遠(yuǎn)郊企業(yè)開(kāi)行公交線路,主要制約因素是公共資源利用率太低,僅為正常班線利用率的20%。舉個(gè)例子,如果為某工業(yè)園區(qū)開(kāi)通一條公交線路,只有上下班兩個(gè)時(shí)段有集中客流,其它時(shí)間該線路只能空跑,如果停開(kāi),駕駛員只服務(wù)兩個(gè)時(shí)段,人工成本較高;如果不停開(kāi)而增援其它線路,則車(chē)身線路標(biāo)志、站臺(tái)信息等每天都要更改,不可能實(shí)現(xiàn)。因此,對(duì)于這類(lèi)情況,一般采用定制公交的形式解決。 掃一掃在手機(jī)打開(kāi)當(dāng)前頁(yè) |