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近年來，多起內(nèi)河船涉及參與海上運(yùn)輸?shù)氖鹿孰U(xiǎn)情發(fā)生，為防范內(nèi)河船涉海運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)，自安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)以來，常州制定“五步工作法”，對(duì)涉海運(yùn)輸?shù)膬?nèi)河船舶加大整治力度。
一是“看外觀”，查看船體銹蝕是否明顯、艙圍板是否異常加高，確定重點(diǎn)檢查目標(biāo)；二是“檢設(shè)備”，登輪后重點(diǎn)對(duì)駕駛臺(tái)航行儀器進(jìn)行檢查，查看船舶是否存在多臺(tái)AIS、衛(wèi)導(dǎo)設(shè)備，確定船舶是否使用多個(gè)AIS船名；三是“查軌跡”，查詢提取到的AIS船名所對(duì)應(yīng)活動(dòng)軌跡，調(diào)取衛(wèi)導(dǎo)設(shè)備中的航行軌跡，排查船舶是否存在航經(jīng)海區(qū)嫌疑；四是“鎖行程”，查詢船員防疫行程卡，獲取最近十五天手機(jī)漫游記錄，與船舶軌跡進(jìn)行比對(duì)，進(jìn)一步確定船舶是否涉海運(yùn)輸；五是“證貨源”，要求船方提供貨物來源證明，砂石類貨物為砂石來源證明，其他貨物為港建費(fèi)繳費(fèi)證明，確定船舶始發(fā)港。
今年11個(gè)月，常州累計(jì)核查內(nèi)河船舶215艘次，查處內(nèi)河船非法參與海上運(yùn)輸19艘次，已實(shí)施行政處罰18艘，罰款累計(jì)85.74萬元，船員計(jì)分96分，其中2起涉嫌無證駕駛案件已移送公安部門進(jìn)一步調(diào)查處理。
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