發(fā)布時(shí)間：2022年1月17日下午14:00
發(fā)布地點(diǎn)：市行政中心惠風(fēng)廳
發(fā)布主題：2021年常州民生實(shí)事完成情況系列新聞發(fā)布會(huì)（第一場）
發(fā)布人員：顧 鋒 市公安局副局長
劉鎖龍 市住建局副局長
司洪慶 市城管局副局長
周旭棟 市交通運(yùn)輸局副局長
裴 謹(jǐn) 市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長
主 持 人：孫潔茹 常州市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任
新聞發(fā)布會(huì)主席臺(tái)
新聞發(fā)布會(huì)記者席
孫潔茹 常州市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任
【孫潔茹】：
媒體朋友們，大家下午好！為充分展現(xiàn)2021年常州民生實(shí)事完成情況，我們特舉辦系列新聞發(fā)布會(huì)，今天是第一場，請(qǐng)來了市公安局副局長顧鋒、 市住建局副局長劉鎖龍、市城管局副局長司洪慶、市交通運(yùn)輸局副局長周旭棟、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長裴謹(jǐn)。首先，請(qǐng)市公安局顧鋒副局長介紹2021年公安民生實(shí)事完成情況。
顧 鋒 市公安局副局長
【顧 鋒】：
各位新聞界的朋友，大家好！
交通出行，事關(guān)百姓的獲得感與幸福感。2021年，全市公安機(jī)關(guān)始終以人民為中心，堅(jiān)持民意導(dǎo)向，聚焦精細(xì)管理，全力實(shí)施“交通暢行提升工程”，以“繡花”般功夫辦好民生實(shí)事，不斷提升人民群眾對(duì)交通出行的安全感、順暢性和舒適度。
一、堅(jiān)持分類施策，治理交通擁堵
一是針對(duì)醫(yī)院門前堵。出臺(tái)《中心城區(qū)交通擁堵綜合治理實(shí)施方案》，加強(qiáng)醫(yī)院堵點(diǎn)治理，系統(tǒng)治理市第一人民醫(yī)院門前交通擁堵，創(chuàng)新推出“只進(jìn)不出”“潮汐車道”“預(yù)約停車”“?？扛蹫场薄凹赐＜醋摺钡戎味麓胧蛲ㄉǖ?，收效明顯。據(jù)高德大數(shù)據(jù)監(jiān)測，局前街、晉陵路等周邊道路早高峰交通擁堵指數(shù)下降26.2%，平均車速提升31.6%，市委書記陳金虎批示肯定。制定市第二人民醫(yī)院周邊交通治理方案，優(yōu)化周線巷、鮮魚巷交通組織。二是針對(duì)學(xué)校周邊堵。建成啟用13家學(xué)校地下接送中心，實(shí)現(xiàn)安全接送、錯(cuò)時(shí)共享，接送學(xué)生時(shí)間由8分鐘壓縮到3分鐘，學(xué)校周邊道路通行效率最高提升40%。持續(xù)推廣“公共交通+專業(yè)校車”“學(xué)生專車”，倡導(dǎo)乘坐公交、地鐵、校車等綠色出行，“學(xué)生專車”接送學(xué)生89.96萬人次，乘坐率提升15%，學(xué)生乘坐公共交通716萬人次，增長18.5%。三是針對(duì)高架高峰堵。實(shí)施高架道路交通綜合治理，打出施劃單元梯次管控、匝道定時(shí)管控和“黃實(shí)線+白虛線”、“交替通行”、地面分流、綠波控制“組合拳”，高架環(huán)線高峰時(shí)段交通擁堵指數(shù)下降7.3%，擁堵時(shí)間縮短約10分鐘，龍江高架（中吳大道至飛龍路段）高峰時(shí)段平均車速提升21.2%。四是針對(duì)道路施工堵。面對(duì)老城廂、地鐵等重大項(xiàng)目施工帶來的時(shí)段性、節(jié)點(diǎn)性交通擁堵，對(duì)96個(gè)施工路段“一點(diǎn)一策”制定交通組織方案，實(shí)行疏堵保暢“1、3、5”快反和“1、2、3”應(yīng)急機(jī)制，做到“擁堵不除、警力不撤”，確?！皳矶欢隆⑼ǘ尚小?。
二、堅(jiān)持多措并舉，優(yōu)化交通組織
一是推進(jìn)交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范化。制定《常州市城市道路交通隔離欄設(shè)置規(guī)范》，拆除設(shè)置不規(guī)范、不合理的交通隔離欄3.6公里，在和平路、延陵路、晉陵路、龍錦路、蘭陵路、星港路、長江路等主干道更新“堅(jiān)固、美觀、實(shí)用、統(tǒng)一”的新式交通隔離欄30.5公里。在117個(gè)主要通行路口設(shè)置“紅月亮”（右轉(zhuǎn)警示區(qū)）286處，交通傷亡事故減少12.7%。創(chuàng)新設(shè)置路段Z字型發(fā)光斑馬線，提醒行人注意觀察、安全過街，央視專題報(bào)道。積極推進(jìn)交通信號(hào)燈、電子警察、道路監(jiān)控、標(biāo)志標(biāo)牌和指示路牌、路燈“多桿合一”。二是推進(jìn)交通信號(hào)管理精細(xì)化。成立交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化控制中心，中心城區(qū)信號(hào)燈路口聯(lián)網(wǎng)控制率達(dá)98.06%，通江中路龍錦路、延陵路晉陵路等50個(gè)主要路口交通信號(hào)自適應(yīng)控制，70%主干道實(shí)現(xiàn)“綠波”控制，南大街片區(qū)、龍錦路惠民路口試用“智慧路口系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通協(xié)調(diào)控制。高德大數(shù)據(jù)監(jiān)測我市“交通健康指數(shù)”位列全國主要城市第3位。三是推進(jìn)交通出行服務(wù)便利化。與常州廣播電臺(tái)“交廣90”全面合作，電臺(tái)主持人在公安交管指揮中心實(shí)時(shí)播報(bào)交通路況，和早晚高峰、節(jié)假日等重要節(jié)點(diǎn)擁堵提示及占道施工、交通管制、惡劣天氣等交通信息。借助“我的常州”“化龍巷”“平安常州”等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布交通出行預(yù)警信息4.6萬次。聯(lián)合高德、百度地圖推送交通繁忙點(diǎn)段，提升城市交通品質(zhì)。
三、堅(jiān)持標(biāo)本兼治，破解停車難題
