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        天寧區(qū)常運物流:創(chuàng)新城市配送新業(yè)態(tài)

        解決“最后一公里”城區(qū)貨運問題
        發(fā)布日期:2011-07-25  瀏覽次數(shù):  字號:〖默認 超大

          在位于天寧大橋旁的常運物流公司貨倉里看到,可口可樂、康師傅、娃哈哈等數(shù)百種飲品整齊堆放,電動鏟車來回穿梭,輕松完成貨物入庫、出庫、裝車等工序。該公司副總經(jīng)理凌杰對記者說,貨物從入庫開始,每道工序都進入信息管理系統(tǒng),客戶安坐家中,即可實時了解貨物數(shù)量、位置,及時作出供貨決策。公司自今年元月營運以來,每天向常州城區(qū)配送貨物150多噸,月營業(yè)額達50多萬元。
          作為江蘇省重點物流園區(qū)和常州市首家綜合性城市配送物流企業(yè)的常運物流公司,運作主體為常州聯(lián)運有限公司。項目總投資達1.5億元,占地面積112畝,規(guī)劃倉儲面積6萬平方米,一期建成23800平方米,配送專用車輛50多臺。該公司積極引進先進的物流理念,開發(fā)先進的倉儲、運輸、供應(yīng)鏈等信息化管理系統(tǒng),全力打造城市配送物流和快速消費品的代理、經(jīng)銷業(yè)務(wù),取得顯著成效。目前,已與可口可樂、康師傅、娃哈哈、匯源、莊臣同大等知名企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將產(chǎn)品經(jīng)銷配送至沃爾瑪、大潤發(fā)、樂購、家樂福、歐尚等300多個大型超市網(wǎng)點。
          眾所周知,從前的城市配送大都由貼著深色車膜、穿梭于大街小巷的“灰色物流”承擔(dān)。這些違規(guī)載貨的“小面包”不僅是城市交通的“馬路殺手”,而且在安全保障、送貨時限等方面也差強人意。如何解決“最后一公里”城市配送,是物流業(yè)態(tài)和模式的一次創(chuàng)新和變革,常運物流公司不僅從根本上解決城市配送運力不足、客戶滿意度等問題,還能大幅度降低城區(qū)貨運成本,提升效率,增加盈利。
          城市配送物流是國家和省物流調(diào)整和振興規(guī)劃發(fā)展綱要的重點工程之一。大力發(fā)展城市配送物流新業(yè)態(tài),是對傳統(tǒng)運輸、倉儲等企業(yè)實行功能整合和服務(wù)延伸的有效手段,也是加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要舉措。常運物流采用統(tǒng)一的城市專用車標(biāo)準,統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理,構(gòu)建常州供應(yīng)鏈“共同配送”模式,在將服務(wù)半徑從常武地區(qū)向周邊城市延伸的同時,將努力為企業(yè)的計劃、原料采購、倉儲、加工包裝,再倉儲、配送、物流解決方案提供“一條龍”服務(wù),并通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,提供“喂給式”物流服務(wù),幫助企業(yè)實現(xiàn)“零庫存”。同時,常運物流還將抓住電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的契機,積極探索建立電子商務(wù)速遞市場的可能性,將國內(nèi)一批知名的電子商務(wù)企業(yè)集中在一起,統(tǒng)一進行揀貨配貨,再交由快遞市場的各家快遞公司負責(zé)配送到各地。目前已與第九大道、京東商城、老來趣、順豐速遞等國內(nèi)知名企業(yè)進行廣泛合作,開發(fā)占地40多畝的電子商務(wù)物流園項目,做強做大常州城市配送物流新業(yè)態(tài)。

         

         

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