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冬季路面積雪，除了機械除雪、撒布融雪劑外，還有沒一種更為環(huán)保高效的辦法？位于金壇的一家初創(chuàng)科技型企業(yè)，發(fā)力道路融雪抑冰領域，短短幾年時間，研發(fā)出緩釋型瀝青路面融雪劑。今年，在武漢舉行的世界交通運輸大會上正式發(fā)布，該產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)尚屬唯一，該技術在國際上屬于首創(chuàng)。
這家“小企業(yè)”即江蘇履信新材料科技有限公司，在該領域已經(jīng)深耕多年。公司董事長兼總經(jīng)理王昆介紹，將融雪材料提前拌入公路瀝青路面，通過雪水滲入緩慢釋放達到融雪抑冰目的。較傳統(tǒng)除雪方法，使用特殊融雪材料更節(jié)省，更環(huán)保，效率更高，具有廣闊市場前景，但這項技術過去一直被發(fā)達國家所掌握。
王昆是南京工業(yè)大學化學工程專業(yè)博士。2015年，在他的帶領下，3名博士和10名碩士組成一支科研團隊，開展了對公路主動型融雪抗凝凍產(chǎn)品和技術的研發(fā)攻關。金壇地區(qū)具有豐富的鹽礦資源，鹽產(chǎn)品是融雪劑的原材料，履信新材料落地金壇。
方向確定了，接下來就是“猛攻”。八年來研發(fā)團隊先后研發(fā)出融雪劑、緩釋型抗凝凍劑、溫敏型融雪劑履信T-SEN等系列產(chǎn)品。其中，T-SEN產(chǎn)品不僅具有很高的融雪抑冰效果，而且只在溫度低于5℃時才釋放，其他多雨季節(jié)極少釋放，克服了瀝青路面融雪劑一遇雨水就釋放的缺陷，大大延長了使用壽命。
為減少氯鹽對公路環(huán)境影響，他們在產(chǎn)品中加入了自主研發(fā)的三元高效緩蝕劑，使抗凝冰劑的碳鋼腐蝕率降到0.06mm/a以下，使其對車輛及道路周邊土壤的污染大為降低。該產(chǎn)品屬世界首創(chuàng)，先后獲得國家發(fā)明專利和國際PCT專利。
目前，履信公司研發(fā)的融雪抗凝凍產(chǎn)品已在金壇、天寧、鐘樓的市政道路施工改造中投入使用，在京臺高速、滬寧高速、青蘭高速等十多條高速公路得到驗證，到還出口至日本、韓國等國家，融雪抑冰效果良好。如今，履信公司入選交通運輸部《公路瀝青混合料用融冰雪材料》行業(yè)標準起草參與單位，掌握行業(yè)“話語權”。
研發(fā)創(chuàng)新是公司立命之本。該公司將進一步加大研發(fā)投入，持續(xù)深耕道路融雪抑冰行業(yè)，成為該細分行業(yè)的“領跑者”。
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