一是推動(dòng)政府立法。歷時(shí)3年調(diào)研論證、12輪反復(fù)修改，《常州市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》于2021年9月1日正式施行，明確了“政府引導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、配套建設(shè)、規(guī)范管理、高效便民”的基本原則，為臨街退紅線區(qū)域停車泊位設(shè)置和管理，差別化停車收費(fèi)、停車場智能化、信息化建設(shè)與管理，停車設(shè)施開放共享、路內(nèi)停車泊位設(shè)置和管理等提供了法治保障。二是平衡停車供給。推動(dòng)社會(huì)資源新增公共停車泊位12818個(gè)，在北塘河路、龍星路、天皇堂弄等11處路段（涉及星湖路美食一條街、龍湖天街、北大街商圈、運(yùn)河五號(hào)4個(gè)商業(yè)區(qū)，東城明居、彩虹城、三堡街公寓等11個(gè)住宅小區(qū)）施劃夜間限時(shí)停車泊位810個(gè)，利用退紅線區(qū)域規(guī)范設(shè)置停車泊位3936個(gè)，“智慧停車系統(tǒng)”累計(jì)接入公共停車位11.02萬個(gè)。結(jié)合老舊小區(qū)改造，進(jìn)行停車泊位擴(kuò)容建設(shè)，在老小區(qū)增設(shè)停車位9036個(gè)。三是強(qiáng)化違停整治。以城市小區(qū)周邊道路和農(nóng)村集鎮(zhèn)為重點(diǎn)，增設(shè)違停拖移和禁停提醒標(biāo)志297塊、阻車石柱826只、違停抓拍設(shè)備141套，現(xiàn)場處罰、違停貼單、違法抓拍95.3萬起，拖移違停車輛8318輛，清理“僵尸車”593輛。會(huì)同住建、城管等部門，開展亂停車“微治理”，香悅半島小區(qū)周邊道路違停減少63%，龍江路沿線通行效率提高18%。天安花園小區(qū)周邊道路違停減少50%，人車出入不受阻，市委書記陳金虎在天安花園業(yè)主“表揚(yáng)信”上批示肯定。
四、堅(jiān)持懲教結(jié)合，凈化交通環(huán)境
一是創(chuàng)新治理機(jī)制。建立“大數(shù)據(jù)+網(wǎng)格化+路長制”道路交通安全現(xiàn)代治理機(jī)制，在44條主次干道、30個(gè)主要路口推行路長制，主動(dòng)對(duì)接鎮(zhèn)（街道），積極融入綜治網(wǎng)格，壓緊壓實(shí)道路交通管理單元責(zé)任。全省城市道路交通秩序重點(diǎn)指標(biāo)測評(píng)通報(bào)，我市非機(jī)動(dòng)車守法率，機(jī)動(dòng)車禮讓率，電動(dòng)自行車掛牌率、戴盔率居全省前列。該項(xiàng)機(jī)制入圍全省公安機(jī)關(guān)“六六戰(zhàn)略”示范點(diǎn)創(chuàng)建示范項(xiàng)目。二是嚴(yán)管交通違法。部署“暢安”系列行動(dòng)，組織渣土工程運(yùn)輸車、“炸街車”、非標(biāo)電動(dòng)車和流動(dòng)加油車等專項(xiàng)整治，現(xiàn)場查處各類交通違法142.4萬起，同比增長5.1%。其中，查處酒駕醉駕6199起，涉酒交通事故同比下降13.7%。會(huì)同工信、市場監(jiān)管等部門依法查處生產(chǎn)、銷售不符合新國標(biāo)電動(dòng)自行車違法案件18起，向38家郵政寄遞企業(yè)抄告快遞車交通違法513起，5名快遞小哥被列入“黑名單”，1269名外賣騎手因交通違法受到企業(yè)內(nèi)部懲戒。三是廣泛宣傳勸導(dǎo)。開展“一盔一帶”“暢安校園行”“騎行新風(fēng)尚”等交通安全宣傳1610場次。依托常州日?qǐng)?bào)、“兩微一端”，公示“紅黑榜”企業(yè)747家，曝光不禮讓行人、酒駕醉駕等交通違法1050次。組織文明交通志愿者、重點(diǎn)車輛駕駛?cè)?、駕校學(xué)員參與文明交通勸導(dǎo)活動(dòng)8.3萬人次，勸導(dǎo)不文明行為16.9萬次。建好道路交通安全市民觀察員、交警社區(qū)微信群、交通違法隨手拍志愿者“三支隊(duì)伍”，幫助解決交通出行問題167件，受理查處交通違法5982起，警民攜手共創(chuàng)守規(guī)矩、講文明、知危險(xiǎn)、促暢安的良好氛圍。
【孫潔茹】：下面請(qǐng)市住建局劉鎖龍副局長介紹2021年住建民生實(shí)事完成情況。
劉鎖龍 市住建局副局長
【劉鎖龍】：
各位媒體朋友們：
大家好！首先，我代表市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局向長期以來關(guān)心和支持常州住建人防工作的各位媒體朋友致以衷心的感謝。2021年以來，我局積極貫徹落實(shí)“532”發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌老舊小區(qū)改造、加裝電梯、停車建設(shè)、大板房改造等工作，整合各類資源，提升工作效率，積極推進(jìn)住建領(lǐng)域民生實(shí)事項(xiàng)目。下面，我簡要介紹一下所做的主要工作：
一、停車便利化工程建設(shè)情況
停車建設(shè)工作是城市建設(shè)管理的重要內(nèi)容，對(duì)改善道路交通環(huán)境、方便群眾出行有著重要意義。近年來，市委市政府十分重視停車工作，自2018年起連續(xù)4年將“新增公共停車泊位”列入民生實(shí)事項(xiàng)目。2021年工作目標(biāo)是：全年新增停車泊位1.08萬個(gè)。
對(duì)照這一目標(biāo)任務(wù)，我局與各轄市區(qū)政府、市公安、資規(guī)等部門一起，開展了工作調(diào)研，出臺(tái)了《常州市停車建設(shè)和管理三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023）》、《2021年常州市停車建設(shè)和管理工作實(shí)施意見》等相關(guān)文件。在實(shí)施過程中，我們堅(jiān)持“配建停車為主導(dǎo)、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的原則，在項(xiàng)目立項(xiàng)、工程建設(shè)、項(xiàng)目竣工等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)督管控，有力地保障了配建停車位建設(shè)落實(shí)到位；同時(shí)，充分挖掘城市“邊角地”、“空閑地”資源，多途徑、多形式增加停車位供給，如將清潭新村、花園新村等部分大板房拆除后的空地建設(shè)老舊小區(qū)臨時(shí)停車場，增加近千個(gè)泊位。2021年全年，全市新增公共停車泊位12818個(gè)，一定程度上緩解了停車難問題。
二、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造情況
為進(jìn)一步改善城鎮(zhèn)老舊小區(qū)的居住環(huán)境，2021年，我市對(duì)83個(gè)老舊小區(qū)進(jìn)行了改造，投資額19.68億元，惠及住戶5.45萬戶，超額完成既定目標(biāo)任務(wù)，計(jì)劃內(nèi)改造面積和戶數(shù)均位列全省第二。通過一年來的努力，改造工作取得了實(shí)實(shí)在在的成效：
