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12月21日獲悉，常州市航道管理處主持的科研項(xiàng)目《工業(yè)化裝配式護(hù)岸結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究》中的“一種裝配式混凝土空箱擋土結(jié)構(gòu)”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專(zhuān)利。
據(jù)了解，《工業(yè)化裝配式護(hù)岸結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究》是2016年度江蘇省交通廳立項(xiàng)的科研項(xiàng)目，于2017年1月通過(guò)科研鑒定。該項(xiàng)目提出了適應(yīng)內(nèi)河航道建設(shè)的預(yù)制箱型多層拼裝式護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式，并進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)；研發(fā)了相應(yīng)預(yù)制構(gòu)件的脈動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)。綜合運(yùn)輸、起吊、拼裝、外觀(guān)質(zhì)量控制等多流程，形成了全回轉(zhuǎn)水上吊裝預(yù)制箱型構(gòu)件拼裝式護(hù)岸的施工工藝。建立了基于層次分析法，考慮設(shè)計(jì)效率、工程造價(jià)、施工技術(shù)、環(huán)境影響、行業(yè)推動(dòng)等因素的綜合效益評(píng)價(jià)體系。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)即將進(jìn)入快速發(fā)展階段，而護(hù)岸在內(nèi)河航運(yùn)基建投資中占據(jù)著舉足輕重的地位。裝配式護(hù)岸克服了傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的諸多通病，在施工精度、速度、生態(tài)性方面都有明顯提升，是對(duì)傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的一次升級(jí)換代。助推裝配式護(hù)岸結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，將對(duì)航道工程建設(shè)、上下游行業(yè)的發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等方面產(chǎn)生積極的影響。
該研究成果在丹金船閘下游三角洲生態(tài)島汊河護(hù)岸工程中得到了成功的應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，具有推廣應(yīng)用價(jià)值，對(duì)裝配式結(jié)構(gòu)在內(nèi)河航道護(hù)岸領(lǐng)域中的推廣起到了示范作用。
截至目前，本科研項(xiàng)目已獲得1項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利和1項(xiàng)省級(jí)工法，《工業(yè)化裝配式護(hù)岸結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究》已通過(guò)2017年度中國(guó)水運(yùn)建設(shè)學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)公示。另外，該研究成果已經(jīng)成功應(yīng)用在相應(yīng)的駁岸工程中，工程目前進(jìn)展順利。
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