交通擁堵問題一直是民生關(guān)注的痛點、難點問題。對此，常州市人民政府門戶網(wǎng)站于2020年4月27日至2020年5月27日在全市范圍內(nèi)就“常州市交通擁堵問題情況”進行了問卷調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下。
一、調(diào)查結(jié)果
1、您的性別：
A、男（86.46%）
B、女（13.54%）
2、您的年齡：
A、18-22歲（5.21%）
B、23-35歲（40.63%）
C、36-59歲（48.96%）
D、60歲及以上（5.21%）
3、您的文化程度：
A、小學(xué)及以下（0%）
B、中專、初中（19.79%）
C、大專、高中（39.58%）
D、本科及以上（40.63%）
4、您的職業(yè)情況：
A、在校大學(xué)生（3.13%）
B、企業(yè)（59.38%）
C、學(xué)校、研究機構(gòu)（0%）
D、政府及事業(yè)單位（15.63%）
E、自主創(chuàng)業(yè)（6.25%）
F、自由職業(yè)（15.63%）
5、您目前居住在常州市哪個區(qū)：
A、溧陽市（1.04%）
B、金壇區(qū)（2.08%）
C、武進區(qū)（32.29%）
D、新北區(qū)（23.96%）
E、天寧區(qū)（23.96%）
F、鐘樓區(qū)（16.67%）
6、您或家人平時的出行方式一般是（多選）：
A、私家車（77.08%）
B、出租車或網(wǎng)約車（13.54%）
C、公交車（31.25%）
D、地鐵（17.71%）
E、電動車（42.71%）
F、自行車或共享單車（12.5%）
G、步行（17.71%）
7、您或家人出行時會遇到交通擁堵的問題嗎？
A、經(jīng)常遇到（62.5%）
B、有時遇到（26.04%）
C、偶爾遇到（7.29%）
D、很少遇到（4.17%）
E、沒有遇到（0%）
8、您一般是在什么地方最容易碰到交通擁堵問題（多選）：
A、居民區(qū)周邊（54.17%）
B、交通樞紐地區(qū)（61.46%）
C、醫(yī)院周邊（56.25%）
D、大中小學(xué)及幼兒園周邊（65.63%）
E、旅游景區(qū)（12.5%）
F、大中型商貿(mào)場所（40.63%）
G、公共活動場所（15.63%）
9、您一般是在什么時段最容易碰到交通擁堵問題（多選）：
A、7：00以前（5.21%）
B、7：00至9：00（89.58%）
C、9：00至12：00（3.13%）
D、12：00至14：00（4.17%）
E、14：00至17：00（14.58%）
F、17：00至19：00（76.04%）
G、19：00至21：00（5.21%）
H、21：00以后（0%）
10、您認為，常州市是否有必要大力改善交通擁堵問題？
A、非常有必要（70.83%）
B、有必要（26.04%）
C、一般（1.04%）
D、沒有必要（2.08%）
11、在您看來，就個人而言，目前交通擁堵的主要原因在于（多選）：
A、城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善，通行能力差（45.83%）
B、停車位不足，占道停車現(xiàn)象嚴重（60.42%）
C、城市布局不合理（21.88%）
D、管理部門的交通疏導(dǎo)能力不夠（36.46%）
E、公共交通不方便（17.71%）
F、機動車數(shù)量增長過快（50%）
G、接送孩子上下學(xué)車輛過多（59.38%）
H、行人車輛不遵守交通規(guī)則（51.04%）
I、施工路段多（26.04%）
12、在您看來，下列哪些舉措有助于推動交通擁堵問題改造工作（多選）：
A、加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化道路設(shè)施與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)（77.08%）
B、加強交通安全宣傳教育，提高廣大市民的交通文明素質(zhì)（48.96%）
C、堅持公交優(yōu)先發(fā)展，做好地面公交與軌道交通的銜接（42.71%）
D、在人群居住密集區(qū)大量投放共享單車，倡導(dǎo)綠色低碳出行（28.13%）
