11月16日，金壇港航中心智航QC小組獲取了國家知識產(chǎn)權(quán)局的授予實用新型專利證書。通過該項創(chuàng)新，使公務(wù)艇尾氣排放從原有相當(dāng)于道路國I的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國V以上排放標(biāo)準(zhǔn)。
隨著船舶通航量的增加，船舶尾氣排放所帶來的大氣污染問題日益突出?，F(xiàn)行《船舶發(fā)動機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第一、二階段)》(GB15097—2016)主要針對新定型和新生產(chǎn)的船用發(fā)動機(jī)，在該標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之前已經(jīng)存在大量配備老舊型號發(fā)動機(jī)的內(nèi)河船舶，發(fā)動機(jī)尾氣排放明顯低于標(biāo)準(zhǔn)，因未達(dá)報廢船齡，目前仍在使用。這些船舶單純地依靠發(fā)動機(jī)機(jī)內(nèi)凈化已經(jīng)不能滿足標(biāo)準(zhǔn)，急需要依靠后處理系統(tǒng)來實現(xiàn)。
借鑒車輛尾氣后處理技術(shù)，金壇港航中心研發(fā)與公務(wù)艇匹配的尾氣后處理裝置，運(yùn)用雙降技術(shù)路線，實現(xiàn)對一氧化碳、碳?xì)?、氮氧化物及顆粒物有效治理。目前，尾氣凈化裝置，已在全省范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，并陸續(xù)在港航系統(tǒng)的公務(wù)艇上安裝使用。后續(xù)，金壇港航中心QC小組將在現(xiàn)有裝置基礎(chǔ)上，對其整體使用效果優(yōu)化升級，不斷推廣使用范圍。
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