|
7月23日上午，武進區(qū)航道管理處處長顧青、副處長謝國勝走進武進“政風(fēng)熱線”直播室，與廣大市民在線交流，就市民關(guān)心的有關(guān)熱點問題接受群眾咨詢并作出答復(fù)。
一、戴溪大橋為什么要改建？
答：隨著社會的快速發(fā)展，戴溪大橋已越來越不能滿足道路、水路的交通需求了，為了更好地促進地方經(jīng)濟的發(fā)展，在錫溧漕河常州段航道整治工程實施中，對戴溪大橋按三級航道標(biāo)準(zhǔn)，同步實施改建。
二、改建戴溪大橋會不會影響周邊群眾的出行呢？
答：戴溪大橋目前的建設(shè)方案是這樣的，首先是在老橋橋位向南約450米處建設(shè)新橋，在新戴溪大橋建成后再拆除老橋，為了方便和滿足居民出行的需要，將在原老橋位置重建一座人行橋，從而解決兩岸居民來往問題。兩座橋梁全部建成后，附近居民出行將更加便利，但在橋梁施工期間會對周邊群眾和過往車輛帶來的影響和不便，希望大家支持和諒解。
三、戴溪大橋應(yīng)該是武進航道工程建設(shè)中的一個點上的情況，那么今年武進全區(qū)在航道工程建設(shè)上都有哪些投入？
答：目前武進轄區(qū)主要有兩大航道整治工程，一個是錫溧漕河二期工程，整治里程約6.7公里，今年年內(nèi)計劃完成航道主體工程；另一個是常溧線航道工程，常溧線航道工程的實施，堅持“成熟一段實施一段”的原則，目前，常溧線航道經(jīng)發(fā)區(qū)段、西太湖改線段、湟里段、嘉澤段和牛塘段工程都在實施中。
四、這些工程的開工建設(shè)將對武進航運狀況將起到怎樣的作用？
答：眾所周知，水運具有運量大、運距長、能耗小、污染輕的優(yōu)勢，特別是在大宗、大件貨物運輸中具有其他運輸方式不可替代的優(yōu)勢。錫溧漕河、常溧線航道等重點工程的建設(shè)，將大大改善航道條件，更有利于發(fā)揮蘇南干線航道網(wǎng)及太湖水系的水運優(yōu)勢，為航道沿線的經(jīng)濟發(fā)展和水運交通運輸、特別是水上物流業(yè)的發(fā)展提供良好的契機，從而對整個常武地區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展產(chǎn)生積極而又深遠(yuǎn)的影響。
五、有群眾反映太滆運河滸莊段航道岸坡坍塌嚴(yán)重，航道管理部門是否了解情況？
答：我們武進航道管理部門在6月已了解到這個情況，并到現(xiàn)場進行詳細(xì)勘查。
太滆運河航道起于胡公岸，止于祝莊橋，全長16公里，現(xiàn)為七級航道，短片中反映的雪堰鎮(zhèn)滸莊村段位于太滆運河?xùn)|段。經(jīng)現(xiàn)場勘查，太滆運河?xùn)|段航道左岸，從老滸莊橋到新滸莊橋段有輕微塌方，岸邊水泥道路部分出現(xiàn)裂縫，暫未危急民宅；新滸莊橋到342省道橋段沿線栽種著大量樹木，岸坡處于自然狀態(tài)，未發(fā)現(xiàn)塌方情況。
六、太滆運河滸莊段航道岸坡坍塌情況，航道部門是否有整治方案？
答：針對短片中的堤岸坍塌問題，我們計劃對岸坡塌方的航段進行局部整治，因為，據(jù)我們了解，作為太湖流域水環(huán)境治理工程中的組成部分，太滆運河整治工程已被列入常州市水利“十二五”規(guī)劃中，屆時將全線拓寬改造，為避免重復(fù)投資，所以現(xiàn)在采取了局部整治的方案。
目前，工程尚未實施，主要是因為汛期水位較高，不利于施工，也不利于工程質(zhì)量，等水位降低后，我們將盡快對塌方岸坡進行加固和修復(fù)，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。同時，在對該航段整治時，也請地方政府、沿線村委做好相關(guān)溝通和配合工作，以保障工程的順利實施。
七、武進區(qū)域內(nèi)河道眾多，堤岸險情也不止這一處，圍繞航道養(yǎng)護我們都開展了哪些工作？
