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城市慢行系統(tǒng)是什么？4月2日下午，記者從常州規(guī)劃局武進(jìn)分局組織開展的一次規(guī)劃沙龍上找到了答案。
目前，世界氣候面臨越來越嚴(yán)重的問題，二氧化碳排放量越來越大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)。由于汽車的普及導(dǎo)致了一系列城市問題的出現(xiàn)，包括尾氣污染、資源浪費(fèi)、交通擁堵、交通事故等。在城市中布局慢行系統(tǒng)有助于解決上述問題，能更好地銜接城市公共交通系統(tǒng)，創(chuàng)造人性化交往空間。
武進(jìn)規(guī)劃分局今年將逐步開展慢行系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、布局規(guī)劃和設(shè)施規(guī)劃，為慢行交通制定科學(xué)的發(fā)展策略和措施。首先是加強(qiáng)慢行系統(tǒng)與公共交通的銜接，通過在公共交通站點(diǎn)配套建設(shè)相應(yīng)非機(jī)動(dòng)車停車場、自行車租賃點(diǎn)，鼓勵(lì)市民采用“公共交通+步行”的出行方式。其次是加強(qiáng)支路網(wǎng)建設(shè)，為慢行系統(tǒng)打好基礎(chǔ)。城市路網(wǎng)形態(tài)對城市慢行系統(tǒng)的建立和形成有重要的影響，高密度的支路網(wǎng)體系對于各類交通的分流、機(jī)非交通的分離以及提供更多充滿活力的街道空間等方面，益處顯而易見。第三是結(jié)合旅游河道，發(fā)展濱河慢行系統(tǒng)，結(jié)合水系規(guī)劃，在長溝河、大通河等旅游河道兩側(cè)建設(shè)濱河步行道、自行車道，成為城市重要的景觀廊道。最后是打造慢行系統(tǒng)的重點(diǎn)區(qū)域，如淹城、新天地公園周邊等，實(shí)現(xiàn)慢行系統(tǒng)點(diǎn)與面的有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建完整的慢行系統(tǒng)。
同時(shí)，武進(jìn)將大力推進(jìn)低碳社區(qū)建設(shè)。按照總體規(guī)劃，在低碳示范區(qū)27.6平方公里的版圖上，武進(jìn)高新區(qū)將以“一心六軸四片”的空間布局為總體框架，最終形成示范區(qū)濱湖生態(tài)片、生活與服務(wù)片、東北部與東南部的制造產(chǎn)業(yè)片等四大功能片。
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