|
6月30日獲悉，在北京舉行的2015年全國交通運輸企業(yè)節(jié)能減排推進總結(jié)會上，常州公交榮獲全國低碳節(jié)能環(huán)保貢獻企業(yè)。公司董事長、總經(jīng)理蔡健臣獲得交通運輸企業(yè)低碳節(jié)能環(huán)保貢獻個人獎項。
常州公交積極承擔節(jié)約資源和保護環(huán)境的社會責任，推進綠色公交建設(shè)，優(yōu)化線網(wǎng)減少空駛，升級車輛減少碳排放，把節(jié)能降耗作為企業(yè)降低成本、增加效益，提高核心競爭力的重要途徑之一。2014年以來，公司共減少碳排放約8000噸，百公里油耗同比下降3.37%，減少燃料消耗1185.92萬元。公交滿意度達到91%，同比提高0.9個百分點，創(chuàng)歷史新高。
一是科學優(yōu)化線網(wǎng)。新辟公交線路18條，優(yōu)化調(diào)整58條，實現(xiàn)了無人售票全覆蓋，降低了曲線系數(shù)和復(fù)線系數(shù)，提高了線網(wǎng)覆蓋面，直接減少了無效里程。
二是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。新增140輛新能源公交車，開通4條新能源公交線，新能源和清潔能源車比例達到35%。報廢了167輛黃標車，現(xiàn)有車輛全部達到國Ⅲ及以上排放標準，國Ⅳ排和國Ⅴ排放的比例達到41.72%和7.80%。
三是合理安排運能。對每條線路的客流時段特性進行綜合分析，根據(jù)客流需要編制行車計劃，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，保障高峰時期班次執(zhí)行，運營班次執(zhí)行率達97.5%。同時及時調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，將客流量大的10條線路置換為載客量更大的超級巴士，將客流量小的2條線路改為小中巴車，減少運能浪費。
四是強化燃料管理。完善了燃料消耗定額管理，采用消耗差率系數(shù)調(diào)整法，編制每條線路每種車型的月定額標準制并加大燃料消耗獎懲，做好節(jié)能操作培訓，智能怠速啟停技術(shù)得到應(yīng)用，實現(xiàn)節(jié)油率3.6%，減少碳排放率5%。新建成一座公交撬裝式加油站，每年可節(jié)約燃油86.87噸，節(jié)約運營成本113.67萬元。
五是落實節(jié)能降耗。工程建設(shè)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，節(jié)約工期，減少投資。淘汰了燃油、燃煤鍋爐，減少碳排放170噸。做好廢舊物資的綜合利用。開展場站LED節(jié)能燈具改造，洗車臺配備水循環(huán)系統(tǒng)，節(jié)水率超過60%。
掃一掃在手機打開當前頁  |
您當前的位置：