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這是市場嗎？
一家工業(yè)用鋼材交易市場，居然能通過持續(xù)不斷的設備改造、技術創(chuàng)新，來一步步發(fā)展壯大。這就是常州鋼材現(xiàn)貨交易市場，走的就是這樣一條發(fā)展之路。
上星期，由市場自行研制開發(fā)的高速飛剪組合機上線投用，它不僅使裁剪鋼板速度提高到了每分鐘140張，還將剪切鋼板的寬幅擴大到1.3米，剪切速度、寬幅及精準度，都可與國際先進同類加工設備媲美。
常州鋼材現(xiàn)貨交易市場位于青洋路，現(xiàn)有市場規(guī)模約8萬平方米。一般來說，大市場的交易區(qū)比倉儲區(qū)熱鬧，這里卻相反。記者在作業(yè)區(qū)看到：庫房前，車來車往；庫房里，堆滿各種型號鋼板，行車或裝或卸，場面頗為壯觀。“倉儲區(qū)有6萬平方米規(guī)模，年后又增加了一個上千平方米的新庫房，還是不能滿足客戶需求。加工中心10條生產(chǎn)線也是滿負荷運轉(zhuǎn)。”
“全國的大鋼廠，比如寶鋼、鞍鋼、沙鋼，都在這里設有代銷商，各個品種、規(guī)格的鋼材在這里加工后，由貿(mào)易商發(fā)向全國各地，每天經(jīng)這里流轉(zhuǎn)出去的鋼材有6000多噸。”總經(jīng)理季永康稱，深加工已成為這個鋼材市場重要的經(jīng)營形式，也讓他們牢牢鎖住了貿(mào)易商。
常州鋼材現(xiàn)貨交易市場建于1996年，創(chuàng)始人季永康曾是造船廠的高級技術人員。正因為這一出身，市場成立伊始，他們就選擇了“貿(mào)易和深加工相結合”的模式。由于經(jīng)費有限，當時根本不允許鋼材市場投入資金去引進設備，季永康只得利用舊設備，翻新改造。因為便捷的前店后廠模式，客戶在市場上購買了鋼材，直接加工后發(fā)給客戶，鋼材市場很快聚集了一批有實力的貿(mào)易商。
“人無我有，人有我優(yōu)。”當其他市場也開始模仿這種模式時，技術創(chuàng)新又成為這里的新選擇。他們分別于1998年、2002年，從國外引進最新設備。2010年底，從德國引進部分設備及控制系統(tǒng)，與科研單位聯(lián)合研制出高速飛剪組合機后，加工速度和品質(zhì)完全達到了國內(nèi)外先進水準。據(jù)介紹，該市場每年用于技術創(chuàng)新、人員培訓的投入達100多萬元。
據(jù)了解，目前在國外市場上，具備鋼板縱剪、橫剪功能的同類設備，最低售價折合人民幣每臺1000萬元左右。而國內(nèi)廠家建造的飛剪設備，最低也要300多萬元一臺，而且剪切寬度限1米以內(nèi)。相形之下，常州鋼材現(xiàn)貨交易市場開發(fā)研制的這臺高速飛剪組合機，具備高性能的同時，投入僅70多萬元。
低成本的投入，決定了鋼材市場超低的加工費。市場加工的冷軋卷板的費用每噸僅18元。而在上海地區(qū)，相同產(chǎn)品和規(guī)格的鋼板加工費高達80元。
在市場領先者的身后往往是一群跟風者。但常州鋼材現(xiàn)貨交易市場并不懼怕模仿，憑借的就是自身擁有的技術實力。“他們能模仿我們的昨天和今天，卻模仿不了我們的未來。”季永康說，15年來，鋼材市場專注于技術創(chuàng)新，在今明兩年內(nèi)，通過技術革新，飛剪機的裁剪能力將提至每分鐘200張，預計屆時加工費會降到5元一噸，我們將壟斷國內(nèi)鋼板加工；進一步提升板材加工檔次，瞄準不銹鋼、鋁板等高檔板材。而在遠景規(guī)劃中，這個市場還會派生出一個現(xiàn)代化機械制造企業(yè)，將自家的高速飛剪組合機推向國內(nèi)和國際市場。
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