2019年,市公安局按照市政府《2019年常州市民生實(shí)事項(xiàng)目任務(wù)分解表》部署要求,牽頭實(shí)施“交通暢行工程”民生實(shí)事項(xiàng)目部分工作。經(jīng)逐一對照年度工作目標(biāo),目前已全部完成。今年三季度全國“交通健康指數(shù)”發(fā)布,我市為71.15%,高于全國平均值10.7個百分點(diǎn),在全國同類城市中排位第3。
(一)新增泊位1萬個。會同市住建局和各轄市區(qū)實(shí)施“停車便利化工程”,年內(nèi)新增停車泊位10100個;會同市自然資源局和各轄市區(qū)編制《常州市停車專項(xiàng)規(guī)劃(2018—2035年)》;會同市司法局推動《常州市機(jī)動車停車場管理辦法》政府立法,已完成《辦法》送審稿,現(xiàn)正在征求意見中;會同市教育局、住建局、自然資源局、財政局等部門制定新建、改建和擴(kuò)建學(xué)校配套建設(shè)地下接送中心專項(xiàng)規(guī)劃,19所學(xué)校啟動地下接送中心建設(shè),年內(nèi)建成啟用青龍二實(shí)小、西林幼兒園2個地下接送中心,其他17個正在建設(shè)中。
(二)“智慧停車平臺”接入公共停車泊位3.6萬個。會同市住建局、自然資源局、城管局、城建集團(tuán),推動成立常州智慧停車管理有限公司,建成“智慧停車管理平臺”及“常州停車”APP,年內(nèi)“智慧停車管理平臺”接入公共停車泊位3.99萬個,新增停車泊位地磁感應(yīng)裝置1400個,依托“常州停車”APP為用戶提供泊位查詢、停車預(yù)約、電子支付等功能,提升了停車智能化、便利化水平。
(三)為15個老小區(qū)設(shè)置限時停車泊位450個。會同市住建局開展中心城區(qū)重點(diǎn)住宅小區(qū)“亂停車”治理工作,建立住宅小區(qū)停車專項(xiàng)治理聯(lián)席會議制度,搭建交警、物管、城管、社區(qū)和物業(yè)公司、業(yè)主代表“六方共治共管”機(jī)制。年內(nèi),在15個老小區(qū)周邊施劃限時停車泊位482個,其中光華公寓周邊46個、壇園周邊12個、西新橋二村周邊59個、紅星新村周邊43個、龍船浜新村周邊85個、星鑫家園周邊32個、機(jī)械新村周邊58個、楓丹花園周邊51個、星港花苑周邊36個、玉帶公寓9個、民豐窯18個、新慶花園12個、東方花園15個、清涼新村6個、北環(huán)新村由市交通運(yùn)輸局利用閑置空地設(shè)置停車場,供小區(qū)車輛停放,不再施劃限時停車泊位。
(四)持續(xù)開展“亂停車”綜合治理。以實(shí)施中心城區(qū)公共空間品質(zhì)提升工程為契機(jī),開展南大街街區(qū)停車建設(shè)與管理試點(diǎn),年內(nèi)施劃黃色禁停標(biāo)漆160公里、“禁停路”標(biāo)識228組,設(shè)置“禁停提醒標(biāo)志”633塊,安裝阻車護(hù)欄16.9公里、阻車石柱2671根,新增違停抓拍設(shè)備189套、車載移動抓拍設(shè)備4套,調(diào)整違停抓拍設(shè)備204套,其中遷移設(shè)備25套,179套設(shè)備由抓拍路內(nèi)違停轉(zhuǎn)向抓拍道板違停,擴(kuò)大了嚴(yán)管區(qū)域。從8月1日起,在全市部署開展機(jī)動車違停專項(xiàng)整治“百日攻堅行動”,違停貼單、監(jiān)控抓拍、記分處罰、強(qiáng)制拖移、現(xiàn)場查處等措施多管齊下,年內(nèi)查處違法停車116.6萬起,同比增加16.9%,違停強(qiáng)制拖移9832輛,實(shí)施差別化收費(fèi)管理,路內(nèi)停車泊位日均周轉(zhuǎn)率提高33.3%。省公安廳實(shí)地測評,今年三季度我市示范道路違停車數(shù)0.82輛/公里(小于2輛/公里),位列全省第4。
(五)推廣定制公交+專業(yè)校車“學(xué)生專車”,緩解沿街學(xué)校擁堵問題。會同市教育局、交通運(yùn)輸局等部門和天寧、鐘樓區(qū)政府,依托教育、公安、交通運(yùn)輸、學(xué)校、企業(yè)“一車五方”聯(lián)席會議制度,排摸底數(shù)、調(diào)查需求、加強(qiáng)對接、形成合力。今年春季學(xué)期和秋季開學(xué)以來,新辟局前街小學(xué)和中山路校區(qū)、博愛小學(xué)專業(yè)校車線路3條,開通專業(yè)校車線路16條、定制公交專線6條,沿線設(shè)置停靠站點(diǎn)448個,“學(xué)生專車”累計接送學(xué)生27.43萬人次,減少學(xué)生接送車輛21.3萬。6所學(xué)校周邊8條主要道路平均高峰交通擁堵指數(shù)同比下降14.5%,學(xué)生家長對“學(xué)生專車”滿意率達(dá)92.5%,其中“專業(yè)校車”滿意率100%。10月24日,全國21家都市報總編輯來常集中采訪報道,專門乘坐體驗(yàn)定制公交+專業(yè)校車“學(xué)生專車”,對我市創(chuàng)新開通“學(xué)生專車”、積極破解學(xué)?!伴T前堵”做法和成效給予高度評價。11月6日,深圳市道路交通安全委員會考察團(tuán)專門來??疾煳沂小皩W(xué)生專車”運(yùn)行情況。
(六)調(diào)整載貨汽車限制通行區(qū)域,擴(kuò)大高污染車輛禁限行區(qū)域、路段,強(qiáng)化機(jī)動車污染防治。按照市委市政府打好污染防治攻堅戰(zhàn)的總體部署,2018年12月25日,市公安局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整本市部分區(qū)域車輛限制通行的通告》,2019年2月1日起正式實(shí)施。通過召開新聞通氣會解讀政策,發(fā)送告知短信13.8萬條,印發(fā)《致廣大貨車駕駛員的一封信》10萬份,走訪限行區(qū)域內(nèi)物流、工業(yè)、商貿(mào)企業(yè)383家,幫助企業(yè)合理調(diào)整貨運(yùn)計劃。同步啟用“網(wǎng)上線路單辦理系統(tǒng)”,“不見面”審批21.4萬件,審批通過率82.9%。在外圍控制區(qū)31個路口、中心控制區(qū)23個路口設(shè)置電子警察32套,日均抓拍“闖禁區(qū)”違法數(shù)由限行初期的2998輛,減少至目前1221輛,減少59.3%。
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