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7月29日早上，“蘇新號(hào)”中歐卡航從歐洲到常州的第一單貨物抵達(dá)常州武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)，實(shí)現(xiàn)了歐洲到常州卡車物流運(yùn)輸?shù)牧阃黄啤?
7月16號(hào)，武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)園區(qū)內(nèi)的外資企業(yè)曼恩機(jī)械有限公司向“蘇新號(hào)”中歐卡航下單，從德國(guó)用卡車運(yùn)輸零部件到常州工廠。此次運(yùn)輸歷時(shí)13天，比成本相近的鐵路運(yùn)輸快了15天，比只需10天的空運(yùn)成本降低了30%。對(duì)于一些無(wú)法通過(guò)航空運(yùn)輸又追求時(shí)效的貨物，卡車運(yùn)輸無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)，將大大優(yōu)化貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效和成本。
隨著“一帶一路”合作的不斷深入，物流運(yùn)輸也不斷創(chuàng)新。新開辟的中歐卡航被稱之為第四通道，可以將貨物“門到門”送抵客戶廠區(qū)，目前中歐卡航已經(jīng)開通國(guó)內(nèi)北京、上海、天津、蘇州、常州等十多個(gè)城市的物流專線。
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