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12月30日上午，隨著一臺臺挖掘機開始緊張作業(yè)，常州至宜興高速公路工程施工拉開序幕，標志著項目正式破土動工。
江蘇省副省長藍紹敏，市領(lǐng)導(dǎo)丁純、史志軍、李林出席開工儀式，并看望慰問堅守一線的項目參建人員，感謝大家為常宜高速公路工程建設(shè)的辛勤付出。
常州至宜興高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱九橫五聯(lián)”中“縱三”組成部分，路線全長17.718公里（常州段13.780公里，無錫段3.938公里），起自常州西繞城高速公路武進高新區(qū)樞紐，止于錫宜高速公路萬石樞紐。全線設(shè)計速度采用120公里/小時，設(shè)置5處互通式立交，武進新高區(qū)樞紐至前黃樞紐段采用雙向八車道高速公路標準，與蘇錫常南部高速公路共線，前黃樞紐至萬石樞紐段采用雙向六車道高速公路標準。項目概算總投資37.99億元，力爭于2020年底建成通車。
常州至宜興高速公路通過常州西繞城高速接在建的五峰山過江通道，向北接京滬高速公路，南聯(lián)寧杭高速公路，建成后將成為京杭間的又一條快速通道。
該項目的建設(shè)，補充和完善了國家和長三角區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)。同時，該路將均衡整個江蘇南北公路通道的壓力分布，構(gòu)筑江蘇中部交通“脊梁”，有利于促進蘇錫常都市圈發(fā)展。
常宜高速項目也是常州市“打通南北、完善東西”交通發(fā)展戰(zhàn)略的重要項目，對于進一步完善全市交通綜合運輸體系、確立常州交通樞紐地位，提升常州市在江蘇中軸發(fā)展中的城市首位度，強化常州在揚子江城市群建設(shè)中的引領(lǐng)作用等方面有著十分重要的意義。
“如果常宜高速建好了，我們就可以直接通過江宜高速行至寧杭高速，幾乎是全程高速，可以節(jié)省40分鐘?！苯鹗瘷C器人常州股份有限公司副總經(jīng)理肖鑫介紹，目前，公司從武進高新區(qū)的生產(chǎn)基地，銷往浙江省的貨物，都要先在地方道路行駛約16公里，到漕橋上S48滬宜高速公路，轉(zhuǎn)寧杭高速到達杭州，“對該企業(yè)來說，便捷的高速公路運輸，能夠大大節(jié)省運輸時間和運輸成本?！?br />
不僅是對企業(yè)，對于自駕游的游客來講也是大大的便利。以杭州為例，常宜高速開通后，杭州市民可以駕車從寧杭高速轉(zhuǎn)錫宜高速，再轉(zhuǎn)常宜高速，經(jīng)江宜高速，轉(zhuǎn)滬蓉高速或常州高架，便可直接到達，全程可縮短約45分鐘車程，還避免了極易擁堵的高速公路路段。為常州地區(qū)吸引浙江游客提供了更加便捷的交通路線。
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