發(fā)布時(shí)間：2014年5月23日上午10：00
發(fā)布地點(diǎn)：市行政中心惠風(fēng)廳
發(fā)布主題：常州地鐵標(biāo)志征集結(jié)果新聞發(fā)布會(huì)
發(fā)布人員：胡導(dǎo)云 常州軌道交通建設(shè)指揮部副總指揮、軌道公司副總經(jīng)理
戴 巍 常州市軌道交通公司人力資源處處長(zhǎng)
主 持 人：
孫潔茹 中共常州市委宣傳部副部長(zhǎng)
新聞發(fā)布會(huì)主席臺(tái)
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
孫潔茹 中共常州市委宣傳部副部長(zhǎng)
【孫潔茹】：
各位新聞界的朋友們，大家上午好，歡迎來(lái)參加今天的新聞發(fā)布會(huì)。首先介紹參加今天新聞發(fā)布會(huì)的嘉賓，他們是常州軌道交通建設(shè)指揮部副總指揮、軌道公司副總經(jīng)理胡導(dǎo)云先生，常州市軌道交通公司人力資源處處長(zhǎng) 戴巍先生。下面有請(qǐng)胡導(dǎo)云先生做新聞發(fā)布。
胡導(dǎo)云 常州軌道交通建設(shè)指揮部副總指揮、軌道公司副總經(jīng)理
【胡導(dǎo)云】：
各位媒體朋友們：
大家上午好！我是常州市軌道交通發(fā)展有限公司的副總經(jīng)理胡導(dǎo)云。今年下半年，常州軌道交通1號(hào)線的建設(shè)將全面開(kāi)始，作為迄今為止最大的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，地鐵建設(shè)與數(shù)百萬(wàn)市民的未來(lái)交通出行密切相關(guān)。今天，我很榮幸在這里跟各位媒體朋友們發(fā)布“常州地鐵”標(biāo)志（LOGO）。
一、“常州地鐵”標(biāo)志（LOGO）的征集和評(píng)審情況。
為樹(shù)立常州地鐵的品牌標(biāo)識(shí)，彰顯常州城市特色，我們通過(guò)開(kāi)展地鐵標(biāo)志征集評(píng)選活動(dòng)，擴(kuò)大其社會(huì)影響力，提升地鐵文化品位，努力營(yíng)造廣大市民關(guān)心、參與和支持地鐵工程建設(shè)的社會(huì)氛圍。
2012年11月，常州市軌道交通建設(shè)指揮部面向全社會(huì)公開(kāi)征集“常州地鐵”標(biāo)志（LOGO）設(shè)計(jì)方案，短短一個(gè)多月征集到近2000幅標(biāo)志設(shè)計(jì)方案。作品來(lái)自全國(guó)各地和韓國(guó)、加拿大等國(guó)家，許多專業(yè)人士紛紛參與了標(biāo)志的設(shè)計(jì)。
在全市各大網(wǎng)站和報(bào)紙信件的大眾評(píng)審中，有4萬(wàn)多名熱心市民參與了常州網(wǎng)、中吳網(wǎng)、化龍巷、信件郵寄的投票。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)大眾的評(píng)選結(jié)果，市軌道辦邀請(qǐng)高校教授、宣傳部、規(guī)劃設(shè)計(jì)院 相關(guān)專家進(jìn)行了2輪專家評(píng)審，具體評(píng)審辦法如下：
（一）符合國(guó)家法律、法規(guī)，不得與其他城市的地鐵標(biāo)識(shí)相似或混同，且LOGO必須是尚未被注冊(cè)，未曾發(fā)表的原創(chuàng)作品，具有唯一性；
（二）標(biāo)志在內(nèi)容上要求體現(xiàn)常州地鐵“綠色交通、以人為本”的理念，突出“快捷、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適、方便、安全”的特點(diǎn)，體現(xiàn)科技性和時(shí)代性，同時(shí)彰顯常州城市特色、文化底蘊(yùn)和意向特征；
（三）標(biāo)志要求形式新穎獨(dú)特，圖案清晰流暢，色彩簡(jiǎn)明大方，具有時(shí)代感和藝術(shù)性，有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力
（四）須考慮在各種載體上的制作運(yùn)用可行性和實(shí)用性；具有強(qiáng)烈的可辨性。
下面，我們就進(jìn)入官方權(quán)威發(fā)布時(shí)間。
二、“常州地鐵”標(biāo)志（LOGO）的簡(jiǎn)單介紹。
“常州地鐵”中選標(biāo)志由常州本土設(shè)計(jì)師于達(dá)波先生設(shè)計(jì)，作品主題鮮明、風(fēng)格大氣，得到了常州市民和評(píng)審專家的一致認(rèn)可。下面，我簡(jiǎn)單介紹下具體情況，標(biāo)志設(shè)計(jì)“C、M”兩個(gè)字母，變化出隧道圖形，“C、M”是常州地鐵的英文縮寫(xiě)，整個(gè)標(biāo)志非常顯著地體現(xiàn)出地鐵的特質(zhì)。圖案深邃富有層次，體現(xiàn)著城市軌道交通的一個(gè)個(gè)站臺(tái)和區(qū)間，象征著地鐵讓城市得到延伸和發(fā)展。
另外，標(biāo)志圖形也是淹城的簡(jiǎn)化圖案。淹城是常州歷史文化中的一顆璀璨明珠，也是我國(guó)目前西周到春秋時(shí)期保存下來(lái)的最古老的城市區(qū)。其特有的三城三河形制的古城，迄今已有將近3000年的歷史。
正式發(fā)布以后，新誕生的常州地鐵標(biāo)識(shí)將被用于所有與常州軌道交通相關(guān)的對(duì)外宣傳物上，包括列車(chē)、宣傳品、資源開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、站臺(tái)等。