一是推進(jìn)了城市更新建設(shè)。我市老舊小區(qū)改造與美麗宜居城市、適老宜居小區(qū)、地下管網(wǎng)改造提升等重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，集成化建設(shè)，加快了城市更新速度。在老城廂7.4平方公里范圍內(nèi)，把所有老舊小區(qū)共63個(gè)項(xiàng)目，全面納入復(fù)興發(fā)展計(jì)劃之中，統(tǒng)一設(shè)計(jì)，形成老城廂、老舊小區(qū)“雙老煥新”驅(qū)動(dòng)模式，重塑城市黃金地段。
二是改善了小區(qū)內(nèi)部環(huán)境。除了基本的外墻出新、道路修繕之外，我們還針對(duì)小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施老化、基礎(chǔ)配套不全的短板，加大了改造力度。新增電動(dòng)自行車充電端口7699個(gè)，改造供水管網(wǎng)8.8萬米，改造照明設(shè)施9018盞等。
三是加快了老舊小區(qū)物業(yè)管理步伐。麗華片區(qū)在改造后期因地制宜劃分成6個(gè)封閉區(qū)域，實(shí)現(xiàn)封閉式物業(yè)管理，徹底解決了過去“封閉不了、管理不了、日益破敗”老舊小區(qū)難以推進(jìn)物業(yè)管理的局面。下一步，我們將針對(duì)改造后的老舊小區(qū)，引導(dǎo)居民成立業(yè)委會(huì)或物管會(huì)，引進(jìn)專業(yè)化物業(yè)公司，鞏固改造效果。
我市的老舊小區(qū)改造工作得到了上級(jí)的充分肯定。富強(qiáng)新村社區(qū)獲得2021年度“全國示范性老年友好型社區(qū)”；麗華一村改造效果在央視新聞?lì)l道播出，等等。
三、棚戶區(qū)改造情況
2021年，我市棚戶區(qū)改造的目標(biāo)任務(wù)是：新開工17000套，基本建成10300套。
對(duì)此，我市加大政策力度，對(duì)棚戶區(qū)改造新增建設(shè)用地實(shí)行計(jì)劃單列、確保供應(yīng)，并優(yōu)化項(xiàng)目審批流程，提高工作效率；同時(shí)多渠道籌集資金，一方面，積極爭取上級(jí)資金，全市棚改項(xiàng)目共獲得中央、省級(jí)專項(xiàng)資金約3.23億元；另一方面，用好棚改專項(xiàng)債券發(fā)行額度，全年共獲得棚改專項(xiàng)債3.24億元。
經(jīng)過一年來的努力，我市棚戶區(qū)改造新開工19155套、基本建成14060套，超額完成既定目標(biāo)任務(wù)，有力改善了困難群眾的住房條件和居住環(huán)境。
四、“大板房”異地置換房項(xiàng)目情況
我市大板房建造于1980年前后，主要集中在老城區(qū)，經(jīng)過四十年的使用，現(xiàn)已存在不同程度的混凝土保護(hù)層剝落、鋼筋外露銹蝕等現(xiàn)象，大部分都存在較為嚴(yán)重的安全隱患。
為了保障人民群眾的切身利益，市委市政府決定，加快實(shí)現(xiàn)“大板房”徹底解危，提出了三年工作方案：即2020年完成“大板房”改造的異地置換房開工建設(shè)，2021年完成建筑主體結(jié)構(gòu)封頂，2022年交付使用。
圍繞這一目標(biāo)，我市啟動(dòng)了民意征詢、異地置換房建設(shè)等工作，確定將城西物流地塊和婦幼保健醫(yī)院東側(cè)地塊、董頭村二期地塊、紅廟頭地塊作為產(chǎn)權(quán)置換房地塊，目前三個(gè)項(xiàng)目施工正有序推進(jìn)，主體結(jié)構(gòu)已全部封頂。同時(shí)，我們分批組織“大板房”住戶開展置換房的選房工作，選房現(xiàn)場邀請(qǐng)了公證部門、人大代表進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，截至目前，全市“大板房”住戶選房工作已全部完成。相信不久的將來，我們的“大板房”住戶將會(huì)很快住上安全、舒適的房子。
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開各位媒體朋友和廣大市民的關(guān)心厚愛，請(qǐng)大家繼續(xù)對(duì)我們的工作予以理解、支持和監(jiān)督，我們將全力以赴做好各項(xiàng)工作，建設(shè)好我們共同的美麗家園，讓每一位市民為生活、工作在這座城市感到幸福和自豪。
謝謝大家！
【孫潔茹】：下面請(qǐng)市城管局司洪慶副局長介紹2021年城管民生實(shí)事完成情況。
司洪慶 市城管局副局長
【司洪慶】：
各位新聞界的朋友：
大家下午好！
感謝各位長期以來對(duì)城市管理工作的關(guān)心與支持。根據(jù)2021年民生實(shí)事項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)要求，市城市管理局牽頭“軌道交通2號(hào)線沿線市容環(huán)境綜合整治二期”相關(guān)項(xiàng)目。一年來，市城管局認(rèn)真履行整治指揮部辦公室各項(xiàng)職責(zé)，在一期項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，深化設(shè)計(jì)施工方案，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題，全面完成市容市貌整治、道路改造、老小區(qū)整治、園林綠化提升、景觀照明等整治任務(wù)。下面，我就項(xiàng)目相關(guān)情況向大家作簡要介紹：
軌道交通2號(hào)線串接鐘樓、天寧、經(jīng)開三個(gè)轄區(qū)，全線共15個(gè)站點(diǎn)，長19.79公里。2021年實(shí)施的二期工程，是2020年一期工程的啟承銜接、配套延續(xù)和完善提升，重點(diǎn)是對(duì)站點(diǎn)周邊地區(qū)和部分站點(diǎn)間道路沿線從四個(gè)方面進(jìn)行綜合整治。
一是對(duì)外立面的改造提升。針對(duì)沿線建構(gòu)筑物外立面和店招店牌質(zhì)量較差、風(fēng)貌景觀不佳、色彩突兀等情況，出新建筑外立面約15.63萬平方米、清洗5.7萬平方米，改造提升店招標(biāo)牌約8040平方米，安裝空調(diào)遮擋4476平方米。二是對(duì)道路路面的改造提升。針對(duì)沿線部分主次干道老舊、破損等情況，瀝青攤鋪道路長度7.5千米，約33.9萬平方米。三是對(duì)綠化景觀的改造提升。通過補(bǔ)種、更新、增設(shè)景觀等方式，共整治綠化面積約15.5萬平方米，鋪裝面積約4.7萬平方米。四是對(duì)戶外廣告景觀照明改造提升。共拆除各類戶外廣告（樓頂廣告、墻體廣告、電子顯示屏等）320余處，約1.5萬平方米；對(duì)延陵路、東方路等進(jìn)行多功能桿改造，景觀光柱恢復(fù)，沿街步道設(shè)置庭院燈、地埋光源、座椅燈帶。
