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        盛蕾調(diào)研國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道建設

        發(fā)布日期:2022-07-05  瀏覽次數(shù):  字號:〖默認 超大

          7月4日,市長盛蕾專題調(diào)研常州市國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道建設情況。她強調(diào),要深入貫徹新發(fā)展理念,圍繞長三角中軸樞紐城市定位,強化規(guī)劃引領,整合資源、優(yōu)化布局、提升能級,加快構(gòu)筑國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道,打造鐵公水空一體化現(xiàn)代物流體系,高標準建設長三角現(xiàn)代物流中心。

          當前,常州鐵路聯(lián)運能力受作業(yè)場地、作業(yè)效率、短駁限行等因素制約,瓶頸日益突出。盛蕾實地察看常州火車站東貨場、青龍煤場現(xiàn)場,聽取常州鐵路集裝箱場站運營和改造有關情況。她要求相關部門堅持整體規(guī)劃、一體推進,進一步優(yōu)化改造提升方案,高效盤活現(xiàn)有存量資源,提升鐵路貨運通道能力。

          常州東港集裝箱物流中心一期項目將在本月投入試運營,設計集裝箱年吞吐量達10萬標箱。項目運營后,將同步啟用上海港ICT(內(nèi)陸集裝箱碼頭)常州分中心,為常州東港打造“港口+集疏運+臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)”的全新業(yè)態(tài)打下堅實基礎。盛蕾要求充分利用京杭大運河“黃金水道”,發(fā)揮集裝箱“陸轉(zhuǎn)水”帶來的成本優(yōu)勢,打造“常州-上?!奔b箱河海聯(lián)運新通道,幫助常州市實體企業(yè)降低綜合物流成本,實現(xiàn)降本增效和節(jié)能環(huán)保的雙重效益。
          錄安洲長江碼頭是常州地區(qū)唯一一個集裝箱出口口岸,目前建有4個深水泊位,建成集裝箱堆場23萬平方米。盛蕾詳細了解港口運行情況,要求結(jié)合常州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色,進一步優(yōu)化功能布局,穩(wěn)步推進港口設施升級改造,持續(xù)提升多式聯(lián)運效能,發(fā)揮港口牽引作用,帶動地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

          盛蕾在調(diào)研中強調(diào),要深入貫徹落實“532”發(fā)展戰(zhàn)略,堅持全市“一盤棋”,推進高能級物流樞紐建設,持續(xù)推動海鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn),努力構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道新支點,助力常州市外向型經(jīng)濟發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要充分發(fā)揮“一點居中、兩帶聯(lián)動、十字交叉、米字交匯”的區(qū)位優(yōu)勢,加快規(guī)劃建設一批物流園區(qū)、培育引進一批骨干企業(yè),著力推進物流與科技相融合、運輸與服務相融合,努力建設長江中下游多式聯(lián)運物流中心、江蘇物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展高地、長三角重要的樞紐經(jīng)濟集聚區(qū),把“中軸樞紐”的潛力優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展的競爭優(yōu)勢。
          市領導李林、狄志強和市政府秘書長周承濤參加調(diào)研。

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