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        交通局:全省首次應(yīng)用新型水反應(yīng)型路面修補(bǔ)技術(shù)在常州公路先行試點(diǎn)

        發(fā)布日期:2021-06-25  瀏覽次數(shù):  字號(hào):〖默認(rèn) 超大

        6月25日,常州公路部門在武進(jìn)區(qū)應(yīng)用新型水反應(yīng)型路面修補(bǔ)技術(shù),快速修補(bǔ)路面坑槽。該技術(shù)在全省公路養(yǎng)護(hù)中尚屬首次應(yīng)用,有效地解決雨后應(yīng)急修補(bǔ)效果不佳的難題。

        隨著公路建設(shè)的日益發(fā)展,車流量日漸增多,部分瀝青混凝土路面在雨水、車輛荷載等作用下,出現(xiàn)翻漿、坑槽、沉陷等病害,嚴(yán)重影響路面使用性能,存在較大的交通安全隱患,亟需快速有效地進(jìn)行應(yīng)急處治。目前路面坑槽通常采用瀝青熱拌料和常規(guī)冷補(bǔ)料進(jìn)行修復(fù)。瀝青熱拌料成本較低,但由于準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)溫度要求較高,需要使用瀝青攤鋪機(jī)等大型機(jī)械作業(yè),常用于日常大面積修補(bǔ)。常規(guī)瀝青冷補(bǔ)料攜帶方便,操作簡(jiǎn)單,但成本較高,常用于應(yīng)急修補(bǔ)。前兩種修補(bǔ)技術(shù)都怕水,與水黏結(jié)性不強(qiáng),雨天修復(fù)效果較差。

        本次應(yīng)用的新型水反應(yīng)型路面修補(bǔ)技術(shù),綠色無排放,安全環(huán)保,除了具備常規(guī)瀝青冷補(bǔ)料方便快捷的特點(diǎn)外,還由于加入了反應(yīng)型特種改性劑和添加劑,強(qiáng)度增長(zhǎng)迅速,還能帶水施工,對(duì)于雨季路面坑槽等病害能夠快速有效地進(jìn)行應(yīng)急處治,迅速恢復(fù)公路安全暢通。

        “十四五”期間,常州公路部門將積極貫徹交通運(yùn)輸部倡導(dǎo)的綠色交通發(fā)展規(guī)劃,努力提高公路養(yǎng)護(hù)科技含量,不斷嘗試應(yīng)用“四新技術(shù)”,切實(shí)推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。


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