11月18日上午，新孟河延伸拓浚工程重要組成部分，常州首座雙線交通船閘--前黃船閘三角閘門緩緩打開，滿載貨物的船舶依次平穩(wěn)通過，并經(jīng)過寬闊的下游引航道進(jìn)入蘇南運(yùn)河，前黃船閘正式運(yùn)行。
前黃船閘是交通運(yùn)輸部《通航建筑物運(yùn)行管理辦法》生效以來全省第一座申請并通過行政許可的通航建筑物，船閘位于常州市武進(jìn)區(qū)禮嘉鎮(zhèn)和前黃鎮(zhèn)交界處，設(shè)置雙線閘室，閘室有效長度230米，寬23米，按照三級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通行最大載重1000噸級船舶，設(shè)計(jì)通過能力為9900萬噸/年。
前黃船閘正式運(yùn)行標(biāo)志著其將肩負(fù)起水運(yùn)新生的歷史使命，開啟常州水運(yùn)新篇章。前黃樞紐工程作為新孟河延伸拓浚工程中的重要一環(huán)，在調(diào)節(jié)內(nèi)河長江水位，提高區(qū)域防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)、增強(qiáng)水資源配置能力的同時(shí)，可以保障長江清水入太湖的水質(zhì)，形成“引江濟(jì)太”長效機(jī)制，為踐行“兩山”理念，留住綠水青山貢獻(xiàn)力量，并且可以充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)量大、成本低、能耗少、污染小的優(yōu)勢，提高物資運(yùn)輸量，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供良好的支撐和保障，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
下一步，前黃船閘將秉承安全高效便民的原則，以新版水上便捷過閘系統(tǒng)為手段，以錫溧漕河聯(lián)動(dòng)平臺(tái)為依托，打通上接蕪申線下連蘇南運(yùn)河的千噸級航道網(wǎng)，充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)先導(dǎo)作用，為打造長三角現(xiàn)代物流中心，凝心聚力實(shí)施“532”發(fā)展戰(zhàn)略增添更加低碳綠色的水運(yùn)貢獻(xiàn)。
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