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7月4日，市長盛蕾專題調(diào)研常州市國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道建設(shè)情況。她強調(diào)，要深入貫徹新發(fā)展理念，圍繞長三角中軸樞紐城市定位，強化規(guī)劃引領(lǐng)，整合資源、優(yōu)化布局、提升能級，加快構(gòu)筑國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道，打造鐵公水空一體化現(xiàn)代物流體系，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長三角現(xiàn)代物流中心。
當(dāng)前，常州鐵路聯(lián)運能力受作業(yè)場地、作業(yè)效率、短駁限行等因素制約，瓶頸日益突出。盛蕾實地察看常州火車站東貨場、青龍煤場現(xiàn)場，聽取常州鐵路集裝箱場站運營和改造有關(guān)情況。她要求相關(guān)部門堅持整體規(guī)劃、一體推進，進一步優(yōu)化改造提升方案，高效盤活現(xiàn)有存量資源，提升鐵路貨運通道能力。
常州東港集裝箱物流中心一期項目將在本月投入試運營，設(shè)計集裝箱年吞吐量達10萬標(biāo)箱。項目運營后，將同步啟用上海港ICT（內(nèi)陸集裝箱碼頭）常州分中心，為常州東港打造“港口+集疏運+臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)”的全新業(yè)態(tài)打下堅實基礎(chǔ)。盛蕾要求充分利用京杭大運河“黃金水道”，發(fā)揮集裝箱“陸轉(zhuǎn)水”帶來的成本優(yōu)勢，打造“常州-上海”集裝箱河海聯(lián)運新通道，幫助常州市實體企業(yè)降低綜合物流成本，實現(xiàn)降本增效和節(jié)能環(huán)保的雙重效益。
錄安洲長江碼頭是常州地區(qū)唯一一個集裝箱出口口岸，目前建有4個深水泊位，建成集裝箱堆場23萬平方米。盛蕾詳細(xì)了解港口運行情況，要求結(jié)合常州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色，進一步優(yōu)化功能布局，穩(wěn)步推進港口設(shè)施升級改造，持續(xù)提升多式聯(lián)運效能，發(fā)揮港口牽引作用，帶動地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
盛蕾在調(diào)研中強調(diào)，要深入貫徹落實“532”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持全市“一盤棋”，推進高能級物流樞紐建設(shè)，持續(xù)推動海鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)，努力構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)物流通道新支點，助力常州市外向型經(jīng)濟發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。要充分發(fā)揮“一點居中、兩帶聯(lián)動、十字交叉、米字交匯”的區(qū)位優(yōu)勢，加快規(guī)劃建設(shè)一批物流園區(qū)、培育引進一批骨干企業(yè)，著力推進物流與科技相融合、運輸與服務(wù)相融合，努力建設(shè)長江中下游多式聯(lián)運物流中心、江蘇物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展高地、長三角重要的樞紐經(jīng)濟集聚區(qū)，把“中軸樞紐”的潛力優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展的競爭優(yōu)勢。
市領(lǐng)導(dǎo)李林、狄志強和市政府秘書長周承濤參加調(diào)研。
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