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在“快速交通”建設(shè)日益密集的時代，以步行和自行車交通為代表的“綠色慢行”體系將悄然回歸我們的生活。為改善中心城區(qū)機動交通擁堵狀況，減少汽車尾氣排放，提升城市環(huán)境品質(zhì)，武進規(guī)劃分局正在積極規(guī)劃慢行交通，并于日前召開了《武進城區(qū)慢行交通規(guī)劃研究》成果匯報會。
據(jù)悉，目前武進城區(qū)在道路條件、水系控制、環(huán)境建設(shè)等方面均已具備良好的條件，但對于慢行交通仍需進一步梳理系統(tǒng)、突出水鄉(xiāng)特色，推動城市功能和城市交通結(jié)構(gòu)的有序轉(zhuǎn)型，具體將從武進城區(qū)、核心區(qū)兩個層面建設(shè)系統(tǒng)化、特色化的慢行系統(tǒng)。
城區(qū)層面將注重休閑和通勤兩大網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。核心區(qū)層面則是從建立步行和非機動車兩個網(wǎng)絡(luò)，通過臨街步行空間和廣場公園空間等，構(gòu)建多樣化慢行空間，再通過建設(shè)過街設(shè)施、公共自行車、交通穩(wěn)靜化等系統(tǒng)化設(shè)施來完善慢行系統(tǒng)，將核心區(qū)打造成連續(xù)、安全、穩(wěn)靜、舒適的慢生活體驗區(qū)、示范區(qū)。
下一步，相關(guān)部門將對慢行系統(tǒng)進行深入論證和研究。
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