在整治過程中，市城管局積極加強(qiáng)與市住建、老城廂辦、軌道公司的溝通協(xié)調(diào)，堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，推動(dòng)沿線的天寧商都局部、鐘樓廣場、嘉宏世紀(jì)大廈、亞細(xì)亞影城等整治工作，統(tǒng)一整治標(biāo)準(zhǔn)，確保整體整治效果。同時(shí)，以打造融社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化效益于一體的高品質(zhì)、高質(zhì)量核心樣板街道為目標(biāo)，牢固樹立“精品意識(shí)”，全面提升整治水平。各區(qū)在整治過程中，充分考慮可視范圍內(nèi)屋面、立面、地面的工作內(nèi)容，避免整治中的“真空”。天寧、鐘樓區(qū)與“老城廂復(fù)興”指揮部主動(dòng)溝通，無縫對(duì)接老城廂提升改造工程項(xiàng)目，圍繞規(guī)劃設(shè)計(jì)方案、時(shí)間進(jìn)度、出資主體等，對(duì)重要建筑逐個(gè)過堂，梳理工作清單，列出解決方案。針對(duì)延陵路店招整治，邀請(qǐng)清華美院進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)和方案調(diào)整，體現(xiàn)建筑風(fēng)貌的多樣性、特色化，讓天寧商都煥發(fā)新的商業(yè)活力。經(jīng)開區(qū)以青洋路高架、東方東路、大明路等道路兩側(cè)樓宇亮化為重點(diǎn)，精心打造特色夜景，以水滴作為基礎(chǔ)元素，在東方大道與華豐路交叉口新建“圓夢舞臺(tái)”燈光雕塑。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求打造的一個(gè)個(gè)道路景觀和特色建筑風(fēng)貌，讓軌道交通沿線成為一道城市靚麗的風(fēng)景線。
下一步，我們將在落實(shí)長效管理上下功夫，在精管善治上做文章，全面推進(jìn)落實(shí)市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任區(qū)制度，抓緊推廣市容環(huán)衛(wèi)責(zé)任制信息化管理，實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)管理向主動(dòng)整改轉(zhuǎn)變，有效提升基層管理效能，鞏固整治成果。也希望廣大市民群眾積極參與到城市管理和監(jiān)督工作中來，共同維護(hù)良好市容環(huán)境。謝謝大家！
【孫潔茹】：下面請(qǐng)市交通運(yùn)輸局周旭棟副局長介紹2021年交通運(yùn)輸民生實(shí)事完成情況。
周旭棟 市交通運(yùn)輸局副局長
【周旭棟】：
各位媒體朋友們：
大家好！非常感謝各位長期以來對(duì)交通運(yùn)輸工作的關(guān)注與支持！
交通運(yùn)輸具有較強(qiáng)的公益屬性，涉及千家萬戶，關(guān)系群眾出行，是重要的民生服務(wù)行業(yè)。今年，我局立足 “國際化智造名城、長三角中軸樞紐”的城市定位和“532”發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真落實(shí)市委市政府關(guān)于保障和改善民生的決策部署，把建設(shè)“人民滿意交通”作為交通運(yùn)輸發(fā)展的根本宗旨，通過持續(xù)加大城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，使道路更通暢、群眾出行更便捷；通過不斷提升交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平，增加更多出行選擇，滿足群眾不同層次的運(yùn)輸服務(wù)需求，改善群眾出行體驗(yàn)，讓群眾共享交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果。
一、不斷加大農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，全力保障廣大群眾平安便捷出行
2021年完成農(nóng)村公路提檔升級(jí)50公里，農(nóng)路安全生命防護(hù)工程62公里，農(nóng)危橋改造14座，共計(jì)完成投資2.43億元。市政府辦公室出臺(tái)了《常州市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》，進(jìn)一步明確了市政府對(duì)農(nóng)村公路的指導(dǎo)監(jiān)督職責(zé)，落實(shí)了區(qū)縣政府的農(nóng)村公路主體責(zé)任，今后市級(jí)財(cái)政將每年拿出2000萬元獎(jiǎng)補(bǔ)資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。2021年江蘇省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查中，我市縣道養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得分95.34分，位居全省第一。金壇區(qū)成功創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范縣?！丁颁嚓?/span>1號(hào)公路”新實(shí)踐案例》入選全省首批“農(nóng)村公路+”典型案例，成為縣域小成本辦大事的鄉(xiāng)村振興典范。武進(jìn)區(qū)將60公里環(huán)太湖四好農(nóng)路作為創(chuàng)建重點(diǎn)，形成全國示范路創(chuàng)建方案，確定湖灣風(fēng)光線、鄉(xiāng)旅慢游環(huán)、產(chǎn)鎮(zhèn)風(fēng)貌帶“一線一環(huán)一帶”為創(chuàng)建內(nèi)核，重點(diǎn)明確了8.99公里的湖灣風(fēng)光線工作任務(wù)清單。
