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5月9日-11日，中國鐵路總公司在常組織召開蘇南沿江鐵路可行性研究審查會，副市長李林出席會議并致辭。
會上，中國鐵路設(shè)計集團、中設(shè)集團聯(lián)合體以及鐵四院、蘇交科聯(lián)合體就新建蘇南沿江鐵路工程可行性方案進行了專題匯報。該鐵路力爭今年開工建設(shè)。
根據(jù)蘇南沿江鐵路項目工程可行性研究報告，該鐵路是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是國家滬漢蓉鐵路重要輔助通道，也是南京至上海的又一條快捷通道。其規(guī)劃建設(shè)對促進沿江城市集群發(fā)展、跨江融合發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、改善群眾出行條件具有重要意義，對進一步強化常州門戶節(jié)點樞紐地位、構(gòu)筑江蘇中軸崛起的橋頭堡和核心區(qū)具有重要支撐作用。蘇南沿江鐵路的建成，將進一步完善蘇南地區(qū)快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建長三角綜合交通立體走廊，同時，也將結(jié)束金壇不通鐵路的歷史，實現(xiàn)常州市區(qū)域內(nèi)高鐵全覆蓋。
當(dāng)前，鐵路發(fā)展面臨著良好機遇，未來常州市將形成“四縱五橫”的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)?！笆濉逼陂g，常州市將開工南沿江鐵路、鎮(zhèn)宣鐵路、鹽泰錫常宜鐵路3條高速鐵路，建設(shè)總里程約205公里。
據(jù)悉，市委、市政府十分重視鐵路建設(shè)，搶抓高鐵建設(shè)機遇，補齊常州市綜合交通運輸體系中的“短板”，專門出臺了《市政府關(guān)于加快鐵路建設(shè)的實施意見》，積極推進鐵路前期工作，蘇南沿江鐵路更是成為重中之重。
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