答：航道養(yǎng)護是我處的一項重要職能，近十年來，武進航道處完成航道養(yǎng)護項目33項，新建護岸13.5公里，開挖土方74萬方，完成投資6300萬元，尤其是2011年以來，投入資金4600萬元，新建護岸7.6公里，開挖土方57萬方，建成了常溧線航道先導(dǎo)段工程等一批市重點項目，為保障航道暢通起到了舉足輕重的作用。
八、我新搞了一艘挖泥船，聽說武進成立了航道疏浚打撈協(xié)會，而且為會員做了很多實事，請問如何才能加入?yún)f(xié)會？另外還要幫朋友問一下，他是在長江從事浮吊作業(yè)的，他也想加入?yún)f(xié)會，不知是否可以？
答：申請加入武進區(qū)航道疏浚打撈協(xié)會，須具備下列條件：（1）擁護本協(xié)會的章程；（2）擁有相當(dāng)規(guī)模的航道疏浚打撈船舶及設(shè)施；（3）具有一定航道疏浚打撈的經(jīng)驗、業(yè)績，在行業(yè)內(nèi)有良好的影響和聲譽；（4）具有從事航道疏浚打撈作業(yè)的相關(guān)資質(zhì)、資格和有效證書。申請入會者需遞交自愿書面申請書，由理事會成員推薦介紹，經(jīng)理事會討論通過，才能成為該協(xié)會會員，由協(xié)會頒發(fā)會員證書、會牌。
在長江從事浮吊作業(yè)的工程船舶業(yè)主，只要符合上述條件，是可以加入?yún)f(xié)會的。
九、我想問問，聽說錫溧漕河工程要改建好幾座橋的，不知道施工期間會不會斷航，影響我們船民跑運輸？
答：問題中提到的是錫溧漕河二期工程，二期工程主要位于武進區(qū)洛陽鎮(zhèn)境內(nèi)，起于戴溪橋，與已完工的一期工程相接，止于歡塘橋。錫溧漕河二期工程新改建橋梁5座，分別為分莊橋、天井橋、戴溪橋、東尖橋和歡塘橋。由于錫溧漕河整治二期均為老河道改建，因而橋梁建設(shè)均采取“邊通航邊施工”的方式，對船運不會產(chǎn)生太大的影響，武進區(qū)航道管理部門將在航道整治期間重點加強施工監(jiān)管，確保“邊通航邊施工”段航道的安全暢通。
十、有企業(yè)提出“對于征收貨物港務(wù)費，作為我們企業(yè)一定要響應(yīng)國家的有關(guān)規(guī)定，但是從今年整個的經(jīng)營狀況來看，大形式不好，是否能夠在政策上減免一點，幫企業(yè)解決一下實際的困難”，那么企業(yè)的要求符合政策規(guī)定嗎？
答：問題中提到的企業(yè)，在經(jīng)營狀況不太好的情況下，有減免規(guī)費的想法，是可以理解的，但是按照相關(guān)規(guī)定，未經(jīng)省級財政、價格、交通運輸主管部門批準(zhǔn)，任何地方、部門和單位不得改變貨物港務(wù)費的征收對象、范圍和標(biāo)準(zhǔn)，不得隨意減征、免征、緩征、停征貨物港務(wù)費。
對于企業(yè)提到的優(yōu)惠政策，上級主管部門已經(jīng)作了研究和安排，本著“規(guī)范行為、降低標(biāo)準(zhǔn)、減輕負(fù)擔(dān)”的原則，此次內(nèi)貿(mào)貨物港務(wù)費的征收標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)由原來的1.0元/噸統(tǒng)一調(diào)整為0.50元/噸。
十一、據(jù)了解，武進區(qū)共有內(nèi)河港口有184個，其中年吞吐量在1萬噸以上的有40多家。對于這些港口來說，貨物港務(wù)費由誰來承擔(dān)，這個費用又是以什么標(biāo)準(zhǔn)來征收呢？
答：對于這些港口來說，貨物港務(wù)費應(yīng)當(dāng)由貨主或貨主委托的承運人、代理人來承擔(dān)。
十二、貨物港務(wù)費的征收是全省統(tǒng)一部署的工作，那征收的貨物港務(wù)費用于哪些方面？
