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        《常州市機動車維修服務(wù)價格行為規(guī)則實施細則》政策解讀

        發(fā)布日期:2010-11-12  瀏覽次數(shù):  字號:〖默認 超大

             為了規(guī)范機動車維修服務(wù)價格行為,維護承、托修雙方的合法權(quán)益,促進機動車維修行業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)國家、省法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,2010年11月1日,市物價局、交通運輸局聯(lián)合出臺了《常州市機動車維修服務(wù)價格行為規(guī)則實施細則》(以下簡稱《實施細則》)。為了使公民、法人和其他組織更好地獲取、理解政策信息,現(xiàn)對文件的出臺背景、主要內(nèi)容以及與《試行細則》的主要區(qū)別等情況解讀如下:

            一、為什么要出臺《實施細則》

            市物價局、交通局在充分調(diào)研和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,對《常州市機動車維修服務(wù)價格行為規(guī)則實施細則(試行)》(常價服〔2005〕99號,以下簡稱《試行細則》)進行了修改、補充和完善,修訂出臺《實施細則》主要基于以下三方面的原因:

            一是2005年8月1日交通部頒布實施了《機動車維修管理規(guī)定》(交通部2005年第7號令),進一步規(guī)范了機動車維修經(jīng)營活動,維護機動車維修市場秩序,保護機動車維修各方當事人的合法權(quán)益,促進了機動車維修業(yè)的健康發(fā)展。

            二是2006年4月1日《江蘇省機動車維修管理條例》頒布實施,對在本省行政區(qū)域內(nèi)從事機動車維修經(jīng)營活動,以及對機動車維修經(jīng)營活動實施監(jiān)督管理作了明確和規(guī)范。

            三是隨著我市經(jīng)濟和社會事業(yè)的發(fā)展,機動車數(shù)量激增,社會對機動車維修服務(wù)也提出了越來越高的要求,機動車維修行業(yè)日益成為社會關(guān)注的熱點和焦點。因此,出臺《實施細則》是適應(yīng)社會發(fā)展的迫切需要。

            二、《實施細則》包含的主要內(nèi)容

            《實施細則》共12條,其主要內(nèi)容包括總則、價格結(jié)算辦法、價格行為規(guī)則、監(jiān)督管理和附則等5個方面,其具體內(nèi)容有細則適用的范圍、機動車維修服務(wù)價格概念、機動車維修服務(wù)價格的制定原則、機動車維修結(jié)算價格計算公式、工時單價及結(jié)算工時定額的確定方式、工時費結(jié)算應(yīng)遵守的原則、材料費結(jié)算應(yīng)遵守的原則、外加工費結(jié)算方法、維修診斷和檢測費結(jié)算原則、經(jīng)營者申報價格備案的有關(guān)規(guī)定、幾種相關(guān)價格管理制度和相關(guān)法律責任等。

            三、《實施細則》與《試行細則》的幾個主要區(qū)別

            區(qū)別之一:機動車維修結(jié)算價格計算公式?!对囆屑殑t》規(guī)定機動車維修結(jié)算價格計算公式為:機動車維修結(jié)算價格(發(fā)票合計金額)=工時費+材料進價×(1+進銷差率%)+外加工費?!秾嵤┘殑t》根據(jù)《江蘇省機動車維修管理條例》“機動車維修費用由材料費、工時費、加工費、維修診斷和檢測費等組成。結(jié)算時應(yīng)當分項計算”的規(guī)定,明確機動車維修結(jié)算價格計算公式為:機動車維修結(jié)算價格(發(fā)票合計金額)=工時費+材料費+外加工費+維修診斷和檢測費+其他費用。

            區(qū)別之二:結(jié)算工時定額?!对囆屑殑t》規(guī)定結(jié)算工時定額按照省交通主管部門制定的《工時定額》執(zhí)行。根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》的要求,《實施細則》明確:結(jié)算工時定額可按照省交通運輸協(xié)會制定的《工時定額》執(zhí)行,也可按機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案后的標準執(zhí)行,也可按機動車生產(chǎn)廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時,優(yōu)先適用機動車維修經(jīng)營者備案的標準。

