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10月10日，從金壇區(qū)交通運(yùn)輸局了解到，區(qū)交通工程建設(shè)管理處在265省道、茅山旅游大道建設(shè)中，采用的“丘陵區(qū)碎石土回填筑路基”的新工藝被江蘇省交通運(yùn)輸廳公路局列為“年度全省公路立項(xiàng)科研項(xiàng)目”。
碎石土回填做路基這一新工藝，有效破解了丘陵山區(qū)在公路工程建設(shè)中產(chǎn)生的大量碎石土如何處置的難題，它不僅保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，而且節(jié)約了用地，今年該區(qū)開工建設(shè)的265省道、茅山旅游大道等重點(diǎn)交通工程累計(jì)產(chǎn)生130萬立方碎石土、廢棄土得到再生利用，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的同時(shí)，還節(jié)約用地700余畝。
在丘陵山區(qū)建設(shè)公路，劈山、降坡過程中產(chǎn)生大量的碎石土和廢棄土，若不能再生利用，不僅要征用大量土地給予堆方處，這些廢棄碎石土還對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成污染危害。
為使這些大量的碎石廢棄土能夠再生利用，交通工程建設(shè)管理處和施工單位的技術(shù)人員成立科技攻關(guān)組，對碎石土再生利用進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)過無數(shù)次的試驗(yàn)、檢測，終于獲得成功。
碎石土回填做路基，有效解決了路基填筑外購?fù)练酵猎磫栴}，也節(jié)省工程造價(jià)上千萬元，同時(shí)節(jié)約用地所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工程造價(jià)，130萬立方碎石土再生利用后，就不需要征用700余畝地來取土做路基，同時(shí)也不要再占用幾百畝地堆置這130萬立方碎石土。這兩項(xiàng)不僅節(jié)約了近千畝土地，而且減少工程投資達(dá)6000余萬元。
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