答：全省港口貨物港務(wù)費收支實行預(yù)算管理。省交通運輸廳港口局負(fù)責(zé)編制年度港口貨物港務(wù)費收支預(yù)算，經(jīng)省交通運輸廳審核后報省財政廳審批。市、縣港口（交通運輸）行政管理部門嚴(yán)格按照省交通運輸廳港口局的要求及時編報年度收支預(yù)算，并及時報省交通運輸廳港口局審核。
港口貨物港務(wù)費?？顚Ｓ?，不得截留或者挪用。其使用范圍為：
1．進出港航道、錨地、防波堤、港口公共支持系統(tǒng)（包括信息系統(tǒng)）等公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護管理；
2．全省港口事業(yè)發(fā)展性專項支出；
3．征收管理支出：含征稽車（艇）購置和維護費、人員裝備費、辦公經(jīng)費、通訊設(shè)施費、宣傳培訓(xùn)費等；
4．貨物港務(wù)費代征手續(xù)費。
十三、我現(xiàn)在經(jīng)營的是上世紀(jì)九十年代建的老碼頭，規(guī)模也較小，手續(xù)也不全，聽說這樣的碼頭會逐步取締，但我一家要靠這個碼頭生活，我想問一下，要辦理什么手續(xù)，才能把碼頭保留下來？
答：對于證照不齊全的老碼頭，港口管理部門將積極引導(dǎo)碼頭業(yè)主的申領(lǐng)“港口經(jīng)營許可證”等相關(guān)證照，并指導(dǎo)碼頭業(yè)主開展“技術(shù)檢測評估”等整改工作，對于不愿申領(lǐng)證照，不愿整改或整改不到位的老碼頭，將會同海事、水警等部門依法予以取締。
十四、我想問一件事情，我是船民，主要跑江浙航線運輸石料建材的，經(jīng)常要從錫溧漕河經(jīng)武進港進出太湖，今年我看到武進在太湖航線新改建了三座航標(biāo)。我想建議一下，在錫溧漕河進入武進港航道的口門處是否可以設(shè)置一座航標(biāo)，因為那個地方地理位置不明顯，沒有明顯標(biāo)志，特別是在夜間，我們老是會走錯路，希望你們引起注意。
答：熱線電話建議設(shè)置航標(biāo)的位置，是在錫溧漕河二期工程的范圍內(nèi)，等二期工程完工后，省航道局將會根據(jù)全省航標(biāo)配布規(guī)劃，結(jié)合各航線的具體情況統(tǒng)一配布設(shè)置航標(biāo)。
航標(biāo)通常被船民親昵地稱為船民的“眼睛”和“引路人”，時刻為船民指引著航向。加強航標(biāo)的維護與管理，不僅有利于航道管理部門的科學(xué)規(guī)范管理，維護船舶的內(nèi)河航行秩序，增強船舶運行的安全性，同時能指導(dǎo)船舶經(jīng)濟運行，減少船只運輸?shù)某杀?，提高航道運行效率。
目前武進轄區(qū)共設(shè)有9座航標(biāo)，其中錫溧漕河上有4座，常宜線與常溧線交匯處的丫河口門有1座，萬壽河太湖航線有3座，蘇南運河中天鋼鐵段有1座。類別上主要有左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、側(cè)面標(biāo)和橫流標(biāo)。
武進航道處具有較為完善的航標(biāo)管理制度，采取專業(yè)維護與日常管護相結(jié)合，實行“專管員”制度，對所管轄的航標(biāo)做到每月現(xiàn)場巡查和維護保養(yǎng)一次，并對萬壽河航線太湖航標(biāo)每年進行二次夜間巡查，若遇汛期、暴風(fēng)、雨雪等情況，則增加檢查次數(shù)。目前武進轄管航標(biāo)已全部實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙感遙測，航政人員可以利用手機或座機電話，隨時對每座航標(biāo)進行遙測和查看信息，在獲悉航標(biāo)被碰損、移位、失常等意外情況時，可確保24小時之內(nèi)修復(fù)。
