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百姓生活離不開衣食住行，“行”是高水平全面小康的重要內(nèi)容。6月20日，常州召開城市交通暢行工程動(dòng)員部署會(huì)，提出通過三年努力全面治理交通擁堵“城市病”，力爭(zhēng)到2020年交通暢通主要指標(biāo)列全國(guó)同類城市最高水平。市長(zhǎng)丁純出席會(huì)議并講話。
省公安廳副廳長(zhǎng)、副市長(zhǎng)、市公安局長(zhǎng)常和平出席會(huì)議，全面總結(jié)常州城交委工作，分析面臨的形勢(shì)和問題，并對(duì)城市交通暢行工程作具體部署。
丁純指出，城市交通事關(guān)民生福祉，實(shí)施城市交通暢行工程三年行動(dòng)計(jì)劃，要強(qiáng)調(diào)規(guī)劃，整體謀劃，找準(zhǔn)痛點(diǎn)，從路網(wǎng)系統(tǒng)、公共交通、產(chǎn)城融合等方面入手，優(yōu)化空間布局、用地結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)、住宅布局；要進(jìn)一步優(yōu)化公交線路、站點(diǎn)設(shè)置，提高公交出行的準(zhǔn)點(diǎn)率和可靠性，積極引導(dǎo)低碳出行，保障非機(jī)動(dòng)車、行人通行空間和安全，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度；要標(biāo)本兼治，既要多措并舉加強(qiáng)交通綜合整治，抓緊解決影響城市交通的堵點(diǎn)、難點(diǎn)，又要重視交通規(guī)劃，落實(shí)“窄馬路、密路網(wǎng)”空間布局要求，提高道路通達(dá)性和便利性，從根本上解決制約交通暢行的“瓶頸”；要大力推廣智慧交通，推動(dòng)依法治理、改革創(chuàng)新，推動(dòng)城市道路交通管理提質(zhì)增效。
丁純強(qiáng)調(diào)，實(shí)施交通暢行工程，既是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，也是加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。今年來，常州大氣污染防治形勢(shì)嚴(yán)峻，空氣質(zhì)量指數(shù)中二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳三項(xiàng)氣態(tài)污染物指數(shù)全省最高。要加大貨運(yùn)車限行、老舊車淘汰、汽車尾氣檢測(cè)、新能源車推廣等工作力度，開展加油站油氣回收和油品質(zhì)量專項(xiàng)檢查，依法嚴(yán)厲打擊非法成品油經(jīng)營(yíng)行為，最大限度降低機(jī)動(dòng)車污染物排放。
據(jù)了解，近年來常州頂住機(jī)動(dòng)車持續(xù)高速增長(zhǎng)、軌道交通雙線施工壓力，大力優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施，全力推進(jìn)交通綜合治理，道路交通秩序明顯改善，為常州第三次榮膺全國(guó)文明城市稱號(hào)、成為全國(guó)首批“全域文明城市”提供了堅(jiān)實(shí)支撐。去年，常州文明交通指數(shù)測(cè)評(píng)得分高出省平均水平，道路交通安全、交通文明禮讓等4項(xiàng)指標(biāo)名列前茅。據(jù)高德大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，去年常州路網(wǎng)高峰擁堵指數(shù)在全國(guó)100個(gè)主要城市中列第91位，較2016年下降41位。
但是，隨著新型城鎮(zhèn)化、城市一體化及汽車社會(huì)發(fā)展，城市交通供需不平衡短期內(nèi)難以發(fā)生質(zhì)的改變，交通擁堵、出行難、停車難等日益突出。目前，常州交通主要存在規(guī)劃不夠合理、規(guī)劃建設(shè)預(yù)見性不強(qiáng)等問題，比較典型的有斷頭路、瓶頸路、“馬路拉鏈”等，交通出行結(jié)構(gòu)也不合理，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)過快、依賴過度、使用低效現(xiàn)象突出，公交分擔(dān)率和客運(yùn)量持續(xù)下滑，非機(jī)動(dòng)車、行人通行空間相對(duì)不足。掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè)  |
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