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戚墅堰區(qū)著力打造軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、高端化和集聚化上下功夫，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模化?？偼顿Y46億元的南車集團(tuán)戚研所產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目和戚機(jī)公司內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目實(shí)施建成，戚墅堰加快構(gòu)建多極支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司始終把高鐵當(dāng)作主攻方向，加快研發(fā)步伐，這個(gè)創(chuàng)立時(shí)只有8名科技人員的科研小所，如今已成為年銷售50億元的軌道交通裝備高科技產(chǎn)業(yè)基地。南車—GE項(xiàng)目今年7月竣工投產(chǎn)的新產(chǎn)業(yè)基地是全球規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地。
二是產(chǎn)業(yè)高端化。今年年初，南車集團(tuán)和常州市政府簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，在戚墅堰建設(shè)南車（常州）城市輕軌產(chǎn)業(yè)園，打造研發(fā)試驗(yàn)、整車制造、零配件制造、整車修理、物流倉(cāng)儲(chǔ)、工程總承包六大平臺(tái)。5月，全國(guó)首家城市低地板車輛項(xiàng)目正式落戶戚區(qū)，一期投資超10億元，自主研制低地板輕軌車100列。
三是產(chǎn)業(yè)集聚化。戚墅堰搶抓國(guó)家加快培育和發(fā)展軌道交通裝備制造業(yè)的重大機(jī)遇，將軌道交通產(chǎn)業(yè)打造成國(guó)家級(jí)的內(nèi)燃機(jī)車整車制造、電力機(jī)車、軌道交通車輛及配件制造的“全產(chǎn)業(yè)鏈模式”，加快形成軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，作為國(guó)家軌道交通產(chǎn)業(yè)科技興貿(mào)創(chuàng)新基地，戚墅堰的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)軌道交通產(chǎn)業(yè)正日益發(fā)揮著創(chuàng)新、集聚、孵化、輻射、示范的功能，力爭(zhēng) “十二五”期末形成1—2家百億元企業(yè)和500億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，真正實(shí)現(xiàn)戚墅堰區(qū)制造業(yè)“二次轉(zhuǎn)型”的華麗轉(zhuǎn)身。
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