根據(jù)征集方案，我們還評(píng)選出銀獎(jiǎng)1名，銅獎(jiǎng)2名，優(yōu)秀獎(jiǎng)6名，將對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)者進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這里，要感謝國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)人員對(duì)常州地鐵建設(shè)的關(guān)心和支持。
最后，我們還為各位媒體朋友們準(zhǔn)備了最新推出的標(biāo)志發(fā)布宣傳片，請(qǐng)大家觀看。
【孫潔茹】：下面有請(qǐng)記者朋友提問(wèn)。
新華日?qǐng)?bào)記者提問(wèn)
【新華日?qǐng)?bào)】：
常州從2012年11月開(kāi)始公開(kāi)征集地鐵標(biāo)志活動(dòng)，到今天已經(jīng)有一年半的時(shí)間，為什么評(píng)選和發(fā)布的時(shí)間跨度這么長(zhǎng)？為什么前期保密工作這么嚴(yán)？
【胡導(dǎo)云】：
我們的征集活動(dòng)得到了社會(huì)各界1200多名熱心人士的積極參與，收到了2000多份設(shè)計(jì)方案，前期的評(píng)審工作量非常巨大，我們不愿錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案，這是一個(gè)仔細(xì)推敲和反復(fù)論證的過(guò)程。最終我們從這2000多份方案中選出了20名入圍作品，然后在各大媒體開(kāi)展群眾投票活動(dòng)。根據(jù)群眾投票和專家評(píng)審確定中選方案后，對(duì)中選方案又進(jìn)行了優(yōu)化，細(xì)心的媒體朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)，今天發(fā)布的標(biāo)志和原三號(hào)方案是有所區(qū)別的。最后，我們還要完成向國(guó)家商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)的流程（一個(gè)商標(biāo)從申請(qǐng)到核準(zhǔn)注冊(cè)，最少需要一年時(shí)間），目前，常州地鐵標(biāo)志已經(jīng)通過(guò)商標(biāo)形式審查（使用過(guò)程中不能標(biāo)注注冊(cè)商標(biāo)，可標(biāo)記TM）。也正是因?yàn)橐虡?biāo)注冊(cè)，防止搶注情況的發(fā)生，所以必須嚴(yán)格做好保密工作。
現(xiàn)代快報(bào)記者提問(wèn)
【現(xiàn)代快報(bào)】：
網(wǎng)上說(shuō)的地鐵標(biāo)志提前泄露的情況是不是真的，發(fā)布的標(biāo)志是不是跟網(wǎng)上的那個(gè)一樣？最終的地鐵標(biāo)志是否有經(jīng)過(guò)專家組的修改？
【胡導(dǎo)云】：
首先，感謝網(wǎng)友和市民朋友們對(duì)我們的關(guān)心。各位媒體也都有所了解，網(wǎng)上曾經(jīng)流傳過(guò)很多所謂的常州地鐵標(biāo)志官方版本。今天發(fā)布的標(biāo)志是在市民和專家評(píng)審基礎(chǔ)上，從網(wǎng)絡(luò)評(píng)選3號(hào)方案最終優(yōu)化的結(jié)果。設(shè)計(jì)師本人介紹，后期也經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一階段的修改和調(diào)整，更加注重標(biāo)志本身的對(duì)稱性、穩(wěn)定性和美觀性。
常州電視臺(tái)記者提問(wèn)
【常州電視臺(tái)】：地鐵有沒(méi)有國(guó)際通用標(biāo)志？每個(gè)城市的地鐵標(biāo)志，是不是都各不相同？
【胡導(dǎo)云】：
“地鐵”在全球大多數(shù)國(guó)家中都叫做“metros”，一般會(huì)把標(biāo)志設(shè)置在入口，或者印在車(chē)廂，路線圖和車(chē)票上。我們看到世界各國(guó)的地鐵LOGO有各種各樣的設(shè)計(jì)。一些城市里，LOGO代表著整個(gè)地鐵系統(tǒng)；而另一些城市里，LOGO只代表某一條線路或者負(fù)責(zé)某一線路的公司。做為城市的重要的交通工具，每天運(yùn)載著不同的人到達(dá)城市的某一角落。地鐵標(biāo)志作為城市地鐵的形象和符號(hào)，出現(xiàn)城市每個(gè)角落。其實(shí)本身代表就是城市的特色，城市精神的物化，同時(shí)也是城市實(shí)力的一種展示。
地鐵的標(biāo)志設(shè)計(jì)理念都立足于不同城市的文化。這次常州地鐵標(biāo)志由常州本土設(shè)計(jì)師于達(dá)波先生設(shè)計(jì)，將常州的傳統(tǒng)文化融入其中。
常州網(wǎng)記者提問(wèn)
【常州網(wǎng)】：
剛剛提到除了常州地鐵標(biāo)志以外，還有其他獲獎(jiǎng)作品，能給我們介紹一下嗎？
【胡導(dǎo)云】：
除了官方發(fā)布的常州地鐵標(biāo)志以外，還有銀獎(jiǎng)1名，銅獎(jiǎng)2名，優(yōu)秀獎(jiǎng)6名。
【孫潔茹】：
由于時(shí)間關(guān)系，記者提問(wèn)環(huán)節(jié)到此結(jié)束。今天的新聞發(fā)布會(huì)到此結(jié)束，謝謝大家！
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