E、積極推進智能交通系統(tǒng)發(fā)展（36.46%）
F、加大對違規(guī)私家車的處罰力度（44.79%）
G、規(guī)范停車管理，減少亂停亂放（64.58%）
二、調(diào)查分析
本次調(diào)查參與人數(shù)96人，其中男性83人（86.46%），女性13人（13.54%）。接受教育情況：39人具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷，占調(diào)查總數(shù)的40.63%，其余57人為大專、高中及以下文化程度，占調(diào)查總數(shù)的59.37%。年齡情況：18-22歲5人（5.21%），23-35歲39人（40.63%），36-59歲47人（48.96%），60歲及以上5人（5.21%）。職業(yè)情況：在校大學(xué)生3人（3.13%），企業(yè)57人（59.38%），政府及事業(yè)單位15人（15.63%），自主創(chuàng)業(yè)6人（6.25%），自由職業(yè)15人（15.63%）。
此次參與調(diào)查的96人主要居住在溧陽市（1.04%）、金壇區(qū)（2.08%）、武進區(qū)（32.29%）、新北區(qū)（23.96%）、天寧區(qū)（23.96%）和鐘樓區(qū)（16.67%），他們的出行方式以私家車（77.08%）、電動車（42.71%）、公交車（31.25%）為主，選擇地鐵（17.71%）、步行（17.71%）、出租車或網(wǎng)約車（13.54%）及騎自行車或共享單車（12.5%）出行的人略少。就參與調(diào)查者而言，過半數(shù)（62.5%）的人自己或家人出行時經(jīng)常會遇到交通擁堵的問題，有時遇到（26.04%）、偶爾遇到（7.29%）或很少遇到（4.17%）交通擁堵問題的人僅占37.5%。參與調(diào)查者反映，曾經(jīng)遇到過交通擁堵問題的地方主要集中在大中小學(xué)及幼兒園周邊（65.63%）、交通樞紐地區(qū)（61.46%）、醫(yī)院周邊（56.25%）、居民區(qū)周邊（54.17%）、大中型商貿(mào)場所（40.63%）、公共活動場所（15.63%）或旅游景區(qū)（12.5%）等地區(qū)。時間多集中在7：00至9：00（89.58%）、17：00至19：00（76.04%）、14：00至17：00（14.58%）、7：00以前（5.21%）、19：00至21：00（5.21%）、12：00至14：00（4.17%）、9：00至12：00（3.13%）。
從調(diào)查結(jié)果來看，有96.87%的人認為常州市有必要大力改造交通擁堵這一問題。在他們看來，目前交通擁堵的主要原因在于：停車位不足，占道停車現(xiàn)象嚴重（60.42%）；接送孩子上下學(xué)車輛過多（59.38%）；行人車輛不遵守交通規(guī)則（51.04）；機動車數(shù)量增長過快（50%）；城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善，通行能力差（45.83%）；管理部門的交通疏導(dǎo)能力不夠（36.46%）；施工路段多（26.04%）；城市布局不合理（21.88%）；公共交通不方便（17.71%）。在參與調(diào)查者看來，推動交通擁堵的改造工作，以下七個方面最為關(guān)鍵：加強道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化道路設(shè)施與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)（77.08%）；規(guī)范停車管理，減少亂停亂放（64.58%）；加強交通安全宣傳教育，提高廣大市民的交通文明素質(zhì)（48.96%）；加大對違規(guī)私家車的處罰力度（44.79%）；堅持公交優(yōu)先發(fā)展，做好地面公交與軌道交通的銜接（42.71%）；積極推進智能交通系統(tǒng)發(fā)展（36.46%）；在人群居住密集區(qū)大量投放共享單車，倡導(dǎo)綠色低碳出行（28.13%）。掃一掃在手機打開當前頁  |
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