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截止3月18日，青洋高架北延工程首段防撞墻第一聯(lián)東幅40米完成。18日，市城鄉(xiāng)建設(shè)局會同監(jiān)理單位及各結(jié)構(gòu)工區(qū)項目負責人、技術(shù)負責人至現(xiàn)場，共同對上述試驗段施工質(zhì)量進行實地查看。同時，相關(guān)人員在一工區(qū)項目部召開觀感質(zhì)量控制現(xiàn)場會，匯總檢查情況，并提出了后續(xù)工作相關(guān)要求和建議。
一工區(qū)項目實施單位進行了試驗段施工書面總結(jié)，并針對具體問題，一一制定切實改進措施。對于模板豎向拼縫欠嚴密、局部錯臺及漏漿的問題，在正式模板拼裝施工前進行試拼裝，安裝過程中將嚴格控制模板之間的連接，待模板全部加設(shè)完畢后，統(tǒng)一調(diào)整模板的線型、垂直度及標高，錯臺問題及時聯(lián)系模板廠家進行調(diào)整，將模板接縫處粘貼海綿條，保證其不漏漿；對于預(yù)埋件邊緣處局部不密貼、邊緣漏漿的問題，將預(yù)埋箱四周粘貼海綿條，雨水口采用鋼板焊接成型，保證其不變形，并進行復(fù)查，確保預(yù)埋件與模板貼緊無縫隙；對于局部砼表面存在砂紋（淚線）、色差的問題，及時與攪拌站溝通解決，優(yōu)化砼的配合比設(shè)計,嚴格控制原材料質(zhì)量,混凝土坍落度在要求范圍之內(nèi)，在不影響混凝土強度的前提下增大砂率等。
各參建單位表示通過本次現(xiàn)場會議認真總結(jié)，進一步加深了對防撞墻關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)的認識，尤其是觀感質(zhì)量控制關(guān)鍵點，對后續(xù)大規(guī)模施工有很大幫助。
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