在項(xiàng)目實(shí)施過程中，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目“五個(gè)統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一招投標(biāo)、統(tǒng)一監(jiān)理、統(tǒng)一政府監(jiān)督、統(tǒng)一驗(yàn)收；強(qiáng)化建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理，規(guī)范建設(shè)程序，重點(diǎn)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)審查、開工審定、驗(yàn)收考核等“三關(guān)”控制。繼續(xù)推行全過程的質(zhì)量控制和全覆蓋檢測，把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)，全面提高工程管理水平和工程質(zhì)量，確保新改建項(xiàng)目合格率達(dá)到100%。市農(nóng)路辦在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，不定期組織對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保建設(shè)項(xiàng)目能按期高質(zhì)量完成。推動(dòng)實(shí)施省級(jí)農(nóng)村公路品質(zhì)工程掛牌創(chuàng)建，加快農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，構(gòu)筑層次清晰、功能完備的農(nóng)村公路路網(wǎng)，逐步形成“綠色化”、“標(biāo)準(zhǔn)化”、“信息化”方面的典型樣板。全面落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)“七公開”制度，將農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃、資金補(bǔ)助、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量管理、竣工驗(yàn)收、資金使用等七個(gè)方面內(nèi)容，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或在各級(jí)農(nóng)路辦辦公場所和施工現(xiàn)場以宣傳欄、公示牌等形式向群眾公開項(xiàng)目信息，接受社會(huì)監(jiān)督。
二、加快推動(dòng)軌道交通、城市公交和公共自行車 “三網(wǎng)融合”，努力構(gòu)建“地鐵+公交+慢行”的順暢出行鏈
一是線網(wǎng)銜接更加高效便民。配合軌道交通2號(hào)線開通運(yùn)營，交通運(yùn)輸部門提前介入，積極部署，會(huì)同東南大學(xué)、市規(guī)劃設(shè)計(jì)院等重點(diǎn)高校和專業(yè)單位，制定《基于軌道交通2號(hào)線開通的公交線網(wǎng)配套調(diào)整方案》，并充分征求相關(guān)區(qū)政府、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、居民區(qū)和業(yè)園區(qū)意見建議。確保了線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作的平穩(wěn)開展，全年累計(jì)圍繞軌道交通2號(hào)線優(yōu)化調(diào)整公交線路13條（包括試點(diǎn)5條高頻接駁線路。），完成年度目標(biāo)的163%；新建公交候車亭71個(gè)（其中2號(hào)線沿線候車亭44個(gè)），完成年度目標(biāo)的444%；新設(shè)公共自行車點(diǎn)位22個(gè)，完成年度目標(biāo)的105%。至2021年底，共有74條公交線路與軌道交通2號(hào)線銜接，2號(hào)線沿線300米內(nèi)公交線路和公共自行車站點(diǎn)銜接率達(dá)100%。
二是多元公交服務(wù)亮點(diǎn)頻現(xiàn)。積極發(fā)展定制公交、旅游公交、毗鄰公交等特色服務(wù)方式，滿足不同群體個(gè)性化、差別化出行需求。深入落實(shí)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，開通溧陽—廣德首條跨省毗鄰公交線路；結(jié)合中國共產(chǎn)黨成立100周年愛國主義教育活動(dòng)，開通串聯(lián)“常州三杰”紀(jì)念館等愛國主義教育基地的紅色公交旅游專線；配合軌道交通2號(hào)線運(yùn)營，試點(diǎn)5條高峰高頻地鐵接駁線路，依托“i巴士”微信程序和客流大數(shù)據(jù)分析，新開2條定制公交，此外，交通運(yùn)輸部門結(jié)合市民需求，長期開展公交線網(wǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)整工作，陸續(xù)填補(bǔ)了鳳凰新城、中海錦龍灣等區(qū)域公交線網(wǎng)空白，主城區(qū)實(shí)現(xiàn)500米公交站點(diǎn)全覆蓋。
三是服務(wù)設(shè)施持續(xù)優(yōu)化升級(jí)。加快公交車輛低檔升級(jí)，年內(nèi)新購置648輛新能源公交車，新能源公交車占比達(dá)62%，市民乘車舒適度進(jìn)一步提升；龍虎塘公交樞紐等17個(gè)公交場站安裝電子發(fā)車屏，為市民提供便捷的出行信息服務(wù)；積極拓展全國一卡通、江蘇省公交一卡通的服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)軌道交通與公交一卡通刷，享受與市民卡同等優(yōu)惠；會(huì)同大數(shù)據(jù)管理部門，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“我的常州”APP、“常州行”APP公交換乘優(yōu)惠，進(jìn)一步降低市民出行成本。
各位媒體朋友，新的一年，我局將始終認(rèn)真貫徹落實(shí)市委市政府的部署要求，全力提升交通運(yùn)輸行業(yè)治理能力和服務(wù)水平，打造長三角中軸樞紐城市作出新的更大貢獻(xiàn)。
【孫潔茹】：下面請(qǐng)市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局裴謹(jǐn)副局長介紹2021年農(nóng)業(yè)農(nóng)村民生實(shí)事完成情況。
裴 謹(jǐn) 市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長
【裴 謹(jǐn)】：
各位新聞界的朋友，同志們，大家好：
衷心感謝各位長期以來對(duì)“三農(nóng)”工作的關(guān)心與支持。
2021年，我市各級(jí)各部門把農(nóng)村人居環(huán)境整治提升作為重要的民生工程來抓，按照年度工作要點(diǎn)，著力補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促提升，全市農(nóng)村人居環(huán)境工作取得了新進(jìn)展，農(nóng)村環(huán)境面貌持續(xù)向好。
一、整治提升成效
