新增、調(diào)整線路信息，互通地鐵開行時間、客流特點與公交客源需求，發(fā)現(xiàn)新的市民出行需求點。

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