            區(qū)別之三:事故車的修理工時費?!对囆屑殑t》規(guī)定:在一般情況下,事故車的最高修理費不超過車價的50%。實際執(zhí)行中,承、托修雙方會產(chǎn)生疑異?!秾嵤┘殑t》修改為:事故車的修理工時費以保險公司等相關(guān)機構(gòu)確定為準。

            區(qū)別之四:零配件和材料價格?!对囆屑殑t》規(guī)定零配件及材料價格按實際購入價格和合理的進銷差價構(gòu)成。隨著近年來4S汽修店的涌現(xiàn),而在實際操作中,4S汽修店是直接執(zhí)行汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的全國指導(dǎo)價,各地4S店沒有具體定價權(quán)?!秾嵤┘殑t》修改為:零配件及材料價格按實際購入價格和合理的進銷差價構(gòu)成,或按各汽車品牌廠家規(guī)定的全國指導(dǎo)價執(zhí)行。

            區(qū)別之五:維修質(zhì)量保證期制度?!对囆屑殑t》第七條規(guī)定:“實行機動車維修質(zhì)量保證期制度,經(jīng)營者應(yīng)事前告知托修方質(zhì)量保證期限及質(zhì)量保證項目內(nèi)容。在質(zhì)量保證期內(nèi)因承修方責任導(dǎo)致質(zhì)量問題的,應(yīng)無條件優(yōu)先安排免費返修或賠償。機動車維修確需更換或添加配件的,應(yīng)符合國家或行業(yè)規(guī)定的質(zhì)量要求,并按規(guī)定實行‘三包’”。該條款不屬于價格行為規(guī)則需約束的范疇,因此,《實施細則》將這一條款刪去。

            區(qū)別之六:維修合同的簽訂?!对囆屑殑t》第八條規(guī)定:“經(jīng)營者從事整車大修、總成大修、二級維護或維修費用在2000元以上的維修業(yè)務(wù),以及事故車修理,應(yīng)按國家合同法的規(guī)定與托修方簽訂車輛維修合同”。是否簽訂車輛維修合同,不屬于價格行為規(guī)則需約束的范疇,因此,《實施細則》將這一條款刪去。

            區(qū)別之七:維修診斷和檢測費結(jié)算原則?!对囆屑殑t》將維修診斷和檢測費的結(jié)算原則列在工時費結(jié)算原則中?!秾嵤┘殑t》根據(jù)《江蘇省機動車維修管理條例》第十六條規(guī)定:“機動車維修費用由材料費、工時費、加工費、維修診斷和檢測費等組成。結(jié)算時應(yīng)當分項計算”的要求,將維修診斷和檢測費的結(jié)算原則單獨列出在第五條的第(四)款。

            四、需要進一步說明的相關(guān)事項

            1、工時費結(jié)算原則。

            (1)汽車大修:在汽車大修過程中發(fā)現(xiàn)必須更換總成件時,一般可按該總成件大修工時費的50%進行結(jié)算。

            (2)總成修理:在修理過程中,托修方要求更換某一總成時,經(jīng)營者只能按該總成的拆裝工時費進行結(jié)算。托修方送修某一總成時,經(jīng)營者應(yīng)剔除該總成的拆裝工時費進行結(jié)算。

            (3)汽車維護:汽車維護的工時費不含附加作業(yè)項目的工時費,需要進行附加作業(yè)項目時,其附加作業(yè)費可按汽車小修分項工時費的規(guī)定進行結(jié)算。

        維護和小修重復(fù)的作業(yè),重復(fù)作業(yè)部分不得重復(fù)收費。

            (4)汽車小修:同一總成同時有二項及以上小修的,工時費一般只按照最高一項工時費另加30%進行結(jié)算。

            (5)事故車修理:事故車修理按結(jié)算工時定額或《收費指南》中確定的事故車修復(fù)、換件(在小修項目中)、拆檢工時費進行評估和結(jié)算。具體事故車的修理工時費以保險公司等相關(guān)機構(gòu)確定為準。

