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在金壇市丹金溧漕河航道橋梁建設(shè)中，金壇市首次對(duì)沿線的白龍大橋等四座橋梁全程實(shí)施電子監(jiān)控，減少誤差，確保施工的精準(zhǔn)度。
在以往的橋梁建設(shè)過(guò)程中，大多是根據(jù)承建單位的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)工程進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控。為了規(guī)避各類風(fēng)險(xiǎn)和障礙，丹金溧漕河航道整治工程建設(shè)指揮部打破常規(guī)，首次聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)橋梁專家及監(jiān)控單位全程電子監(jiān)控工程質(zhì)量，通過(guò)工程師手上的讀數(shù)儀以及地下填埋的各種專業(yè)儀器，對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的各種應(yīng)力應(yīng)變參數(shù)進(jìn)行測(cè)定，并與設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。
整治工程全線按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，設(shè)計(jì)最大船舶等級(jí)為1000噸。為了應(yīng)對(duì)天氣的寒冷，這兩天整治工程建設(shè)指揮部采用輪換循環(huán)作業(yè)的方法，加快工程建設(shè)力度，目前白龍大橋、南墅大橋等四座橋梁的合攏總量已完成95%，預(yù)計(jì)明年年底全線通車。屆時(shí)，金壇市也將擁有首條高等級(jí)航道，實(shí)現(xiàn)“零”的突破。 掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)  |
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