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今年以來，由于經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，貨量、利潤下滑，導(dǎo)致貨運(yùn)行業(yè)整體不景氣，然而，常州市政務(wù)服務(wù)中心交通運(yùn)政窗口卻意外地迎來了常州市區(qū)普通貨運(yùn)開業(yè)的小高潮。
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2016年元月1日至2016年3月31日期間，交通運(yùn)政窗口普通貨物運(yùn)輸新開業(yè)戶數(shù)共計(jì)477戶，與去年同期的新開業(yè)戶數(shù)409戶相比，增幅為16.6%。去年同期單日最高開戶數(shù)為16個(gè)，今年則在2016年3月4日達(dá)到了日開戶24個(gè)的新高度。伴隨普通貨物運(yùn)輸開業(yè)數(shù)的增加，新增普通貨物運(yùn)輸車輛數(shù)增幅更為明顯。從2016年元月1日至2016年3月31日期間，新增普通貨物運(yùn)輸車輛數(shù)為1001輛，與去年同期的新增普通貨物車輛數(shù)718輛相比，增幅達(dá)39.4%。
普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的大幅增加，與去年年末的黃標(biāo)車淘汰政策有一定的關(guān)聯(lián)，被淘汰黃標(biāo)車的更新?lián)Q代引起了普通貨運(yùn)車輛短期內(nèi)大量新增；同時(shí)對(duì)開戶政策變化的預(yù)期，也是開戶數(shù)在短期內(nèi)井噴的可能原因。
目前，我國貨運(yùn)和物流業(yè)處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，雖然面臨一系列矛盾和問題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)行業(yè)增速將繼續(xù)趨穩(wěn)放緩，但預(yù)期貨運(yùn)和物流業(yè)將進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展新階段。
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