1．農(nóng)村生活垃圾治理全域推進(jìn)。全市農(nóng)村生活垃圾集中收運(yùn)的行政村實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，生活垃圾日產(chǎn)日清。持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村生活垃圾分類處置，新增44個(gè)分類行政村，累計(jì)建成生活垃圾分類設(shè)施的行政村577個(gè)，全市農(nóng)村垃圾分類設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
2．農(nóng)村廁所糞污治理成效顯著。全年新改擴(kuò)建191座農(nóng)村公廁，超額完成建設(shè)任務(wù)，全部按照三類以上農(nóng)村公廁標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建造，實(shí)現(xiàn)行政村三類農(nóng)村公廁全覆蓋。并逐步將完成新改擴(kuò)建的農(nóng)村公廁納入全市長效考核，提升長效管理水平。
3．農(nóng)村生活污水治理提標(biāo)增速。全市新增245個(gè)規(guī)劃發(fā)展村污水處理設(shè)施，規(guī)劃發(fā)展村農(nóng)村生活污水設(shè)施覆蓋率達(dá)96.1%，已建設(shè)施正常運(yùn)行率95%以上。加快疏浚農(nóng)村河道，分類分級(jí)開展“治水、治岸、治村”“三治”行動(dòng)，整治問題小微水體，將小微水體納入長效管護(hù)體系。
4．農(nóng)業(yè)廢棄物治理全面升級(jí)。我市在全省率先開展生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)示范創(chuàng)建，新北區(qū)創(chuàng)成全國農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展先行區(qū)。構(gòu)建農(nóng)藥包裝廢棄物回收點(diǎn)530個(gè)，累計(jì)回收、處置農(nóng)藥包裝廢棄物256噸。全市累計(jì)建立廢舊農(nóng)膜回收網(wǎng)點(diǎn)185個(gè)，其中省級(jí)“五有”標(biāo)準(zhǔn)回收站點(diǎn)16個(gè)，回收廢舊農(nóng)膜約2792.67噸，回收率達(dá)93.27%以上。開展畜禽養(yǎng)殖廢棄物資源化利用鞏固提升行動(dòng)，畜禽糞污資源化利用率保持在96%以上。全市秸稈綜合利用率保持在96%以上。
5．鄉(xiāng)村風(fēng)貌煥然一新。在全省率先推進(jìn)全域美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，著力打造“五區(qū)二十五點(diǎn)”市級(jí)美麗鄉(xiāng)村示范項(xiàng)目，目前，累計(jì)15個(gè)示范點(diǎn)成功揭牌，4個(gè)村莊獲評(píng)中國美麗休閑鄉(xiāng)村，新建省級(jí)綠美村莊40個(gè)，28個(gè)村莊被評(píng)為省級(jí)特色田園鄉(xiāng)村，1410個(gè)村莊建成美麗宜居鄉(xiāng)村。
二、主要工作舉措
1、高起點(diǎn)謀劃發(fā)展思路。結(jié)合鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)和美麗常州建設(shè)要求，堅(jiān)持綠色發(fā)展導(dǎo)向，編印出臺(tái)《2021年農(nóng)村人居環(huán)境改善提升工作要點(diǎn)》。10月份組織召開了全市農(nóng)村人居環(huán)境整治提升現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)。近期根據(jù)中央辦公廳印發(fā)的五年行動(dòng)方案和省征求意見稿，修改完善市《關(guān)于開展農(nóng)村人居環(huán)境整治提升五年行動(dòng)的實(shí)施意見》（初稿）。
2、高水平推進(jìn)整治提升。持續(xù)推進(jìn)以“四清一治一改”為重點(diǎn)的村莊清潔行動(dòng)，突出清理死角盲區(qū)，下力氣“治亂”，消除存量垃圾，凈化綠化美化庭院。堅(jiān)持農(nóng)民主體、多方參與的原則，抓好宣傳發(fā)動(dòng)、教育促動(dòng)、示范帶動(dòng)，推動(dòng)長效清潔機(jī)制逐步建立。通過不斷整治，村民的參與意識(shí)和自我衛(wèi)生意識(shí)明顯提升，對(duì)村莊環(huán)境滿意度也逐步提高，村干部普遍反映“村里環(huán)境好了，群眾看在眼里，就愿意參與到環(huán)境整治中?！保谛卤眳^(qū)安家村現(xiàn)場評(píng)估采訪時(shí)，村民反映現(xiàn)在村里環(huán)境好了，外出工作的年輕人平時(shí)都回來的更勤了。
3、高效率提升長效管理。堅(jiān)持建管用并重的理念，推動(dòng)建立高效運(yùn)行機(jī)制，探索社會(huì)化運(yùn)作模式開展長效管護(hù)工作。推進(jìn)農(nóng)村生活垃圾治理，做到農(nóng)村生活垃圾“日產(chǎn)日清”，積極推進(jìn)農(nóng)村生活垃圾就地分類、源頭減量和資源化處理。梯次推進(jìn)農(nóng)村生活污水治理，加強(qiáng)對(duì)已建污水設(shè)施的運(yùn)維管護(hù)。將近年來新改擴(kuò)建的農(nóng)村公廁納入全市城市管理信息化平臺(tái)，不斷提高公廁日常管理維護(hù)水平。
4、高標(biāo)準(zhǔn)開展督查激勵(lì)。建立常態(tài)化督查機(jī)制，形成定期督查、暗訪和不定期督導(dǎo)的工作推進(jìn)機(jī)制。高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求制定督查、暗訪評(píng)分細(xì)則，組織各相開展了2次聯(lián)合督查和3次暗訪測評(píng)，累計(jì)督查126個(gè)村，暗訪測評(píng)406個(gè)村，印發(fā)督查情況通報(bào)3期，認(rèn)真做好督查、暗訪反饋問題整改落實(shí)，組織多輪次“回頭看”。
【孫潔茹】：下面請(qǐng)記者朋友們提問。
新華網(wǎng)記者提問
【新華網(wǎng)】：請(qǐng)問市公安局顧鋒副局長：每到上學(xué)放學(xué)時(shí)間，一些臨街學(xué)校門前和周邊道路總是十分擁堵，接送學(xué)生車輛“送要停、接要等”，不僅影響交通，還存在安全隱患。請(qǐng)問，近年來我市在破解學(xué)校“門前堵、排隊(duì)長、停車難”等方面采取了哪些舉措？
【顧 鋒】：
“十三五”我市汽車保有量增長47.8%，平均每百戶120輛汽車，許多家庭開車接送孩子，學(xué)校門前和周邊道路交通擁堵問題日益突出，特別是“雙減”政策后，延遲放學(xué)，“晚高峰疊加”，加劇了交通擁堵，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)學(xué)校門前和周邊道路擁堵問題，我們會(huì)同教育、資規(guī)、住建、交通等部門和屬地黨委政府、學(xué)校，多措并舉綜合治理。
