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溧陽秉承“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先”這一理念，構(gòu)建覆蓋全市的“三級公交”體系，為其他地區(qū)學(xué)習(xí)參考提供了版本……1月22日，交通運輸部駐部紀(jì)檢組長楊利民來溧陽視察春運工作時，對溧陽城鄉(xiāng)公交一體化工作給出這樣的評價。
瑞雪還沒有完全褪去，但彌漫在城鄉(xiāng)之間那股濃濃的年味驅(qū)散了冬天的寒冷！22日上午11點，楊利民在省交通運輸廳副廳長李先友，我市領(lǐng)導(dǎo)盛建良、張愛文、周建明的陪同下，來到竹簀客運站調(diào)研工作。
“老鄉(xiāng)，現(xiàn)在進趟城還容易?。?rdquo; 在候車廳，楊利民與群眾親切地進行了攀談！在交談中得知，這位老鄉(xiāng)早上7點進了趟城，辦了些年貨，11點左右就回到了竹簀鎮(zhèn)，現(xiàn)在，他正準(zhǔn)備乘坐鎮(zhèn)村公交回家。用他的話說：“一般情況下，還能趕回去吃午飯。”接著，他又興致勃勃來到一路鎮(zhèn)村公交上，向放假回家的一位大學(xué)生了解情況，一番交談后得到滿意回答的楊利民連連點頭表示贊許！此時，市長盛建良又向楊利民介紹：“老區(qū)竹簀原來交通不便，但現(xiàn)在18個行政村全部通上鎮(zhèn)村公交，老百姓對交通出行還是比較滿意！”
即便放眼全市，得益于“十一五”期間市委、市政府的大密度路網(wǎng)建設(shè)，我市干線公路好路率保持在100%，支線公路好路率達95%以上。在此基礎(chǔ)上，我市又針對農(nóng)村客運這一薄弱環(huán)節(jié)，投入8000萬改造城鄉(xiāng)公交車輛，同時，啟全國之先開通79條鎮(zhèn)村公交車，使受益人口達到40萬?，F(xiàn)在春運時節(jié)，城區(qū)、市鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村公交環(huán)環(huán)銜接，在溧陽市域范圍內(nèi)構(gòu)筑起高效便捷的三級運輸網(wǎng)。
“這兩天的大雪對春運有沒有影響？”楊利民接著問道。據(jù)悉，溧陽交通運輸部門面對這場突如其來的大雪，啟動預(yù)案：18—20日三天出動46臺套機械駐點各鎮(zhèn)，在備足物資的同時出動各類人員300人全天候在各路段進行保障，有效保障了春運的正常有序。最后，楊利民還來到北山地區(qū)郝家站亭，對農(nóng)村客運站亭擁有如此先進的電子站牌給予充分肯定。
調(diào)研期間，楊利民對我市實施科學(xué)可行的春運方案表示滿意，同時，對溧陽堅持“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先”這一交通為民理念，大力開展城鄉(xiāng)公交一體化工作給予高度評價。最后，楊利民希望我市在“十二五”期間能夠一如既往做好交通各項工作，為化解全國農(nóng)村客運難題積累寶貴經(jīng)驗和參考藍本。
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