            (6)混合性修理:同一車輛維修時,發(fā)生總成大修、維護、小修、做漆等多門類的作業(yè),則可按結(jié)算工時定額或《收費指南》的作業(yè)項目規(guī)定逐項進行結(jié)算。

            (7)在用車改裝:經(jīng)營者對在用車改裝項目的工時費結(jié)算,由經(jīng)營者與托修方協(xié)商確定。

            (8)其它機動車維修工時費則按結(jié)算工時定額和《收費指南》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

            結(jié)算工時定額或《收費指南》中未列車型維修時的工時費,可參照相近車型的工時費項目結(jié)算。沒有相近車型參照的,由經(jīng)營者與托修方協(xié)商確定。

            2、材料費結(jié)算原則。

            (1)經(jīng)營者使用所屬門市部的配件,不得再次加收材料進銷差率費用。

            (2)維修中使用的輔助材料費已列入工時費中,不另外計費。

            (3)經(jīng)營者應(yīng)將原廠配件、副廠配件、修復(fù)配件分別標記,明碼標價,由托修方自行選擇。維修中使用非原廠配件的,應(yīng)事先征得托修方的同意,其價格標準由雙方協(xié)商確定。

            (4)修復(fù)配件費:使用修復(fù)配件應(yīng)征得托修方同意,修復(fù)配件費一般按市場價格的50%計算,亦可與托修方協(xié)商后確定。

            (5)自制配件費:自制配件費按實際制造成本計算,亦可與托修方協(xié)商后確定。

            (6)維修中的修舊件費和自制配件費在結(jié)算時應(yīng)在材料清單中注明。

            (7)自帶配件:經(jīng)營者對用于自帶配件的保管、潤滑、檢驗項目的材料服務(wù)費,一般在不超過本配件價格5%的范圍內(nèi)由經(jīng)營者與托修方協(xié)商確定,并應(yīng)明確雙方的責任。

            (8)托修方委托經(jīng)營者代購的配件或材料及其相應(yīng)的加價幅度,需在維修合同中具體約定,并如實向托修方提供所代購配件、材料的有關(guān)資料憑證。

            3、外加工費的收取規(guī)定:外加工費是指經(jīng)營者受技術(shù)條件限制,需要委托其他企業(yè)對零配件進行維修、加工或制造所發(fā)生的費用。外加工費按實際發(fā)生的凈額結(jié)算。凡在規(guī)定維修項目以內(nèi)的,不得以外加工名義重復(fù)收費。

            4、維修診斷和檢測費結(jié)算規(guī)定。維修作業(yè)前的儀器檢測診斷費用,由托修方承擔。經(jīng)過二級維護以上作業(yè)的車輛,竣工出廠前按照有關(guān)規(guī)定進行的竣工出廠質(zhì)量檢驗費用(含復(fù)檢費用),由承修方承擔。

        經(jīng)營者通過車輛的檢查、檢測、診斷后確定的維修項目,按行業(yè)的價格結(jié)算規(guī)定計算出的預(yù)算費用,應(yīng)預(yù)先告知,并征求客戶意見。

            5、其他服務(wù)收費:凡應(yīng)托修方要求為拋錨車、事故車等提供的現(xiàn)場排障、施救、牽引服務(wù)的,經(jīng)營者可以參照相關(guān)規(guī)定收取服務(wù)費用。

            6、經(jīng)營者申報備案規(guī)定:經(jīng)營者自行制定的工時單價、工時結(jié)算定額、材料進銷差率和其他服務(wù)收費,應(yīng)報當?shù)貎r格、維修行業(yè)主管部門備案。備案價格或收費原則上每兩年報備一次,如發(fā)生變更的應(yīng)及時重新備案。

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