一是站好“護(hù)學(xué)崗”。依托在全市中小學(xué)校、幼兒園設(shè)立的575個(gè)護(hù)學(xué)崗，組織執(zhí)勤警力，和學(xué)校老師、值日家長等，指揮疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)接送學(xué)生車輛有序?？?，護(hù)送學(xué)生安全進(jìn)出校園，在一定程度上規(guī)范了學(xué)校門前交通秩序，但擁堵問題未能依然較為突出。
二是開好“接送車”。根據(jù)兩會(huì)代表委員的提案建議，開通定制公交+專業(yè)校車“學(xué)生專車”，用1輛大車換50輛接送小車，紓解學(xué)校門前交通擁堵。在中心城區(qū)6所沿街學(xué)校試點(diǎn)基礎(chǔ)上，開通“學(xué)生專車”服務(wù)的學(xué)校增加到22所，校車線路由最初24條增加到43條，乘坐人數(shù)從316人增加到2745人。2021年累計(jì)減少接送學(xué)生車輛89萬輛次，中心城區(qū)學(xué)校周邊主要道路平均擁堵指數(shù)下降14.5%。同時(shí)，積極倡導(dǎo)選擇乘坐地鐵、共享單車等綠色出行方式，2021年乘坐公共交通學(xué)生人數(shù)達(dá)到716萬人次，同比增長18.5%。
三是建好“專行道”。學(xué)校門口和周邊道路堵，主要問題是接送車輛占道停車。為此，從2018年起結(jié)合實(shí)施《常州市城市交通暢行工程三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，積極推動(dòng)學(xué)校地下接送中心建設(shè)，減少接送車輛占道停車，暢通學(xué)校周邊道路“微循環(huán)”。2019年秋季開學(xué)，我市首家地下接送中心在第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)正式啟用，接送學(xué)生車輛平均等候時(shí)間縮短5分鐘，學(xué)校周邊道路通行效率提高了40%。2021年全市又有13所學(xué)校地下接送中心建成啟用，另有20所學(xué)校地下接送中心正在建設(shè)中。2021年9月1日施行的《常州市機(jī)動(dòng)車停車場管理辦法》規(guī)定“新建、改建、擴(kuò)建學(xué)校，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃要求配建、增建停車場和接送中心”，將治堵成功經(jīng)驗(yàn)通過政府立法形式予以固化。相信，在廣大市民群眾的支持配合下，學(xué)?！伴T前堵、排隊(duì)長、停車難”問題會(huì)得到有效治理。
江蘇廣電總臺(tái)記者提問
【江蘇廣電總臺(tái)】：在老舊小區(qū)里住著很多老年人，但小區(qū)當(dāng)時(shí)建設(shè)時(shí)沒有配備電梯，現(xiàn)在他們的出行受到了很大的影響。據(jù)了解，我市在老舊小區(qū)改造中也在推行加裝電梯工作，請(qǐng)問市住建局劉鎖龍副局長，這項(xiàng)工作現(xiàn)在進(jìn)展如何？
【劉鎖龍】：
在老舊小區(qū)改造過程中，我們一直把加裝電梯作為一項(xiàng)重要工作，統(tǒng)籌加以推進(jìn)。
2021年，已有27部電梯投入使用，17部電梯正在施工，我們?cè)诠ぷ魍七M(jìn)中出臺(tái)了一系列政策和保障措施，形成了一整套做法，目前還有167部電梯正在做前期準(zhǔn)備工作。相信有了前面很好的基礎(chǔ)，今后加裝電梯將更為方便。
在實(shí)施過程中，堅(jiān)持“綜合改一次”的原則，有條件的單元同步加裝，暫不具備條件的，預(yù)留加裝電梯基坑空間，為今后加裝打好基礎(chǔ)。這項(xiàng)工作被住建部納入老舊小區(qū)改造可復(fù)制政策機(jī)制清單（第四批），為該批省內(nèi)唯一入圍城市，并向全國推廣。
最近，針對(duì)出現(xiàn)的新要求、新情況，我們進(jìn)一步完善相關(guān)政策：一是對(duì)于“只有6層以下才能加裝電梯”、“有的小區(qū)電梯不能層層停靠、群眾感覺不方便”等問題，我們對(duì)老舊小區(qū)加裝電梯進(jìn)行擴(kuò)面，對(duì)“非單一產(chǎn)權(quán)的七層及以上的既有住宅”、“既有住宅原有電梯未層層?？康摹钡?/span>4種情況，可以加裝電梯。二是對(duì)于加裝電梯設(shè)計(jì)水平的差異和不足，我們也積極發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，做好引導(dǎo)工作，為更科學(xué)、合理加裝電梯提供技術(shù)支持。
總而言之一句話，就是盡我們最大的努力，幫助更多居民早日實(shí)現(xiàn)“電梯夢”。
現(xiàn)代快報(bào)記者提問
【現(xiàn)代快報(bào)】：請(qǐng)問市城管局司洪慶副局長，在推進(jìn)城市精細(xì)化管理過程中，我們?nèi)绾卧谲壍澜煌?/span>2號(hào)線沿線市容綜合整治中堅(jiān)持民本導(dǎo)向的？
【司洪慶】：
人民城市人民建，人民城市為人民。城市管理作為與人民群眾衣食住行距離最近的行業(yè)之一，工作質(zhì)效直接關(guān)系到市民的獲得感、幸福感、安全感。在今年軌道交通2號(hào)線沿線市容整治中，城管部門貼近民情實(shí)際，充分結(jié)合百姓的需求。在建筑立面出新、各類廣告牌規(guī)范整治過程中，我們注重聽取沿街商戶和周邊居民的意見、建議，把法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市民需求有機(jī)結(jié)合，針對(duì)不同區(qū)域、不同行業(yè)的店牌店招，在統(tǒng)一設(shè)計(jì)、規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行差別化改造，力求突出傳統(tǒng)風(fēng)貌和歷史沿革。經(jīng)過系統(tǒng)治理，昔日廣告凌亂、立面陳舊、視野狹隘等情況得到極大改善，也得到了周邊市民的廣泛認(rèn)同。
同時(shí)，各區(qū)依托區(qū)級(jí)國有公司進(jìn)行融資，充分保障工程資金。在整治過程中，把民盼民需作為努力方向，沿軌道沿線主干道向兩側(cè)適當(dāng)輻射，適度深化老舊小區(qū)整治，形成相互融合的全面整治：天寧區(qū)結(jié)合老城廂提升要求，新增天寧商都部分樓宇外立面整治工程；鐘樓區(qū)拓展青云坊2幢住宅樓改造，對(duì)建筑物進(jìn)行屋頂防水處理、外立面粉刷出新、空調(diào)圍擋、落水管更換、線路整治等；經(jīng)開區(qū)對(duì)東方路整治進(jìn)行東向延伸，并拓展?？祵幚闲^(qū)提升工程，整治工作啟動(dòng)前，會(huì)同設(shè)計(jì)、物業(yè)等單位實(shí)地走訪調(diào)研百余次，先后3次專題聽取居民代表意見建議，最終形成老小區(qū)改造方案。
