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9月4日起，國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程驗(yàn)收專家組對(duì)常州市創(chuàng)建工作開展為期3天的考核驗(yàn)收。副市長(zhǎng)狄志強(qiáng)參加常州創(chuàng)建國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程驗(yàn)收匯報(bào)會(huì)并講話。
自常州市全面啟動(dòng)國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建工作以來，先后實(shí)施制度建設(shè)、規(guī)劃管理、運(yùn)行提速、運(yùn)力保障、樞紐支撐、換乘優(yōu)惠、節(jié)能環(huán)保、需求管理等23項(xiàng)重點(diǎn)具體工程，細(xì)化落實(shí)了60項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)。2019年全國(guó)公共服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，常州市“公共交通領(lǐng)域”滿意度全國(guó)排名第三，其中公共交通“換乘便捷性”指標(biāo)排名全省第一；2021年江蘇公共交通服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)分析結(jié)果顯示，常州市公共交通服務(wù)質(zhì)量排名全省第二，其中公共交通出行滿意度居全省第一。
目前，常州市基本構(gòu)建了以軌道交通為骨干、公交為主體、慢行系統(tǒng)為補(bǔ)充的多層次、立體化公共交通綠色出行體系。軌道交通1、2號(hào)線與BRT1、2號(hào)線共同構(gòu)成了暢行東西、通達(dá)南北的交通走廊；常金公交等跨區(qū)域公交線路以及毗鄰公交、鎮(zhèn)村公交，進(jìn)一步提升了地面公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度，促進(jìn)了城鄉(xiāng)融合和區(qū)域一體化發(fā)展；定制公交、微循環(huán)公交、校園專線、社區(qū)巴士等特色公交線路持續(xù)增加，有效滿足了群眾多樣化、品質(zhì)化出行需求；秉持城市精細(xì)化管理理念投放的有樁公共自行車，在服務(wù)群眾“最先和最后一公里”綠色出行方面成效顯著，形成了一道亮麗的流動(dòng)風(fēng)景。
同時(shí)，智能化、信息化在公共交通領(lǐng)域的深入廣泛應(yīng)用為公共交通發(fā)展注入了澎湃的動(dòng)力?！拔业某Ｖ荨盇PP系統(tǒng)公交實(shí)時(shí)查詢、線路規(guī)劃、在線充值等功能持續(xù)改進(jìn)完善；市民卡、龍城通卡、全國(guó)一卡通等卡種實(shí)現(xiàn)地鐵、公交聯(lián)動(dòng)刷卡優(yōu)惠。
在常期間，專家組將開展資料核查與質(zhì)詢、現(xiàn)場(chǎng)考察、專家討論等一系列工作。
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