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3月18日從高新區(qū)獲悉，河海東路（晉陵路-東支河）拓寬改造工程將于2013年4月開(kāi)工，2014年6月投運(yùn)，與滬蓉高速青洋路互通同步開(kāi)通。
為何拓寬改造？
——周邊旅游、商貿(mào)設(shè)施配套致人流車流逐年攀升，太堵啦！
去年，滬蓉高速青洋路互通工程通過(guò)審查，批準(zhǔn)立項(xiàng)，滬蓉高速在我市再添一個(gè)出入口，河海東路亦成為進(jìn)入滬蓉高速的便捷通道。
但近年來(lái)，環(huán)球恐龍城客流量逐年攀升，尤其是節(jié)假日，周邊交通擁堵情況嚴(yán)重。
隨著環(huán)球恐龍城大門即將南移，創(chuàng)意步行街和迪諾水鎮(zhèn)也將建成開(kāi)放，游客將來(lái)主要通過(guò)河海東路進(jìn)入環(huán)球恐龍城，周邊商住等配套設(shè)施齊全，現(xiàn)有的河海東路雙向4車道，未來(lái)難以滿足日益增長(zhǎng)的人流和車流。
此外，地鐵1號(hào)線在河海路、晉陵路交叉口設(shè)置了站臺(tái)，目前河海路管線遷移調(diào)整已經(jīng)啟動(dòng)，并將進(jìn)行道路開(kāi)挖，對(duì)交通也存在一定影響。
河海東路拓寬改造與地鐵1號(hào)線建設(shè)同步交叉實(shí)施，將可以最大程度減輕對(duì)交通影響的“陣痛”。
工程如何實(shí)施？
——雙向4車道拓為6車道
據(jù)了解，拓寬改造工程全長(zhǎng)2.5公里，計(jì)劃總投資2億元，其中地下通道建設(shè)0.7億元。
拓寬改造路段在不突破規(guī)劃紅線的基礎(chǔ)上，由雙向4車道拓寬為雙向6車道，路段信號(hào)燈還將增加綠波功能，科學(xué)計(jì)算車輛通過(guò)該路段的時(shí)間，對(duì)各個(gè)路口的交通信號(hào)燈進(jìn)行協(xié)調(diào)。
適當(dāng)降低橫汀橋高度，并在河海東路、東經(jīng)120交叉口處東西兩側(cè)各增加2個(gè)通往迪諾水鎮(zhèn)停車場(chǎng)的地下通道，方便環(huán)球恐龍城游客車輛進(jìn)出。
河海東路排水主管直徑將由現(xiàn)在的1.2米增加到1.5米，提升道路汛期排水能力。新增電力管線36孔，改善河海東路沿線居民用電狀況。拓寬改造過(guò)程中，還將在道路中央設(shè)置中分帶，打造城市景觀道路。
交通如何組織？
——改造從4月起分南北幅進(jìn)行
考慮到沿線交通需求，減少施工期間對(duì)交通的影響，河海東路拓寬改造將分幅進(jìn)行。
今年4月至7月，南半幅施工期間，東經(jīng)120路以西雙向兩車道通行，東經(jīng)120路以東雙向四車道通行。今年8月至明年3月，北半幅施工期間，通過(guò)實(shí)施好的南半幅組織交通，龍滄路和龍匯路之間交通中斷，河海東路在東經(jīng)120處斷流，車流通過(guò)龍業(yè)路和龍匯路進(jìn)行南北分流。
河海東路拓寬改造期間，北側(cè)車輛可選擇黃河?xùn)|路、漢江路、龍業(yè)路、珠江路、建東路繞行；南側(cè)車輛可選擇太湖路、巫山路、北塘河路、龍錦路、東經(jīng)120路繞行。
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