堅(jiān)持以民為本，將百姓情懷體現(xiàn)在工作細(xì)節(jié)上，才能真正將民生實(shí)事辦到群眾心坎上，滿足人民群眾對(duì)美好生活的向往。謝謝！
常州日?qǐng)?bào)社記者提問
【常州日?qǐng)?bào)社】：請(qǐng)問市交通運(yùn)輸局周旭棟副局長，市民眾所周知，軌道交通2號(hào)線和BRT2號(hào)線在東段尤其是東方路上完全復(fù)線，2號(hào)線開通后，交通部門如何處理的復(fù)線問題，避免公共交通的無效競爭和資源浪費(fèi)？
【周旭棟】：感謝你的提問。的確如你所說，軌道交通2號(hào)線和BRT2號(hào)線在東段復(fù)線率較高，為做好公共交通資源的集約利用，確保各種出行方式取長補(bǔ)短，優(yōu)勢互補(bǔ)，交通運(yùn)輸部門牽頭相關(guān)部門，采用“減重復(fù)、強(qiáng)接駁”的原則開展公交線網(wǎng)優(yōu)化工程，在軌道交通2號(hào)線開通后，便優(yōu)化調(diào)整了BRT2號(hào)線走向，將其撤出東方路，轉(zhuǎn)而從麗華路左拐進(jìn)入飛龍路、竹林路，服務(wù)于天寧區(qū)政府、紫荊公園、天寧教育小鎮(zhèn)、紅梅社區(qū)等片區(qū)不斷增長的客流出行需求。同時(shí)，充分考慮到軌道交通2號(hào)線東方路沿線平均站距約1.7公里，僅靠地鐵難以滿足沿線市民短距離出行需求，交通運(yùn)輸部門同步開通公交9路，由經(jīng)開區(qū)公交中心站至火車站，全線覆蓋東方路。并結(jié)合市民需求和公交客流大數(shù)據(jù)分析，在東方路試點(diǎn)開通了3條高峰短途接駁公交線路，將周邊小區(qū)、學(xué)校的居民、師生及時(shí)運(yùn)送至東方路軌道交通站點(diǎn)，方便換乘軌道交通出行。
中吳網(wǎng)記者提問
【中吳網(wǎng)】：請(qǐng)問市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局裴謹(jǐn)副局長，我們知道現(xiàn)在農(nóng)村人居環(huán)境持續(xù)向好，村莊面貌有了很大提升，農(nóng)村各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施與城市的差距正在逐步縮小，那么如何讓良好的村莊環(huán)境常態(tài)化保持，防止出現(xiàn)環(huán)境問題反復(fù)？
【裴 謹(jǐn)】：
感謝您的提問和對(duì)我市農(nóng)村人居環(huán)境工作的關(guān)心。近年來我們始終堅(jiān)持建管用并重的理念，積極推動(dòng)農(nóng)村環(huán)境治理制度化、常態(tài)化、長效化。
一是建機(jī)制。建立高效運(yùn)行機(jī)制，確保各項(xiàng)工程設(shè)施持續(xù)發(fā)揮作用，深化農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)體制改革，積極引入市場機(jī)制，以社會(huì)化運(yùn)作模式，開展村莊垃圾收運(yùn)處理、污水處理、綠化養(yǎng)護(hù)等公共服務(wù)工作。提升農(nóng)村生活垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施服務(wù)功能，做到農(nóng)村生活垃圾“日產(chǎn)日清”，積極推進(jìn)農(nóng)村生活垃圾就地分類、源頭減量和資源化處理。梯次推進(jìn)農(nóng)村生活污水治理，加強(qiáng)對(duì)已建污水設(shè)施的運(yùn)維管護(hù)，加強(qiáng)農(nóng)村河塘溝渠清淤疏浚，開展小微水體整治，逐步根除農(nóng)村黑臭水體。將近年來新改擴(kuò)建的農(nóng)村公廁納入全市城市管理信息化平臺(tái)，按照“四凈兩無兩通一明”標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高公廁日常管理維護(hù)水平。建立常態(tài)化督查機(jī)制，形成定期督查、暗訪和不定期督導(dǎo)的工作推進(jìn)機(jī)制，2021年組織開展了多次部門聯(lián)合督查和第三方機(jī)構(gòu)暗訪測評(píng)，累計(jì)督查126個(gè)、測評(píng)406個(gè)自然村，根據(jù)督查、測評(píng)情況，組織開展反饋問題整改和督查回訪。在新北區(qū)開展信息化監(jiān)管平臺(tái)試點(diǎn)，開發(fā)了一套農(nóng)村人居環(huán)境長效管理平臺(tái)和手機(jī)小程序，通過平臺(tái)每季度完成對(duì)新北區(qū)內(nèi)所有自然村全覆蓋的考核評(píng)分、問題點(diǎn)上傳及整改、整改情況評(píng)審、季度考核通報(bào)等工作。
二是抓治理。積極落實(shí)“村莊網(wǎng)格員制度”“河長制”“區(qū)域保潔負(fù)責(zé)人”等各項(xiàng)制度，落實(shí)到人，不要讓制度成為擺設(shè)。加強(qiáng)鄉(xiāng)村風(fēng)貌引導(dǎo)，科學(xué)優(yōu)化村莊功能布局，整體提升村容村貌。持續(xù)推進(jìn)以“四清一治一改一管”為重點(diǎn)的村莊清潔行動(dòng)，突出清理死角盲區(qū)，下力氣“治亂”，消除存量垃圾，凈化綠化美化庭院。堅(jiān)持農(nóng)民主體、多方參與的原則，抓好宣傳發(fā)動(dòng)、教育促動(dòng)、示范帶動(dòng)，對(duì)全市村莊進(jìn)行分類管理，因地制宜、循序漸進(jìn)，推動(dòng)長效清潔機(jī)制逐步建立。
三是強(qiáng)引導(dǎo)。堅(jiān)持將農(nóng)村人居環(huán)境整治與轉(zhuǎn)變衛(wèi)生習(xí)慣相結(jié)合，結(jié)合疫情防控宣傳教育同步做好農(nóng)村人居環(huán)境整治工作的輿論引導(dǎo)。廣泛宣傳農(nóng)村戶用廁所無害化改造對(duì)大眾衛(wèi)生健康的重要意義，教育引導(dǎo)農(nóng)民群眾不亂倒垃圾、不亂排污水、不亂堆糞土、不隨地吐痰，提高農(nóng)民群眾疫情防控和健康衛(wèi)生意識(shí)，讓良好的衛(wèi)生行為規(guī)范入腦入心，逐步形成日常習(xí)慣、化風(fēng)成俗。
【孫潔茹】：今天的新聞發(fā)布會(huì)到此結(jié)束，謝謝大家。
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