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為貫徹落實(shí)省委、省政府南沿江城際鐵路征地拆遷推進(jìn)會(huì)精神，高效完成南沿江城際鐵路征地拆遷工作，4月23日下午，常州市召開(kāi)南沿江城際鐵路常州段征地拆遷動(dòng)員會(huì)。市長(zhǎng)丁純出席會(huì)議并講話。
會(huì)議聽(tīng)取了南沿江城際鐵路常州段項(xiàng)目概況和征地拆遷實(shí)施計(jì)劃等情況匯報(bào)。
南沿江城際鐵路采用雙線高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)，正線278.53公里，常州市市域內(nèi)正線長(zhǎng)度93.71公里，設(shè)金壇、武進(jìn)兩個(gè)車(chē)站，建設(shè)工期由4年改為3年。
2018年8月15日南沿江城際鐵路初步設(shè)計(jì)獲批，2018年10月8日，省委、省政府在常州市金壇召開(kāi)了加快推進(jìn)江蘇高鐵建設(shè)暨江蘇南沿江城際鐵路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)，目前金壇區(qū)5.5公里的先開(kāi)段征地拆遷工作基本完成，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙施工。根據(jù)征地拆遷工作時(shí)序，今年8月底之前紅線內(nèi)拆遷基本完成，鐵路主線用地紅線內(nèi)交地90%，12月底全面完成拆遷工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙全面施工建設(shè)。
丁純就加快南沿江城際鐵路建設(shè)、落實(shí)好征地拆遷工作提出三點(diǎn)要求。
一是統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，增強(qiáng)加快南沿江城際鐵路建設(shè)的責(zé)任感和使命感。當(dāng)前，加強(qiáng)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨著難得的機(jī)遇，該項(xiàng)目的建設(shè)，將為常州市區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展、茅山老區(qū)脫貧致富提供強(qiáng)有力的戰(zhàn)略支撐，將改變金壇“境無(wú)寸鐵”、武進(jìn)中心區(qū)沒(méi)有鐵路站的歷史，常州市也將新增一條東西向鐵路客運(yùn)大通道，為全市向東融入上海大都市圈、向西接軌南京創(chuàng)造更為有利的條件，提升常州區(qū)域交通樞紐城市地位，是一條民之所望的幸福路、振興路、致富路。
二是明確任務(wù)、突出重點(diǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效按時(shí)完成征地拆遷各項(xiàng)工作。目前項(xiàng)目建設(shè)工期由初步設(shè)計(jì)批復(fù)的4年縮短為3年，各地各部門(mén)要強(qiáng)化爭(zhēng)先意識(shí)，通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽，比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全、比穩(wěn)定，高效完成征地拆遷任務(wù)。要嚴(yán)控債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)新鐵路建設(shè)融資機(jī)制，全力做好資金籌措工作。要統(tǒng)籌謀劃好南沿江城際鐵路站場(chǎng)、站前廣場(chǎng)及周邊集疏運(yùn)體系的規(guī)劃建設(shè)，注重“一體銜接、無(wú)縫換乘”，確保與鐵路同步建成、同步投用，堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，努力打造全線最美段落。
三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，保障征地拆遷工作順利實(shí)施。南沿江鐵路常州段征地拆遷涉及面廣、工作量大，各地各部門(mén)要強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，營(yíng)造良好工作氛圍，依法依規(guī)開(kāi)展工作，強(qiáng)化督促檢查，確保按時(shí)保質(zhì)完成征地拆遷任務(wù)，保障南沿江鐵路常州段建設(shè)順利推進(jìn)，為種好幸福樹(shù)、建好明星城，推動(dòng)常州高質(zhì)量發(fā)展走在前列作出積極貢獻(xiàn)。
副市長(zhǎng)梁一波主持會(huì)議。市政府秘書(shū)長(zhǎng)杭勇出席會(huì)議。掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè)  |
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