十五、從武進交通部門獲悉，目前，錫溧漕河常州段航道整治工程華渡水上服務(wù)區(qū)招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，此舉標(biāo)志著武進轄區(qū)首個水上服務(wù)區(qū)即將進入實質(zhì)性施工階段，那么為什么要建設(shè)這個服務(wù)區(qū)呢？
答：建設(shè)的目的主要有兩個：一是服務(wù)船民，二是儲備物資，應(yīng)急救援，養(yǎng)護保障。
十六、這個服務(wù)區(qū)主要具備哪些功能呢？
答：服務(wù)區(qū)主要功用有：
航運管理服務(wù)功能：如航政管理、應(yīng)急救援、船舶簽證、事故處理等；
船用物資補給功能：如加油、加水等；
航運信息交流功能：服務(wù)區(qū)可通過各種傳遞方式，使船民掌握更多的航運信息；
船民公共消費功能：如設(shè)置便民超市、農(nóng)貿(mào)市場、飯店等，滿足和豐富船民的消費需求；
船舶維修保養(yǎng)功能：設(shè)置船舶配件買賣、維修服務(wù)的商店；
廢物集中處理功能：設(shè)置污水、污物處理設(shè)施，確保船民生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的廢物得到有效處理。
十七、服務(wù)區(qū)工程的具體實施是怎樣規(guī)劃的？
答：錫溧漕河武進華渡水上服務(wù)區(qū)總用地面積39400平方米，總建筑面積4154.5平方米，目前施工現(xiàn)場場地已基本平整完畢，施工單位即將進場施工，計劃于今年年底完成主體工程。
十八、我近兩天看到大運河駁岸邊新設(shè)了一臺移動式的吊機，并在裝卸建筑材料，損壞了航道邊的樹木，請問航道部門是否允許這樣的做法？
答：如果未辦理相關(guān)行政許可手續(xù)，擅自在航道邊設(shè)置吊機，這是法律法規(guī)所不允許的，對于損壞的航道綠化當(dāng)然是要依法賠償?shù)?。根?jù)你所反映的情況我處會盡快指派航政執(zhí)法人員赴現(xiàn)場調(diào)查，如屬擅自設(shè)置，則將立即責(zé)令停止作業(yè)，限期清除，并依法對該當(dāng)事人處以相應(yīng)罰款的行政處罰。如果確因特殊情況需要在航道管理范圍臨時設(shè)置裝卸設(shè)施，則業(yè)主必須事先向航道管理機構(gòu)書面申請辦理相關(guān)許可手續(xù)，經(jīng)航道管理機構(gòu)審查同意后方可實施。
十九、由于武進區(qū)存在內(nèi)河港口碼頭數(shù)量多、分布廣、經(jīng)營管理發(fā)展不平衡、可持續(xù)發(fā)展后勁不足的實際現(xiàn)狀，港口管理的壓力也非常大，下一步我們管理部門將從哪些方面來加強，從而逐步形成一套符合武進實際的港口管理模式？
答：這個問題是目前我們考慮得最多的，我們將從以下幾方面來加強管理：一是按照《武進港區(qū)總體規(guī)劃》，引導(dǎo)武進港區(qū)向布局劃分合理、功能定位明確總體方向發(fā)展，指導(dǎo)港區(qū)科學(xué)開發(fā)和合理利用港口岸線，提高港口規(guī)?；?、集約化程度，促進武進港區(qū)的可持續(xù)發(fā)展；二是依托港口經(jīng)營許可證申領(lǐng)工作，進一步規(guī)范全區(qū)內(nèi)河港口建設(shè)和經(jīng)營秩序，保護合法經(jīng)營，打擊非法經(jīng)營，促進內(nèi)河航運健康穩(wěn)定發(fā)展；三是對規(guī)模小、設(shè)施落后、不符合港口規(guī)劃的小碼頭，將逐步取締淘汰，營造港口發(fā)展的良好環(huán)境。
掃一掃在手機打開當(dāng)前頁  |
您當(dāng)前的位置：