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2月13—14日，全省港口工作座談會在常州召開，要求對標融入長三角世界級港口群賦予全省港口的使命任務，堅決守好“安全生產(chǎn)、污染防治、疫情防控”三條底線，突出抓好“保持投資強度、保障物流暢通、規(guī)范市場秩序”三件大事，緊扣“集約、綠色、智慧”三大目標，深入推動港口高質(zhì)量發(fā)展，為打造更具特色的“水運江蘇”作出港口貢獻。
近年來，全省港口系統(tǒng)高效統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟社會發(fā)展，突出高質(zhì)量發(fā)展的主線，堅守安全生產(chǎn)的底線，筑牢水路口岸疫情的防線，守住港口污染防治的紅線，做好資源集約高效利用的長線，港口深水大型化建設取得突破，服務保障能力顯著提高，保障戰(zhàn)略性重要物資運輸和供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定能力進一步提升。2022年，全省完成港口建設投資148.1億元，新增萬噸級以上泊位數(shù)31個，集裝箱通過能力340萬標箱；港口完成貨物吞吐量32.4億噸，集裝箱吞吐量2394萬標箱；率先建成海江河全覆蓋的港口安全監(jiān)管信息平臺，一批智慧港口項目建成投入運行；沿海、沿江及內(nèi)河港口碼頭泊位及堆場各類粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)覆蓋率居全國首位；岸電設施泊位覆蓋率達93.1%，港口岸電使用量約占長江全線50%以上。港口岸線資源整合加快推進，“十四五”以來已退出規(guī)劃港口岸線110公里，整治提升沿江非法碼頭117個、內(nèi)河非法碼頭737個，許多碼頭實現(xiàn)“騰籠換鳳”，岸線利用效率得到顯著提升。
會議指出，今年是交通強國試點和交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設深入推進之年，統(tǒng)籌推動全省港口事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關重要，要對標融入長三角世界級港口群賦予全省港口的使命任務，充分發(fā)揮江蘇“江河湖?！奔?zhèn)涞奶厣蛢?yōu)勢，進一步強化港口綜合樞紐功能，提升發(fā)展質(zhì)態(tài)效益，擔當起交通強國試點和交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設的先行示范。今年全省要確保完成港口建設投資123億元，建成項目12個，開工項目14個，建成沿江沿海萬噸級以上泊位7個、內(nèi)河千噸級以上泊位30個，港口通過能力達到27億噸。全省將進一步強化通達中西部的陸海聯(lián)運通道，進一步深挖長江12.5米深水航道效益，積極推動太倉港、連云港港、南通港等港口在建設運營、攬貨體系、航線開辟等方面深化與上海港的務實合作，適時優(yōu)化與重要貿(mào)易國家的近遠洋航線布局和密度，打造更具特色的“水運江蘇”港口群。
會議強調(diào)，我省港口岸線集約高效利用還有較大提升空間，港口岸線利用與產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動融合需進一步加強，在港口資源集約高效利用方面要有新舉措。要以更少資源占用提供更強的港口服務保障，切實開展岸線資源利用評估，分層級制定岸線資源綜合利用評價體系；嚴把準入關，將集約、安全、綠色、智慧等行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求納入項目建設方案審查要點；嚴控新增港口岸線使用，岸線利用原則上以存量資源盤活為主，落實“占補平衡”要求，新增岸線優(yōu)先用于深水化、大型化、專業(yè)化碼頭建設；強化港口岸線使用事中事后監(jiān)管，建立健全岸線利用巡查、檢查制度；全面推進港口岸線信息化管理；要全面推進港口岸線信息化管理，建立岸線資源數(shù)字化信息庫，加強岸線動態(tài)監(jiān)測，動態(tài)實時掌握岸線資源利用情況，提高信息化監(jiān)管水平和處置效率。
會議要求，綠色港口建設要有新突破，積極開展港口大氣和水污染防治設施“達標”工程，加強大氣和水污染防治、船舶污染物接收等環(huán)保設施建設和升級改造，強化清潔能源應用，加強信息化監(jiān)管應用；加快智慧港口建設要有新作為，利用5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術，搭建滿足港口系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行要求的信息基礎設施，在江蘇沿海、沿江、京杭運河等水運主通道上加快打造一批智慧港口示范工程；確保港口安全持續(xù)穩(wěn)定要有新?lián)?，壓緊壓實安全生產(chǎn)責任鏈條，分級分類開展港口安全學習培訓，嚴格港口安全生產(chǎn)源頭準入和風險管控，防范化解風險隱患。
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